在汽车智能化竞争白热化的今天,芯片成为各大车企与供应链博弈的核心。2025年,四维图新交出了一份亮眼的答卷——其车规级芯片全球累计出货量已超过 3亿颗,其中“一车一芯”的SoC芯片单品出货突破 1亿颗,MCU芯片亦迈过同样门槛。这意味着,四维图新成为中国少数实现“双破亿”的智能汽车芯片供应商之一。

从数字地图提供商,到智能辅助驾驶、智能座舱和车云协同的全栈解决方案Tier1,四维图新正在以“驾舱云芯”软硬一体的体系化创新,加速构建智能汽车产业新格局。业内普遍认为,这家四维图新正在从“量变积累”迈向“质变跃升”,盈利拐点已然清晰。
芯片突围:从国产替代到全球竞争力
过去十年,全球车规级芯片市场长期被少数国际巨头掌控,国产厂商多处于追赶状态。如今,四维图新以杰发科技为核心,完成了从跟跑到并跑的跨越。

截至目前,四维图新芯片累计出货超过3亿颗,其中SoC与MCU均实现了亿级量产。尤其是明星产品 AC8015,凭借卓越的算力与稳定性,已搭载于全球100余款车型,出海比例超过50%,成为中国芯片全球化的代表。

更值得关注的是,其高端座舱芯片 AC8025 也正在加速量产落地,赢得多家主流车企定点项目,标志着中国企业在智能座舱域控领域的技术实力已具备国际竞争力。
从出货量的突破到技术生态的成熟,四维图新不仅实现了国产替代,更在成本与可靠性之间找到了平衡点,以极致性价比打开全球市场,为中国汽车芯片产业提供了可持续增长的范本。
全栈协同:“驾舱云芯”成为智能汽车的新底座
芯片的成功只是起点,更深层的竞争在于系统级整合。四维图新通过“驾舱云芯”一体化战略,形成了覆盖“智能辅助驾驶 + 智能座舱 + 车云协同”的完整生态闭环。

在智能辅助驾驶领域,四维图新推出的 PhiGo Pro-J6E 行泊一体全栈方案 具备高速/城区全覆盖能力,可实现通用障碍物识别、LCC+、记忆行车及主动安全等多功能融合。该方案基于地平线征程®6E芯片开发,采用被动散热架构,适配燃油车与电动车型,真正推动智能驾驶的“平权化”落地。
在智能座舱领域,四维图新的 SA8155P & SA8255P 舱泊一体方案 以高度集成设计实现降本10%-20%,同时整合AVM、APA、TBOX等多功能模块,支持多屏互动与3D视觉体验。其AI Agent智能座舱系统更通过生成式HMI与多模态识别,让座舱从“信息终端”演进为“智能伴侣”,重新定义人车交互。
同时,四维图新在“智云”板块表现强劲。2025年上半年,智云业务营收同比增长 24.42%,占总营收 71.85%,已成为稳定增长引擎。通过参与多地“车路云一体化”项目建设,四维图新构建了“采集—脱敏—托管”数据闭环,为行业提供安全、合规、可持续的智能化底座。
全球化布局:以“中国方案”赢得国际认可
汽车出海浪潮下,智能化供应链企业正迎来新一轮全球竞争。四维图新依托“硬件兼容全球 + 体验本地化”的出海理念,逐步构建起覆盖全球的解决方案网络。
四维图新智能座舱产品已落地全球100多个国家,不仅AC8015成为出口车型的“标配芯”,AC8015与AC8025的组合,也以“一套硬件适配全球市场”的能力,帮助出海车企大幅降低区域化成本与项目周期。

在车云协同层面,四维图新与阿里云、火山引擎、华为云、AWS 等主流云厂商开展深度合作,构建覆盖多地区的全球数据服务网络。四维图新已在近40个国家提供高精定位服务,累计软硬件出货500万+套,连接终端超1000万台,服务车型超过1000万辆。
这一出海模式不仅让四维图新获得海外订单增长,更建立起长期可复制的国际化竞争体系。正如其CEO程鹏所言:“出海不是简单的出口,而是一种系统性经营能力。我们在做长期价值的生意。”
迈向盈利:量变积累后的质变拐点
从地图到芯片,从算法到生态,四维图新用了近十年时间完成了体系转型。如今,随着芯片与系统业务的规模化落地,四维图新的商业模式已从研发导向转向效益导向。

根据四维图新披露,当前正全力推动降本增效和订单兑现计划,力争实现“2025年大幅减亏、2026年扭亏为盈”的目标。而业内普遍预测,凭借现有出货规模、在手订单与成本优化进度,四维图新有望在2025年内提前实现盈亏平衡。
从经营视角看,四维图新的增长逻辑已逐步清晰:
芯片业务提供毛利弹性;
智云业务贡献稳定现金流;
智驾与智舱方案带来规模溢出。
这种协同结构让四维图新具备穿越周期的韧性,也使其从“成长型企业”向“盈利型平台”加速转变。
结语:以体系化创新重构智能汽车未来
回顾四维图新的发展轨迹,可以看到中国智能汽车产业从基础能力积累到体系化创新的全过程。SoC芯片破亿,不仅是量的跨越,更代表中国汽车电子产业正在掌握核心自主权。
如今的四维图新,已不仅是一家技术公司,更是一套完整的智能化系统解决方案提供者。通过“驾舱云芯”战略协同、全球化市场布局与极致性价比的产品哲学,这家四维图新正在推动汽车智能化进入“可负担、可规模、可持续”的新阶段。
在全球智能汽车产业链深度重构的当下,四维图新正以“中国路径”展示新型Tier1的价值——不仅参与竞争,更在重塑格局。未来数年,这场由技术驱动、由系统定义的“智能化变革”,或许将以四维图新为代表,开启中国供应链全球化的新篇章。