中国汽车产业的目光聚焦于一场行业少见的“24小时两场发布会”。广汽丰田同步推出全新威兰达与铂智7两款战略车型，以“油电同强”的硬实力兑现“聚变2030”战略年度承诺。

全新威兰达(逛导购)的重磅上市，恰恰找准了这一市场空白，以“下一代油车”的颠覆性姿态，重新定义了紧凑型燃油家用SUV的价值标准。今天我们一起来解读、领略全新威兰达的非凡魅力。

全新一代广汽丰田威兰达在外观设计上进行了颠覆性的革新，整体风格比老款更硬朗、时尚且富有运动感。它直接采用了与海外版新一代RAV4相同的设计，带来原汁原味的视觉感受。

颜值设计解读：

1、前脸：摒弃了老款的"大嘴"格栅，采用无边框蜂窝状中网，配合C字形大灯和凌厉的线条，视觉冲击力强。

2、车侧：线条流畅立体，"Y"字型腰线和黑色轮眉突出了力量感；车窗饰条、轮眉等细节大量使用黑化处理，增强运动气息。

3、车尾：全新的贯穿式钢琴黑尾灯是亮点，内部采用"琴键式" LED灯组，中央是英文标识"WILDLANDER"，辨识度很高。

4、色彩与轮毂：提供5种单色和3种双拼色可选，部分车型配备20英寸双五辐运动轮毂，进一步提升了整车的气场。

全新威兰达通过这次外观换代，成功地从一位"稳重大叔"转型为"潮流型男"。它不仅保留了丰田SUV一贯的硬朗特质，更通过融入时下流行的设计元素，显著提升了精致感和运动感，更加契合当代年轻消费者的审美。

全新一代威兰达的内饰进行了全面革新，在保持实用性的基础上，大幅提升了科技感和豪华感，旨在为你提供一个更智行、更舒适的移动空间。

1、智行座舱：搭载15.6英寸超窄边框悬浮中控屏，配备高通骁龙8155P车规级芯片，车机系统融入Harmony OS生态，支持四音区免唤醒语音控制。

2、实用设计：保留必要的空调实体按键和旋钮，采用机械或拨杆式换挡，配备无线充电板，后排座椅支持4/6比例放倒。

3、用料与舒适：内饰采用软性材料包覆和玫瑰金饰板点缀，部分车型配备高级真皮座椅及前排座椅加热/通风功能。

4、空间表现：通过座椅薄型化设计优化后排腿部空间，后排地台接近纯平，后备厢规整且混动版电池不侵占空间。

内饰亮点解读：

1、智行座舱体验

流畅交互：15.6英寸的超大屏幕配合8155P芯片，确保了车机系统在多任务运行时的流畅响应，操作逻辑类似平板电脑，上手非常轻松。

智慧语音：丰田自研的语音大模型系统非常智行，不仅能识别不同座位的指令，还能听懂普通话、粤语甚至中英文混杂的语句，实用性很强。

生态融合：虽然未直接采用华为鸿蒙座舱，但车机与鸿蒙生态同源，能实现设备间的无缝流转和跨端协同，并支持苹果CarPlay、华为HiCar等多种手机互联。

2、实用与舒适兼具

务实设计：在追求大屏的同时，保留了常用的实体按键和机械或拨杆式换挡机构，方便驾驶时盲操，这点非常贴心。

舒适享受：内饰用料相比老款有明显提升，手常接触的区域采用了软性材料，并点缀以玫瑰金饰板提升豪华感。高配车型的座椅承托到位，并配备加热、通风功能，能有效缓解长途疲劳。

全新威兰达的内饰升级是富有诚意的。它没有盲目堆砌配置，而是在深刻理解用户需求后，在智行科技、实用便利和乘坐舒适性上找到了一个很好的平衡点，成为一款既智行又务实的家用SUV。

全新一代威兰达在空间设计上延续了家族实用至上的理念，并通过细节优化，努力在紧凑的车身尺寸内为你和家人打造一个宽敞舒适的移动空间。

1、车身尺寸：长宽高：4600/1855/1680 mm 轴距：2690 mm；

2、后排腿部空间：身高175cm的乘客约有两拳的活动余量；

3、后排头部空间：身高175cm的乘客约有一拳的活动余量；

4、后排地台：接近纯平的设计；

5、后备厢常规容积：580升；

6、后排座椅：放倒支持4/6比例放倒，可进一步拓展空间；

7、车内储物空间：全车规划有约20处储物。

乘坐空间体验：

后排体验：得益于2690mm的轴距以及座椅的薄型化设计，全新威兰达为后排争取到了更宽敞的腿部空间。身高1.75米的乘客在后排，膝部空间相当充裕。同时，后排地台接近全平的设计，即便乘坐三人，中间位置的乘客也能获得较为舒适的脚部空间。

