合资车退出市场不可怕，最可怕的是国产新能源汽车裹挟整个汽车行业，一旦销量受阻、库存堆高，就可能出现资金链断裂。如果是一家两家车企，当然不可能对整个社会造成大伤害。但要是新能源汽车这个体量继续增大，吸收越来越多的资金进入，一旦消费者消费能力继续下滑，而大量资金为这些新能源车企买单，再加上我们国内金融股市政策的不完善，很容易出现第二个楼市的结局。如果整个新能源汽车在金融股市市场出现长期在亏损线下，就像一个巨大的吸金兽，跟房地产行业一样吃掉大量的吸金，让整个社会实业发展造成巨大伤害，甚至是一蹶不振。而且那些新能源车企都是在美国上市，一旦出了问题，很可能会像恒大、融创一样在美国搞个破产保护，这样国内的资金很可能就那啥了。相比在车市上卖产品，在金融股市上给整个经济链造成的破坏更大。
合资车退出市场不可怕，最可怕的是国产新能源汽车裹挟整个汽车行业，一旦销量受阻、库
空婵聊汽车
2023-10-01 09:59:30
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用户18xxx73
坐等崩溃。
威远
靠政策扶起来的，撒手就趴下去了。没前景。
zhangbo199003
全是骗补贴的，没有补贴一地鸡毛🪶
顺势而流
油车混动降价，新能源车降价能不降价吗？这就是对拼有利消费者嘛。
xyz
不出五年新势力基本死绝
傲笑红尘
现在油价这么高。不用新能源车怎么活
东山 回复 10-10 19:40
油价为什么不降？割油车，也是割电车韭菜，你不加油，就先加车价，后涨电价
小书蟲注定一生孤独的猪
体量是个大xx
千里之外
现在所谓新能源车，新能源电池，泡沫超过房地产。
神农架的拖车
这个号天天发文黑新能源
用户10xxx29
乱搞，没有战略指引者