比亚迪太难了，好不容易把油耗打下来，DMI获得了广大消费者的认可，滋润了两年。现在华为把汽车提前带进来了智能化，已以及这这方面的遥遥领先，比亚迪优势可能被覆灭，怕又是要过苦日子啊。
比亚迪太难了，好不容易把油耗打下来，DMI获得了广大消费者的认可，滋润了两年。现
小妮妮解说
2023-11-14 23:31:05
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兔子打嗝
可是新能源我们还是认可比亚迪啊呵呵[大笑]
森森是我 回复 11-15 07:32
不要加上我们，你多买点垃圾
用户86xxx86 回复 11-16 12:02
你在这和我杠没用，比亚迪的销量在那儿，就是气死你。
给我跪下磕头
现在不管什么车都要把比亚迪黑一把才能显现自己
小钻风 回复 11-16 09:14
cc你直接报我名就行了[开怀大笑]
给我跪下磕头 回复 11-15 12:44
说白了还是对自己技术不够自信，忽悠的成分多
叶知秋
不要鼓吹智驾，现有交通条件下，就是万分之一的故障率，我都不会把自己生命交给智能驾驶，车的最终目的是安全的把你送到目的地。而不是送到墓地。所以未来5-10年智驾只是一个辅助，但不是非要不可的功能。除非全部汽车都强制智能驾驶了，行人非机动车不在马路上了乱串了。那对于汽车智能驾驶就变成必须品了。
我最扮野 回复 11-15 20:13
前段时间王传福也说自动驾驶是耍流氓，现在比亚迪也投几十个亿去搞智能自动驾驶，好笑吗？
我最扮野 回复 11-18 14:02
怎么说呢？现在比亚迪的自动驾驶是弱项，王传福就开喷说自动驾驶没用论，刚说完又加大力度去研发自动驾驶，是不是有点自相矛盾呀？既然不实用干嘛又加大力度投入资金去研发？既然要加大力度去研发，那就不要喷自动驾驶没用，现在的自动驾驶有没有用也不是他说了算，现在的自动驾驶确实是还没有完善，这是事实，但也不是他说的耍流氓，一无是处。没有现阶段的积累和经验，以后的自动驾驶就不会完善。
zj1246779
新能源车除了比亚迪，其他都是杂牌
无聊来逛逛 回复 11-16 16:18
我在镇上看过很多牌子的”新能源"，包括帕拉梅拉宝马大众丰田日产东风广汽等，比亚迪并不比别的牌子的电车或混动多。最多的还是五菱
多多
要死也是其它车企顶不住吧？为什么是比亚迪？
蓑羽 回复 11-16 14:40
因为口嗨
大白兔
智驾这东西吧 路上所大多数车组网运行还可以，还得多年之后才实用。就自己的用话，新鲜劲过去也就那样吧，谁天天的智驾啊 坐那里两手悬空随时准备接管不累吗？ 还是各种主被动安全配置拉满才实在。
辣条呢 回复 11-16 07:41
那是现在，以后技术成熟，能应对全部场景了，就不强制要求手握方向盘了
+_+ 回复 11-16 08:37
我好像没扯什品牌的事吧？
谭生
国产车里面，电车闭着眼睛选比亚迪，油车闭着眼睛选奇瑞和吉利，这三个都是经过几十年时间洗礼的，普通老百姓完全可以值得信任，其它的不是搞这个噱头，就是那个特立独行。
大家
老司机是不会相信智能驾驶的[墨镜]
用一辈子来忘记 回复 11-15 10:19
智驾当人的第三只眼睛蛮好的，让出事机率更小了
眼泪能养鱼
车的主体功能是什么?有手有脚有脑子的人不会太多依靠什么智能化的
V心情99 回复 11-16 11:48
开车容易累，特别是中老年人。智能化很吃香的，也是未来趋势。
切克闹 回复 11-15 18:58
车（家用车）的主体功能是把人从A点拉到B点，按你这逻辑面包车应该最好卖，便宜又能装。手机主体功能是打电话和发短信，按你逻辑一两百元的老年机应该最好卖，便宜省电超长待机
