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瓯柑楼市 OUGANLOUSHI

温州人非常关心的地铁报批问题，最近网络上又有一些新的消息。

这些消息称，今年年底，有关部门或将发布新一轮城市轨道交通审批政策。

网传消息

而据宁波网民生e点通上有关部门答复网友时的消息称：国家下发的轨道交通规划申报通知为保密件，不宜公开。

也就是说，确实有这么一回事，但暂不对外公开，目前无法知晓确切的审批标准。

来源：宁波网民生e点通

但是，网络上已有部分信息流出，大致如下：

1.GDP超万亿；

2.财政收入超千亿；

3.提升项目财政投入比例（具体比例版本较多）；

4.对站点800米范围内所涵盖的常住人口、工作岗位等数据提出要求（具体比例版本较多）。

当然，以上标准并非官方渠道发布，而是网络上普遍流传的消息，仅供参考。

这也可以看出，建设地铁的风向，有了非常明显的变化。

首先，考察城市经济发展水平，尤其是是财政实力，以确保地铁建设、运营的可持续性，并严格控制地方债务。

其次，地铁线路需建设在成熟地段，服务更多市民，不再提倡刺激新兴板块、房地产的超前建设，而是融入城市更新浪潮之中。

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瓯柑楼市 OUGANLOUSHI

如果网传消息属实，温州地铁还有希望吗？

我们不妨先看看温州的GDP、财政收入数据。去年，温州GDP达约约9718.8亿元，财政收入约632.6亿元。

今年，不出意外，温州将迈入GDP万亿城市行列，但财政收入距离千亿还有不小的距离。

也就是说，倘若网传消息属实，温州建设地铁还需等上很多年。

而同时符合GDP万亿、财政收入千亿的城市，中国内地不超过20座。

无论这座城市有没有地铁，接下来想建设新的地铁线路，也是难上加难。获批首轮地铁规划的城市，未来几年内几乎不会出现。

最幸运的，就要数那批财政收入未破千亿但已开通地铁的城市，其中普通地级市有东莞、佛山、南通、常州、绍兴、徐州、洛阳等。

这批城市抓住了机遇，让当地市民过上了更高效、便捷的生活，提升了城市吸引力。

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如果说温州达到财政收入千亿水平、获批地铁还要等上很多年，接下来该怎么办？

尽管之前温州地铁报批晚了，但近几年确实高度重视，未放弃对地铁的争取。

今年年初，市自然资源和规划局发布了《温州市城市轨道交通线网规划（2021-2035）》批前公示。

（相关内容：《大爆发！6条线路！温州地铁线网规划开始批前公示！经过这些地方》，点击左侧链接查看）

后来，从其他规划信息看，部分地铁线路还是存在微调。

而截止当前过去大半年时间了，该规划的批后公告始终未发布，或与新一轮城市轨道交通审批政策有关。

来源：市自然资源和规划局

不幸中的万幸，在于温州已有市域铁路制式的轨道交通，已开通S1线、S2线，正在建设S3线。

如果短期内无法建设地铁，接下来温州应全力围绕3条市域铁路做文章，全面推动车站TOD开发，并尽快破解金温铁路城区西段及温州火车站的难题。

新建重大项目有条件的话尽可能向现有轨道交通车站靠拢，让这3条轨道交通走进更多温州人的生活。

考虑谋划温州市域铁路二期，或通过城际铁路形式推进温台联络线，将规划中的温台联络线延伸至温州市区。

当前，泉州等城市就正在通过城际铁路的形式，破局轨道交通。尽管达不到地铁的效果，但远远好过没有轨道交通。

（相关内容：《全面启动！温州轨道交通最新机遇来了！》，点击左侧链接查看）

还有其他轻型轨道交通的各种形式，甚至是专用高架有轨电车，都可以尝试。

当然，以上都还建立在网传消息的基础上，一切需待有关部门的最终发布。