考虑秦PLUS EV的朋友们可以等等下单，2024款几何G6来了。我们来告诉你两款车的差别在哪里。
两款车的车机表现都不错。比亚迪是10.1英寸的DiLink系统，可横竖屏切换；几何使用了华为HarmonyOS的底层框架，整个UI设计非常家居化，14.6英寸大屏看起来视觉冲击力贼强。
电池容量的部分，24款几何G6比秦PLUS EV稍小一点。对应的CLTC纯电续航，秦PLUS EV比几何G6对应版本多了10km。
再看电机功率。秦PLUS EV除了顶配之外，其余配置全部是100千瓦电机，说实话，也就将将够用。24款几何G6在中配开始就有了150千瓦电机，这开起来比秦PLUS带劲多了。
同样是中配，24款几何G6已经开始提供L2级驾驶辅助，而同价位的秦PLUS EV仅仅只有一个定速巡航。都2023年了，不带驾驶辅助只能理解成“快车配置”，从这个角度来说，几何G6更适合家用。
螺丝
对啊，两个都是100功率的电机，都老头乐
逆风
不知道两个车怎么样，都没有用过，不知道什么情况，现在就想买埃安S，比亚迪秦，和这个几何G6，但是不知道怎么选择
…维 回复 09-18 19:37
那个技术好选那个？查一下那个十几年前电动车已经出口欧洲？