最近几年新能源车型的发展还是相当火热的，可以说是百花齐放，说到新能源这个领域，不得不提零跑这个品牌，零跑品牌这几年的销量和口碑大家也是有目共睹，可以说是稳步上升，我想大家也都知道，新能源车型虽然这几年比较火热，但是也倒闭了不少车企，零跑能做到销量稳步上升，还是相当不易的。

零跑品牌2025年的销量目标已经提前达成，第三季度零跑净利润持续为正，为1.5亿元，交付新车173852台，相比同期增长101.8%，营业收入相比同期增长97.3%，毛利率为14.5%，从3月开始，零跑连续8个月稳居中国新势力月销榜首，2026年更是定下百万的销量目标，那么零跑哪来的底气呢？

想要达成百万销量这个目标，自然没有那么容易，但是零跑还是很有底气的，A10将是零跑品牌达成这个目标的核心车型，零跑A10作为A级SUV，基于零跑的A平台打造而来，集超长续航、越级智能、百变空间、全球品质于一身，还是让人相当期待的，按照以往零跑车型的产品力来看，往往都是跨级别的表现，这也是零跑品牌对A10的底气所在，在A级SUV这个市场，A10势必会对星愿、海鸥、元up等热销车型形成强有力的冲击，我想在A级SUV这个市场也只有零跑会推出A10这样产品力跨级的车型。

作为零跑品牌的首款A级SUV，我想对于家庭增购，年轻家庭首购，主要市区代步，接送孩子，还对品质感有所追求的消费者，零跑A10不会让你失望，A10将延续零跑全球车型包括B系列和C系列的高品价比，标配及满配，跨级别的产品力。

这次零跑A10并没有光专注于硬核配置，其设计风格也是下了不少功夫，采用零跑最新的科技自然美学2.0设计理念，以纯粹，向上，愉悦三大核心元素组成，提供六种自然色可以选择，丰富了消费者对于个性化的需求，车身轮廓也采用纯粹的SUV比例设计，车身的线条自然流畅，车顶还采用悬浮式设计，进一步提升了车辆的质感，A10还提供嘻嘻大灯+哈哈尾灯，以微微弯折的弧线营造出亲切的“微笑”表情，让人感到愉悦。

车身尺寸方面，零跑A10也是很有诚意，长度超过了4200毫米，相比同级别车型也有着一定的优势，海鸥的长度为3780毫米，星愿为4155毫米，轴距方面，A10达到了2600+毫米，海鸥为2500毫米，星愿为2650毫米，得益于恰到好处的车身尺寸+空间利用率，A10在空间方面也是有所保障。

说到产品力方面，不得不提同级别热度比较高的海鸥和星愿，海鸥的辅助驾驶只提供高速路段，星愿只提供L1级别的辅助驾驶功能，车机方面，A10采用旗舰级8295芯片，强大的芯片算力，也能让车机实现更多功能，系统更加流畅，反观海鸥和星愿并没有采用这样高规格的芯片，辅助驾驶功能也有一些差异化，关键数据对比请参考以上表格，其它方面，还有待A10正式上市公布。

当零跑把体系下放到A级SUV这个市场，零跑A10势必会对打破以往消费者对于A级SUV产品力的印象，说到A级SUV这个领域，大家以往的印象就是续航太少，配置太低，内饰简陋，空间小，不够智能化，A10在这几方面，让你值得期待，A10不仅提供激光雷达+8650芯片，还提供零跑更新的Leapmotor4.0智舱+8295车机芯片，A10在续航，辅助驾驶，座舱这几方面并没有吝啬，还拥有相比同级更大的88.1%空间得房率，让空间利用率最大化，满足家庭出行需求。

可以说这个产品力在10万以内的车型当中，还是比较值得期待的，A10也会打破由传统车企占领的10万元以内A级SUV领域，可以说零跑对A10这个车型还是下了不少功夫的，也牢牢的抓住了这个时代消费者购车的需求和心理，让百姓得到实惠，这也是零跑这几年受到大家喜欢的重要原因，只有用心才能造出好车，如果你对A10感兴趣，可以持续关注它。