保时捷963的问题和EVO改进的方向

1️⃣第一个就是一直提到的震动问题，由于和电机的匹配（电机位于变速箱钟形罩内），平面曲轴V8的固有缺点被放大，保时捷已经提交了更改十字曲轴V8的申请，但截止目前，申请还没有通过

据信如果通过，最早在WEC第二站伊莫拉6小时耐力赛中登场，这也是我们在戴通纳测试中没有听到美式V8的原因（