视野与通透感：新车对C柱和D柱的侧窗面积进行了优化，为后排乘客带来了更开阔的视野。部分车型配备的全景天窗也有效增加了车内的通透感，减轻了长途乘坐的压抑感。

储物空间能力：

灵活能装的后备厢：580升的常规容积足以轻松应对日常购物、机场接送等场景。内部造型非常规整，空间利用率高。当你需要搬运大件物品时，4/6比例分割放倒的后排座椅能瞬间形成一个巨大的储物空间，放下露营装备、家具甚至自行车都不在话下。

贴心的细节设计：

混动版空间无侵占：混动车型的电池组被巧妙安置在后排座椅下方，因此无论是燃油版还是混动版，其后备厢空间和备胎都得以完整保留，这一点对于注重实用性的用户来说非常友好。

丰富的储物格：全车设计了约20处人性化储物空间，手机、水杯、证件等随身物品都能找到合适的位置。中控台下方的无线充电板采用12度倾斜设计，既能有效防止手机滑落，又方便拿取，实用性很强。

选购小建议：

家庭用户：如果你经常需要携带全家出行，威兰达宽敞的后排和纯平地台能确保每位家人都坐得舒适。巨大的后备厢也能轻松装下婴儿车、行李箱等众多物品。

户外爱好者：可完全放平的后排座椅能轻松容纳你的露营装备、滑雪板甚至自行车，变身一个临时的“移动营地”。

混动车型消费者：你完全不用担心选择混动版会牺牲储物空间，它的后备厢实用性与燃油版完全一致。

全新威兰达在空间表现上非常务实，它没有一味地追求夸张的数据，而是通过精心的设计，将有限的尺寸转化为了实实在在的、灵活多变的车内空间，很好地满足了一台家用SUV的核心需求。

全新一代威兰达在动力系统上提供了丰富的选择，特别是引入了2.0L混动版本，让混动车型的门槛进一步降低。

1、2.0L 燃油版：系统构成2.0L自然吸气发动机，发动机功率126千瓦 (171马力)，系统综合功率-，综合油耗 (WLTC)6.29L/100km，核心特点技术成熟，维护成本低；

2、2.0L 混动版：系统构成2.0L发动机 + 电动机，发动机功率112千瓦，系统综合功率144千瓦，综合油耗 (WLTC)4.59L/100km，核心特点性价比高，油耗与动力提升显著；

3、2.5L 混动版：系统构成2.5L发动机 + 前后双电动机，发动机功率136千瓦，系统综合功率174千瓦 (约237马力)，综合油耗 (WLTC)4.91L/100km (四驱)，核心特点动力强劲，标配电子四驱系统。

动力系统解读：

全新的混动选择：全新威兰达搭载的是丰田第五代智行电混双擎系统。新增的2.0L混动版是其核心亮点，相比老款的2.0L燃油版，油耗大幅降低28%，动力输出反而提升了14.3%。这意味着你无需改变加油的习惯，就能获得接近电动车的平顺驾驶感和出色的燃油经济性。

强劲的四驱性能：2.5L混动版则标配了先进的E-FOUR电子四驱系统。这套系统的特点是扭矩分配灵活，前后轴驱动力可以在100:0到20:80之间智行调节，能带来接近后驱车的驾驶感受，在过弯或湿滑路面行驶时稳定性更好。值得一提的是，它通过精妙的机械结构设计，改善了电池电量对四驱性能的影响，确保了无论电量高低，四驱性能都稳定如一。

卓越的续航表现：混动车型的续航能力非常突出。得益于超低的油耗，两驱混动车型的续航里程可达1500公里，即便是四驱车型也能达到1300公里，足以让你摆脱频繁加油的困扰，无论是日常通勤还是长途旅行都更加从容。

动力选择：

2.0L 燃油版：适合预算有限、年行驶里程不多（例如约1万公里）的城市代步用户。这套动力总成技术成熟稳定，后期维护保养成本相对较低。

2.0L 混动版：这是性价比高的选择，特别适合经常在城市拥堵路况行驶的用户。虽然购车时价格比燃油版稍高，但如果年行驶里程超过1.5万公里，多出的购车成本很快就能通过节省的油费收回。

2.5L 混动版：适合对动力要求更高，或者偶尔有轻越野需求的用户。标配的电子四驱系统也让它成为北方多雪地区或需要经常应对复杂路况用户的理想选择。

全新一代威兰达在智行化方面的投入相当显著，它通过全新的电子电气架构、智行座舱和智行驾驶辅助系统，旨在打破“油车不智行”的刻板印象。

1、智行座舱：15.6英寸超窄边框屏 + 高通骁龙8155P芯片 + Harmony OS生态；

2、语音交互：丰田自研语言大模型，支持四音区免唤醒、多指令同时对话及多种方言识别；

3、智行驾驶：TSS 4.0系统，24个传感器，830万像素前视摄像头，功能覆盖200+场景；

4、底层架构：域控制器 + 千兆以太网，支持全车OTA升级。

智行座舱：更懂中国用户

流畅的硬件基础：车机系统操作流畅跟手的核心，在于高通骁龙8155P车规级芯片的加持，确保了系统在多任务运行时的流畅响应。

丰富的生态与互联：新车搭载了与鸿蒙座舱同属Harmony OS生态的车机系统，能实现设备间的无缝流转和跨端协同。同时，它也支持苹果CarPlay、华为HiCar以及Android Carlink等多种主流手机互联方式，覆盖了不同手机用户的使用习惯。

