#张捷聊科技# 对于电池使用寿命的问题，我们现在可以搜索一下通讯基站的电池寿命，也就是通讯基站的电池寿命理论设计是十年，厂家说是八年，实际使用是3-5年，而且通讯基站的电池也是使用规律友好，唯一与车子的差别就是放在各种室外环境未必是室内了，未必是车库。对通讯基站的成本承受是比家用车强多了，可以使用更好的电池材料。
所以在恶劣的条件之下，现在电池的保守寿命就是三年，对通讯基站电池寿命的讨论，没有新能源车那么多的舆情号，不要举例子，对内蒙这样的恶劣环境下，电池就是3-5年的合理寿命，与厂家宣传的就是有差距，而且各地厂家的电池保修不一样，与网上线上的不一样。厂家的舆情号，就是要说厂家的理论数据和举例子，但中国南北差异大，到底选择什么，南北不一样，要理智判断。
☆藏马☆
这有可比性吗？不同的电池使用寿命肯定不同呀。你买个20块的手机锂电池，能比你原厂电池好用？他们都一样是锂电池，一样的使用环境，但是差别可大了去了。你这就是偷换概念呀！
啦啦啦
你这都是忽悠，专业人士告诉你通信基站为了节省成本，绝大多数是采用铅酸蓄电池，而且成立铁塔公司后，更是省了又省，电池性能怎么可能比得了汽车用的锂电池？