流星暴雨
如果真有这么智能，就不会到车时骑上比亚迪啦哈哈😄
我最扮野 回复 11-15 20:15
要不你倒车试一下踩死油门试一下呗！倒车时速达到30多公里，想不撞都难啊？
柴浩 回复 11-15 23:00
说的跟你用智能手机，就不用带脑子一样，一切智能都是为人服务的，人在大部分情况下权限必须高于人工智能，但是人工智能可以规避很多危险行为。
一剑长空
华为的有点贵，和比亚迪走量的车型市场不重叠
无聊来逛逛 回复 11-16 16:20
卖情怀
让帽子飞一会
家里电脑都有卡死，重启，蓝屏的时候
duan 回复 11-15 14:03
车子一卡死不是你死就是他亡
大牛 回复 duan 11-15 16:37
特斯拉？小米？
佐夜
自动驾驶必须先立法手动驾驶入罪才行。人才是最不可控的因素。不能禁止手动驾驶，所有的自动驾驶都是扯淡。
强#
完全的无人智能驾驶确实很难站住，尽管华为的确实很牛，但在法律上无法通过智能替代人
放长线钓大鱼
我喜欢高智能的车机，但是前提还是得车本身也有质量保障
GQ
养的海军真多，黑完了小米又黑比亚迪…苹果不去黑是因为他们全家人自己都在用
上层
智能不如自己脑能，出行代步而已，很多智能压根没时间去用，浪费时间
风为我吹
比亚迪车型价格比较广，两家并不竟争，要死也是三十万以上对标的车型
BLUE颜晓赟
在汽车越来越信息化智能化的背景下，以后的车企大概率会沦为设计组装厂，和华为这种只做软件的利润没法比。
马如龙
小人，满肚酸水！比亚迪几把刷子挺厉害的，我挺比亚迪
用户15xxx49
智能驾驶和省油之间，闭着眼睛也选择省油，在国内现在这样路况和怒路症频发的背景下，万分之一的条件下，智能驾驶还不是考虑的重点
用户99xxx09
木秀于林，风必摧之！[笑着哭]新手都喜欢挑战最帅的，以此来显示自己帅…………，帅帝比亚迪笑而不语…………哈哈哈
小黑
哪有那么简单，毕竟车的第一需求是载人移动，先把车的功能做好再做其它，智能化是未来但是也没到绝对的地步，毕竟现在的技术水平也就那样。
老猫
二强一联手，那就无敌了！
随机
华为也是服务商，华为的智能系统欢迎比亚迪前去合作
用户14xxx50
看似夸华为，实际故意挑起两家粉丝吵架，恶毒至极
用户10xxx75
华为这玩意就是来赚有钱人和那些要面子的人的钱的，车手机这玩意够用了就行。还是小米比亚迪香
泰州用户
比亚迪已经很讲良心了，零整比是所有品牌中最低的，智能化只是锦上添花而已，可以有但不是必须，而且智能化程度高的后果就是修车费大幅增加，导致保费一涨再涨，还是消费者倒霉
lytjb
现阶段需要加五六万才能有智驾功能，中国人民已经这么富裕了吗？等到几千块钱就能有这功能的时候再说吧。
滑了个稽 回复 11-16 18:35
下一个某车之家或者懂X帝APP选择几款车看看吧，激光雷达别人早就在玩了。各种新能源车，只要20W以上的基本都有激光雷达
lytjb 回复 11-16 10:33
小鹏，腾势，智己这些都有激光雷达
用户19xxx11
华为什么价格，比亚迪什么价格，能比吗，不在一个频道
JAMES
比亚迪的车机也在听从用户们的建议进行积极改进，比如现在只需要召唤一次，20秒内可以向小迪发出多条指令了。
迎风柳步
幸好只是所谓的智能化，这样看来不会影响比亚迪的，除非说在油耗或者其他方面超越dmi的话比亚迪才真的玩完
纵横四海
难道比亚迪就不能选择与华为合作吗？现阶段比亚迪没有选择华为合作是正确的，毕竟产能就这么大，完全不愁销量，一下子把车设计的太先进，太智能，那以后就没什么进步的空间了
