每到年底，家里聊得最起劲的就是“春节回家怎么安排”。老人、孩子、行李一堆，坐五座SUV总是不够用。加上今年北方特别冷，空气质量时好时坏，全家人都想坐得舒服点，开得安全些，最好长途续航不怕掉电、动力不能发软。预算卡在三十多万，不多不少，这个档位能选的国产旗舰SUV确实不算少，可要真正满足家用场景，我最后把目光锁定在智己LS9上。

首先说说买车时最实际的需求。我的家庭是典型的三代同堂，春节高速返乡，老人小孩都带有，空间没够大根本不行。而且我已经在五座SUV上吃过不少苦头：后备箱放不下年货、亲戚合乘还得挤一挤，三排有但坐着像“小板凳”。LS9这次的空间表现完全打消了我的疑虑——长5279mm、宽2米，轴距3160mm，数据就放在那里，实际体验也很扎实。

第一次去线下看车，销售让我们一家六口都坐进去体验，三排头部和肩部空间比一般大SUV宽多了，成年人坐满没压迫感。二排能跷腿，老人也不怕长途疲劳。172cm以上的家人各自试坐，膝部空间实测有二十多公分，后备箱放进行李、婴儿车、年货也没任何压力。春节返乡、年后郊游，LS9是真的满足全家出行所需，一点都不飘。

再聊聊外观和气场。在意“不掉面子”的家里人都觉得，LS9这样方正硬朗的设计，比那些圆头圆脑的SUV更像家里的“旗舰担当”。星环式贯穿灯带和交互式大灯很有辨识度，有点科技感又不突兀。最吸引我老爸的是22寸大轮毂和整车大立面，哪怕是节日走亲戚也够排面。野外露营的户外洗澡套件虽然我们没定，但实际看网友视频，孩子玩泥后洗手冲脚、户外洗漱都很方便，有这功能省去了不少露营烦恼。

座舱氛围和细节也是买得值的地方。全车用的是真皮座椅，缝线很精致，摸着没有廉价感。主驾是27.1英寸5K MiniLED大屏，副驾独立15.6英寸娱乐屏，二排还有个21.5英寸4K大屏，标准的“移动客厅”。每个屏幕分辨率和色彩表现都很细腻，开车时导航清楚，孩子能在后排独立看片。车载蓝牙偶尔会点小瑕疵，但播放音乐、大屏看电影都是一流体验。

舒适性方面足够厚道。全车三零重力座椅，主驾、副驾、二排右座都带4D机械按摩功能。实际试过后，按摩球头的力度完全不是气囊那种“假把式”，特别是老人家和腰部容易酸痛的家人，长途路上用了之后都说“坐车比家里按摩椅还舒服”。副驾和二排还能调节零重力角度，晚上小朋友困了直接放平躺着也不压腿。这种细节，真的是家用体验的加分项。

座舱“净化系统”也是北方家庭很看重的。LS9具备瞬净新风，400立方米/小时换气能力，等于每小时车内空气能换100次，冬季雾霾天、走高速遇到尾气爆表，那种关车门、开净化器就能“分分钟清新”的体验，很省心。车载冷暖冰箱和25扬声器B&O全车HiFi音响，让小朋友随时有零食、老人路上喝热水，音乐氛围足够有仪式感，真正做到了“移动生活”。

动力和续航，是我家讨论最多的买车话题。很多新能源都说自己能跑，但北方冬季掉电厉害，亏电状态动力容易“拉胯”。LS9用的是800V碳化硅架构+双电机矢量四驱，主推的66度电池版（66 Ultra），402km纯电续航，综合能跑1508km。实际体验下来，纯电状态充满电，城市和高速路交替开，冬天开空调也能有300多公里。亏电后发动机介入，动力响应毫不拖沓，开起来不像一些油改电那种“电少了就怂”，高速跑长途动力很稳定。官方零百加速4.9秒，咱们家不怎么暴力驾驶，但偶尔超车、上匝道都非常有信心。

