由于今年有几次长途自驾的计划，所以我给自己的车加装了一个车顶行李箱，不过在装完这个之后，我发现油耗陡然上升，一个行李箱能有这么大影响？带着这样的疑问，我查阅了很多关于汽车气动外形的资料，解锁了“新世界”！
原来以前被称为莲花的路特斯这么强！尤其是在底盘轻量化和气动外形设计方面，路特斯的“江湖地位”让人敬仰。上世纪五十年代到七十年代，路特斯在F1赛道上率先开始“风阻内卷”，采用了“定风翼”、“楔形车身”、“地面效应”等设计，推动了F1赛车的空气动力学设计发展。
在民用车领域，更优秀的空气动力学设计也有利于降低能耗、提高操控。在这个月底，路特斯旗下首款超高端纯电Hyper SUV——Type132将正式发布。在电动车时代，路特斯能否延续燃油时代的辉煌？让我们拭目以待吧！