Mayflower般若金刚
偷工减料是什么意思
AAA程浩
希望比亚迪和华为汽车能双雄争霸！
微笑的乌云 回复 11-16 07:18
老王说以现阶的技术段智段驾驶就是耍流氓，不代表继续研究下去的未来不可行！
我最扮野 回复 微笑的乌云 11-18 13:51
是不是耍流氓王传福他说了也不算。难道不是他看到别人的自动驾驶后才下决心加大力度投入去研发自动驾驶的吗？
我尿黄 我先来
只有水军才可以打败水军
蓝波
一个门外汉，还没进门就找不到北了！
鸣佐
容易出车祸的都是相信智能驾驶的。有这个功能我都不敢用
hzfate
我在想什么人会故意拿华为踩比亚迪，如果智驾这么重要了，合资为什么还能卖这么多？
用户17xxx16
打不过，就加入。
人生赌局
瞎说什么
周平平
首先，比亚迪是真正造车的，智驾也运用在车上且一直在研发。其次，华为不造车，给其他车企搞智驾软件。当下，车本身重要还是软件重要？
切克闹 回复 11-15 19:01
住口，你敢质疑遥遥领先？遥遥领先说过了，堆硬件没用，关键是优化，所以软件比硬件重要，反对你就是50W开除国籍[滑稽笑]
杉木
飞机的自动驾驶都出故障啦！人真的懒到如此地步？
好的
大家都是不相关的定位，人家比亚迪主要卖中低端车，华为起步就是20＋的高端车型
风雨不动铁一发
其实深圳两个最好最爱国最大的民族品牌合作，取长补短不是很好吗❓比亚迪可以先用腾势合作嘛，慢慢试水
梵尘
售后维保太坑人了不然买的还是多！
景春
在水军方面比亚迪有对手了。
天涯倚剑
我不是党员，没资格买华为，所以还是继续比亚迪吧
111
华为不卖比亚迪？
沧海一粟
华为与比亚迪，都是中国科技不断创新的领军人物企业！期待他们相互尊重，进行良性竞争，你追我赶，这样的局面会不断提升自己科技创新的动力！而不是相互打击、诋毁、无中生有的雇佣水军攻击对手！
正文 禾D
接下来看智驾和增程。
风继续吹
比亚迪把车价整低，而华为抬高车价，你们需要那点智能吗？我肯定买比亚迪！
专业怒怼女泰森 回复 11-15 12:50
华为不管做什么就想把价格提上去，手机霍霍完了，来霍霍汽车
用户10xxx40
华为来到车场 连个小弟弟都不如 还敢和比亚迪比鸡毛
用户18xxx12
比亚迪也在整智驾，也是第一梯队，腾势n7aeb 急刹车效果比小鹏强太多了
babyboy
不得不说智能化数字化是势不可挡的大趋势。 未来5-8年辅助驾驶应该明显提升，会更大众化。
Jmgl
华为的智能话价格低一些的话，可以竞争比亚迪，目前冲突不大！
andy
在没有彻底定义自动驾驶前，比亚迪只要继续研发改进电池能量密度，别步子迈的太大，不会扯到当的。
丘丘
我们还是认可比亚迪啊，你好你倒是销量来证明我们看看哈
飞天的小飞侠
我相信绝大多数人买车，相比于智能化驾驶，更加重视能耗这一块
就爱可儿姐
智能化 感觉还是有点远 [滑稽笑]
David
月销量30多万辆说凉凉[哭着笑]
小青
关于车这个东西，大几十万，没钱的我肯定不会用几天就换，首先得耐用吧，电子产品越多，我觉得有可能过几年就坏的几率就越大，而且电子产品更新迭代很快，几年后的电子产品和现在的匹配度可能也会有差异，所以花里胡哨太多的东西，我是不会考虑，，车还是得能跑才是最重要的，，而且现在的智驾还没有哪一家能拿出让人耳目一新的产品，，
心中的太阳
不思进取，除了车海战术还会什么！
0000000000
华为：我又不是长城，能不能不要这样拉仇恨？
wei
跑高速我是定速巡航都不敢开[滑稽笑]
低调的华丽（兰涛）
先让华为造一辆十五万左右的车来看看再说
用户44xxx89
