以前总是说，人民需要什么，五菱就造什么。但你仔细想一想，如果有些车是五菱还没有造的，那是不是就意味着，那都是人民暂时不需要的，好像也不是。否则怎么解释在基数庞大的A级车市场，新能源车占比才达到20%，而五菱的新能源一直也没什么动静？其实五菱不是没动静，而是在憋大招。毕竟前两年重心都放在整顿A00级市场，先在最广大人民群众的心中立起口碑，现在，也该品牌向上了。五菱星光最核心的技术，灵犀混动系统。而其中的关键，便是一套电磁式DHI。所谓电磁式，就是依靠电磁离合器，实现动力输出在油与电之间无缝转换，响应速度快，无顿挫，无延迟。具体来说，在市区内行驶，采用电池驱动电机带动车轮，加速超车中，发动机和电机同时输出动力，高速巡航状态下，发动机直接驱动车轮，回归油车的高速省油状态。这其中，电磁离合器0.1秒的状态切换、98%的高传动效率，以及平顺度，还原了纯电车的平顺驾驶质感。当然，对于A级车用户而言，星光3.98升每百公里的油耗，是不是很神奇，人民苦油价久矣！
