前几天开着我的小破车去郊区玩，刚上高速没多会儿，仪表盘突然蹦出来个红灯，当时我手心里瞬间就冒汗了 —— 咱也不是老司机，哪见过这阵仗啊！赶紧打双闪往应急车道靠，后来才知道虚惊一场，但也因为这事儿，我特意找修车的发小扒了半天，弄明白哪些故障灯亮了必须立马停，哪些其实能撑到修理厂，今天就跟大伙唠唠这实在事儿。

先说最吓人的，那种亮起来让你心里一紧，必须马上停车的灯。首当其冲就是机油压力警告灯，一般是个油壶形状的。我发小说，这灯要是亮了还接着开，跟让发动机 “干啃” 没区别。上次他碰到个客户，这灯亮了以为是小问题，硬开了二十公里，结果发动机直接拉缸，修起来花了小一万。还有水温过高警告灯，像个温度计插水里那图标，这灯亮了说明发动机散热出问题了，再开很容易 “开锅”，到时候车直接趴窝不说，发动机可能都得报废。我去年夏天就见过路边一辆车，引擎盖冒白烟，司机蹲那儿骂街，后来才知道就是水温灯亮了没当回事。

对了，还有刹车系统警告灯，要么是圆圈里一个感叹号，要么是 “P” 加感叹号。这玩意儿可不敢赌，毕竟刹车是保命的。我发小跟我讲，他之前接过一辆车，这灯亮了车主还照样开，结果踩刹车的时候软得像踩棉花，幸好没出事儿。要是这灯亮了，赶紧找安全的地方停下，别想着凑活，真出事儿就晚了。还有胎压监测警告灯，一般是个轮胎形状加感叹号，尤其是跑高速的时候，这灯亮了很可能是轮胎漏气，继续开容易爆胎，太危险了。我有次在国道上碰到过，这灯一亮我立马找了个加油站停下，一看右后胎果然瘪了一块，幸好停得及时。

再说说那些亮了不用慌，能撑到修理厂或者 4S 店的灯。比如发动机故障灯，就是那个长得像发动机的图标。这灯亮了不一定是大问题，有可能只是传感器出了小毛病，或者加的油质量不好。我自己的车就亮过一次，当时吓得不行，赶紧开去修理厂，结果师傅用电脑一查，说是氧传感器有点问题，消了故障码就好了，花了五十块钱。不过也得注意，要是这灯亮的时候，车还伴随着抖动、加速无力，那也得赶紧停，可能是发动机真出问题了。

还有ABS 防抱死系统警告灯，是 “ABS” 三个字母加圆圈。这灯亮了说明 ABS 系统没用了，但普通的刹车还是好使的，就是急刹车的时候可能会抱死。我发小说，要是市区开，车速不快，慢慢开去修理厂没问题，别开太快就行。另外还有蓄电池充电警告灯，一般是个电瓶形状，这灯亮了说明发电机没给电瓶充电，可能是线路松了，也可能是发电机有点问题。这种情况可以开，但别开太久，不然电瓶电用完了车就打不着火了。我同事之前就碰到过，这灯亮了还开去接孩子，结果接完孩子车直接启动不了，最后叫了救援。

其实我刚开始开车的时候，看到仪表盘亮灯就发怵，总怕出啥大问题。后来跟发小多聊了几次才明白，不同的灯意义不一样，别一看到灯亮就慌神，但也不能啥灯都不当回事。有次我邻居大哥，仪表盘亮了个黄灯，他以为没事，开了半个月，最后发动机出问题，花了好几千修。所以啊，灯亮了先别慌，先看看是啥灯，要是上面说的那些必须停的灯，千万别犹豫，赶紧找安全的地方停下；要是那些可以缓一缓的灯，也别拖太久，有空就去修理厂查查，心里也踏实。