估计销量得滑落到每月20万级别了
辉仔
如果比亚迪的车在智能驾驶方面，不与华为合作，他的车只能在低端方面有优势，但是也是是短时的，因为智能驾驶，因为成本的问题，目前在价格比较低的车方面没法普及，但是等智能驾驶的价格被华为打下来之后，那么低端汽车也会普及，到那个时候比亚迪还是不跟华为进行合作，那么比亚迪会非常非常非常的难，哪怕是现在华为在20万以上的价格车里面，除了那种比较大的车，还有高端的车，像普通的比亚迪品牌，已经很难很难被受到青睐，而且智能驾驶这一块，大家只会卖第1名，因为这个跟安全息息相关，所以说不与华为合作，智能驾驶的汽车必然必然会，只能在打价格战
键仙9527号 回复 11-15 22:12
对，先有华为后有天！凡事跟华为搭边的就法力无边！[doge]华为月销1万多辆遥遥领先，比亚迪月销30万辆颓势尽显。
辉仔 回复 11-15 20:02
有钱人需要高级车，不是所有人都希望低价，只是你还穷而已，等你有钱了自然就懂，我虽然也穷，但是我懂人性和经济现象，你可以认同，反驳你就不用回了
用户12xxx57
比亚迪底盘是硬伤！开过S6虽说是老产品但是那个油耗和底盘调校实在不敢恭维！！！
用户11xxx01
不至于那么快，价格还是高的
月亮是靠近的星
比粉厉害👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻就这水平，发展大势都不清楚，一个劲叫黑比亚迪。唉真的无语了。让时间去验证吧！
青苹果
把价格降下来，谁就是老大
一切随风
在能省油面前，其他都是扯淡
厉害了
想多了，一美不能遮百丑，况且是可有可无的项目。
贵在给力
智能化现在基本上要25万以上！暂时没对比亚迪有什么影响！再说智能化有当然更好，没有也没关系！
永远18岁
比亚迪是电动车的王者领地，不是华为能撼动的。
Shawn Ma
这两个方向都不一样，不晓得你覆灭从何而来，比亚迪做好车，华为做好智驾方案，又不是所有买车的都要优秀的智驾方案
用户16xxx44
有啥苦的，单车纯利润3W+
顾哥
这有什么难的，只要比亚迪肯合作华为肯定也会给予帮助，又不是特斯拉。
谦临天下
跟华为联手
杨健
太智能化的，我不敢用
命中注定
这些车企不捆绑上华为，估计销量加一起也比不过比亚迪零头。再智能前提是车本身。
1perfect
华为除了“遥遥领先”还有什么
#￥%ぁあき
电车只认比亚迪
ILNBA
不管你服不服，新能源汽车只认可比亚迪
用户14xxx23
其实是奇瑞车+华为车控。车还是奇瑞车！！[好生气][好生气]。
天际
各有千秋，那个国家没有几大车企？这才有互相推动高质量。
zan
比亚迪跟华为有智驾合作协议的
相濡以沫
智能驾驶什么时候能保证不被追尾了我就相信了！
夜雨稠
什么苦日子，等华为车卖到15万再说
小海豹
智能化确实未来的发展方向，但是现阶段他不可能是主流，原因很简单，真正实现智能化就得是全都实现智能，要不然你是智能化，路上其他车辆都不智能结果是你的智能得不到周边车辆的识别，最终只能是大大增加自动驾驶安全风险，所以当然要研究，但最终实现还得十几年甚至几十年左右。
A上
你还真敢把自己的生命交给智驾。
噗噗爱吃果酱的爹
智能系统太贵了，一时半会儿威胁不到比亚迪
赤小龙
故意找事，其心可诛
波澜荡漾
和华为合作共赢也是可以的
杨文博
华为是华为不买车啊人家卖的是系统，比亚迪不是也可以装他的系统
有没有答案
那比亚迪和华为合作的话其他车企都要死绝吗?
于宁
你小看比亚迪了，老王早就布局了。
快乐野钓
看了华为我感觉比亚迪不是太贵了
追求
再让利于客户吧，降价！！！