广汽三菱几乎退出中国市场了，说实话这些年跟广汽集团合作的车企，如果让广汽集团主导

小桥流水人家 回复 10-05 07:03
广汽自主品牌哪个搞得好？都一个鸡毛味儿

用户13xxx85 回复 11-10 22:01
随便你怎么说呗 销量又不骗人

用户15xxx80 回复 10-05 01:22
电动车埃安国内前三，传祺汽车国内市场占有率不低，传祺MPV基本上国内中高端MPV的领头羊

非黑即白 回复 10-03 13:32
就是啊，说得对！

大盛歸來 回复 10-03 10:34
这个作者也是个精日蠢货，明明是三菱混不下去了跑路，却怪中企，如果日企做的好赚钱他才不会那么傻有钱不赚跑回日本

用户71xxx37 回复 10-03 14:10
通过油价和不断提高的排放标准，最终推广自己的电动车生意。未来只有有钱的进口车和又烂又差的国产电动车[点赞][点赞]中国企业家都一个尿性

老李 回复 10-05 08:55
＿汽东风上汽是土买办？

單曲循环 回复 没有昵称的鬼鬼 10-01 17:30
东风标致，雪铁龙，悦达起亚，本田，日产，纳智捷，雷诺……好像英菲尼迪也是东风的（这个不太确定哈）这么多的厂商合作，它本身造出什么车了？那什么风神风行我都不好意思提！[无奈吐舌]而且造车技术不咋滴，营销也是做得一塌糊涂！你看看上面那堆厂，就剩本田和日产在挣扎了！你说他以重货卡为主，那这一堆合资厂商怎么说？又有哪个国内厂能够得到那么多合资厂商的合作？作为一个获取那么多资源的厂，为什么不能和比亚迪吉利等民营厂商相比。你可以说发展的领域各不相同，但能让我看见的就是占着茅坑不拉屎的典型！

没有昵称的鬼鬼 回复 10-01 13:23
东风汽车，是纯粹的汽车制造业，主要以货车卡车重载车为主。广汽自主用的是丰田制造平台，属于纯粹的买卖关系，无法和东风比较。

用户10xxx61 回复 10-04 16:10
二十年前，在广州打工。一个12的进口五十铃，有一个新买的好似江西产。人家司机说那老车刹车更好。

用户10xxx61 回复 10-04 16:08
有可能是供应链厂商不同。

steam player 回复 10-05 13:59
广汽卖日本车，广汽也挣了钱，你狂犬个毛啊