补能方便也是一大反馈点。LS9配的是超级充电系统，支持10分钟补电280公里，赶路不用焦虑。油电折算最低2.8升/百公里，对比家里以前的汉兰达，实际成本降低不少。春节回老家，没有高密度快充桩，电能用完直接用油，不需要为续航焦虑，家里人都觉得省心了很多。

冬季适应性很强。北方很多新能源车最怕的是极寒，这车在高原测试亏电零百加速性能只衰减2%——实际我家去年冬季不用担心掉速掉动力，每次都是稳稳当当。冬季早晨车辆预热、座椅加热、方向盘加热，多区自动空调都很给力，老人早晚出门也不冻脚冻手，舒适度高于以往所有用过的合资车型。瞬净新风系统除了净化，冷暖双控也很灵活，家里有老人小孩，对温度、空气敏感，这点非常实用。

底盘和操控，是LS9另一个打动我的关键。以前总怕大SUV“驾驶像船”，掉头、停车像考试。LS9用的灵蜥数字底盘3.0，不但有24度超大角度四轮转向，而且转弯半径只有4.95米，比大众POLO还小，城市掉头、地库停车真的方便。实际带全家去逛商场，老婆也能很轻松地倒进去，没有那种“大车压力”。悬架用的是前双叉臂、后多连杆加双腔闭式空悬，遇到坑洼、高速变道侧倾都比以往同级车型适应性更强，过弯不晕车，稳定性提升很明显。官方还加了舒享防晕模式和防侧翻、爆胎稳定系统，这种长途全家跑高速或自驾旅游，知道有技术做保障，心里更踏实。

辅助驾驶水平也是满配。旗舰版全系标配520线激光雷达+英伟达Thor芯片，夜间照明范围8000㎡，见过实际演示，亮度比普通车灯高很多。辅助驾驶支持AI越野补盲、交通手势识别、雨夜模式2.0等，长途自驾或节日期间夜晚赶路，自动影像和巡航都能帮忙减轻驾驶压力。1.6米驾驶眼点设计，让视野更宽阔，无论城区还是山路都能提前预判前方情况，这点对我们北方长途穿越来说很实用。

安全配置更是让我们下定决心的关键。高强度车身，七气囊，主动安全和智能避障全部都有，而且LS9还创新了增程器介入的零DB主动降噪，二排几乎听不到发动机噪音。对于带老人孩子一起的全家出行，安全感和静谧性都比很多传统SUV强。三年70%保值回购，也让买车成本有保障，万一后期换车也不至于贬值太快。

对比市面上的问界M7/M8、腾势N9、领克900——这些曾是我的备选项。问界智能配置高，但空间和舒适度细节不如LS9；腾势创新性强，但实用性和舒适度稍逊；领克价格跨度大，标配配置少，入门版就挺“家用的敷衍”。LS9在底盘智能、辅助驾驶、空间舒适、续航性能上基本做到了高配即全能，不像很多车把核心配置藏在顶配。

最后聊聊实际用车感受。春节把车开回老家，全家路上很开心。空间足够、舒适性好，老婆孩子不再吵着要求停车休息。高速跑了一千多公里，补能方便，动力全程在线。老人下车没抱怨，孩子在二排娱乐屏上看片，路上有音响、有冷饮，仪式感很足。整体开下来，没有什么“短板”，细节都照顾得很到位。买车的“新鲜感”全家人都感受到了，觉得这次三十万预算值了。

如果你家也是北方地区，注重冬季用车、返乡自驾、全家安全与舒适，预算三十多万，今年春节不妨试试智己LS9。旗舰级的底蕴与科技，空间和动力全能，细节舒适感拉满。新年全家出行，真正做到了排面在线、安全保障、全家幸福。不吹不黑，智己LS9确实是我用过贴合家庭场景的大六座SUV之一，值得认真体验。#上汽旗舰智己LS9 #智己LS9比五座更好开的大六座 #好开的9系SUV