零跑C10亮相广州车展，空间成最大亮点，真是逆天？   此前，零跑C10已在慕尼黑车展首发亮相，而此次广州车展，零跑C10则是在我们国内进行了首发亮相。除了采用全新的外观及内饰设计外，空间也成为了一大亮点。   在尺寸上，零跑C10坐拥4739/1900/1680mm的车身尺寸和2825mm的轴距， 有着同级最大轴长比。得益于工程师对其空间上的优化，使得内部空间利用率高达 66.3%，足以媲美同级豪华SUV奔驰GLC（66%）。另外作为一款面向全球家庭的 SUV，零跑C10第二排腿部最大空间1050mm，第二排坐垫长度 514mm，以身高1.8m的体验者为例，后排腿部空间超过了两拳，头部空间同样超过1拳，乘坐空间领先同级。   此外后排座椅可实现 6:4 放倒，全部放倒后堪比双人大床房，对于户外旅行、搬运行李物品等多种用车环境下，零跑C10都能够满足用户对于空间的需求。而2.1 ㎡超大全景天幕，采光面积高达 1.06 ㎡，让车内视野更加通透，即便满载时也不会感到压抑。   总的来说，作为家用SUV而言，不管是空间利用率还是乘坐舒适性，零跑C10做得都相当到位。