继147亿在美建厂后，中国电池巨头国轩高科进军欧洲，它也是继宁德时代德国产线投产后，第二家在欧洲实现投产的国内电池厂。 德国哥廷根当地时间9月16日，国轩高科在欧洲首个电池基地生产的首款电池产品下线，标志着公司在欧洲实现本地化生产与供应，正式开启【德国造】时代。 很多人觉得中国电池巨头们都去德国建厂，主要考虑的是成本问题，其实不然。汽车产业作为制造业中的重要部分，对经济发展有着决定性作用。电池则电动车重要的核心部件，成本价值占比极高，利润可观。德国作为欧洲汽车大国，却在核心的电池领域没有属于本土的知名品牌，急需电池企业的助力。 对于中国电池企业来说，只有和欧洲车企实现更深地利益捆绑才能使合作更加长远。我们付出的代价就是投钱建厂，同时拉动当地就业，然后利用自己的技术优势，占领当地市场。 想来也是有意思，三十多年前德国大众在中国投资建厂，现在轮到中国企业反向“杀”到欧洲，帮它们造电池，这对于整个中国电池行业来说是一个里程碑式的事件。
