前阵子，起亚中国的COO在论坛上再次出言不逊，他说“我今年第一季度全球挣了21亿美金，贴得起中国市场，你本土企业有这些资金实力玩？你先烧死了，我后面再等着进来抢市场也可以。”当然是引来很多人不屑，网友直言“活在梦里？” 大家都清楚，起亚在国内没机会了，但其实仅仅是这样还是小事，正如这位COO所言，人家在全球能赚到钱的，赚不赚你中国这点钱无所谓的，更严重的问题是，很快在全球范围内，起亚会感受到来自中国品牌的压力。事实上中国品牌都杀出海外了，而且这次，有点不一样，除了中国品牌主动走出去，更重要的是海外对中国车的接受程度正在持续向好。 从全球第一大市场，到汽车第一出口国 自2020年以来，我国汽车出口量加速攀升。去年，我国汽车出口311万辆，超过德国，成为全球第二大汽车出口国。今年第一季度，我国汽车出口量为106.9万辆，同比增长54%，超过同期的日本汽车出口销量，成为世界第一大汽车出口国。 这意味着，中国这个全球第一大汽车消费国，也成为了第一汽车出口国，这是从过去以市场换技术输入，到今天中国品牌崛起，向世界输出新技术，也试试成为引领潮流的角色，这是一种转变。中国正在从汽车大国，向汽车强国转身，未来将有更多世界车，由中国造。#世界车中国造# #法国人谈中国车印象：水平越来越高#