智行语音：搭载了丰田自研语言大模型，支持全车四音区免唤醒语音识别，坐在车内任何位置的乘客都可以直接下达指令。系统还能识别多种方言，并理解一句包含多个指令的复杂语句，交互体验非常自然。

手势控制：部分车型还引入了手势控制功能，可以通过特定手势来切歌、控制车窗等，在特定场景下提升了便利性与趣味性。

实用显示系统：高配车型配备了新一代26.4英寸HUD平视显示系统，成像清晰且不晃眼，让你在驾驶时无需低头就能获取关键行车信息。

智行驾驶辅助：TSS 4.0全面护航

全新威兰达是搭载丰田TSS 4.0智行辅助系统的车型，在硬件和软件层面都有了巨大飞跃。

硬件大幅升级：系统的传感器数量从12个大幅增加至24个。前向摄像头的像素从540万提升至830万，前向毫米波雷达的探测距离也从200米提升至280米，感知能力更强。

更智行的预判与防护：

面对旁边车道车辆加塞时，系统能通过融合其转向灯信号，提前1.2秒预测其切入行为。

在面临潜在连环追尾风险时，PCS预碰撞系统能根据 “前车的前车”的动作提前制动，防患于未然。

系统还具备弯道误踩油门抑制、下车开门预警等实用功能，进一步覆盖多样化的用车场景。

优化的驾驶体验：其全速域自适应巡航系统（DRCC）在跟车时，刹车和加速的力度模拟更接近人类驾驶员，体验上更注重舒适与安心。

这次换代的核心在于底层电子电气架构的革新。全新威兰达是丰田搭载域控制器的燃油车，实现了从传统分布式控制向高算力平台集中式控制的转变。

全新一代威兰达在安全方面进行了相当全面的升级，其核心是引入了更智行的驾驶辅助系统和更坚固的车身结构，力求为全家出行构建一个全方位的安全防护网。

1、智行驾驶辅助：Toyota Safety Sense 4.0 (TSS 4.0)，包含26大项、53小项功能，覆盖超200个驾驶场景。

2、感知硬件：24个传感器，830万像素前向摄像头，探测距离280米。

3、特色主动安全：弯道误踩油门抑制、隔车紧急制动 (AEB)、下车开门预警。

4、被动安全：高刚性GOA车身，关键部位使用超高强度钢，全系标配7个SRS空气囊（含膝部气囊）。

全新威兰达搭载的新一代TSS 4.0智行安全系统是其安全升级的重中之重，它像一位经验丰富的副驾驶，能帮你应对各种复杂路况。

更精准的预判能力：TSS 4.0系统通过DNN神经网络和更强的算力，决策速度和准确性大幅提升。在面对旁边车道车辆加塞时，系统能通过融合其转向灯信号，提前1.2秒预测其切入行为。在面临潜在连环追尾风险时，PCS预碰撞系统能根据 “前车的前车”的动作提前制动，防患于未然。

覆盖高频用车场景：这套系统功能覆盖26大项、53小项，能应对超过200个不同的驾驶场景，从城市道路的红绿灯起步、拥堵路段跟车，到高速行驶中的变道操作，基本实现了常见驾驶场景的全面覆盖。

贴心的新增功能：

弯道误踩油门抑制：在车辆转弯过程中，若驾驶员出现误踩油门的操作，系统会及时介入控制车速，降低碰撞风险。

隔车紧急制动（AEB）：能够识别前方车辆的阻挡状态，在必要时触发制动，提升行驶安全性。

下车开门预警：能提醒车内人员在开门时注意后方来车或行人，减少“开门杀”意外的可能。

当意外不可避免时，坚固的车身结构和全面的乘员保护就是生命的保障。

高刚性GOA车身：全新威兰采用了高刚性GOA车身结构，车体框架的关键部位使用了1520MPa的超高强度钢材。这种“吸能笼”式设计，能在碰撞发生时有效吸收并分散冲击力，确保乘员舱的结构完整，为车内人员留下宝贵的生存空间。

全面的气囊保护：车辆全系标配7个SRS空气囊，包括膝部气囊，为乘员提供从头到膝部的全面保护。值得一提的是，其侧安全气帘的体积较上代车型扩大了20%，能为后排乘客也提供更到位的立体防护。

辅助驾驶与泊车安全：

L2级驾驶辅助：TSS 4.0系统带来了更丰富的L2级驾驶辅助能力。其全速域动态雷达巡航控制系统（DRCC）可实现0-180km/h的全速域跟车，车道循迹辅助系统（LTA）则能通过转向辅助将车辆轻柔导回车道中央，有效减轻长途驾驶的疲劳。

优化的泊车辅助：系统支持垂直泊车与侧方泊车两种模式，对狭窄车位的识别精度较高，能够帮助驾驶者更便捷地完成泊车操作，降低停车难度，尤其适合新手。