伊兰特N的中国定价一出，感觉美版顿时不香了。24.98万元约合3.47万美元，比美国35515美元的定价还稍稍便宜一点儿。配置上还比美版高得多，主驾驶10向电调+记忆、副驾驶4向电调、外后视镜电折叠、内后视镜电子防眩目前排座椅通风、后排座椅加热、后排出风口+USB充电口都是美版没有的配置。280马力、394Nm的动力，配8速湿式双离合，参数上也明显比GTI高一截。综合来看性价比在钢炮里算相当高了，只不过这样的燃油车生在2023年中国的电动化进程面前，似乎有点儿晚。