汽车产业这次真的要变天了啊！全球唯一标配后轮转向的MPV就要上市了，它不仅拥有一键电动魔术收纳座椅，套内面积更是达7.7平米，中央通道宽度更是达到180mm，而且新车还配备了大尺寸的低风阻轮毂，兼顾美观的同时可以有效的降价能耗，提高续航里程，转弯直径最小仅1.08m，车身更是采用了前后一体式铝压铸超强刚性设计，后地板压铸力达到了1.2吨，标配智能双腔空气悬架以及远超同级的智能驾驶能力，将“强智能、好灵活、大空间、多场景”的产品优势兼具，从产品设计、定位来讲，对同级车型形成“强大的压迫感”，小鹏X9的发布将改变目前MPV市场的革局。 从外观来讲，小鹏X9拥有着年轻运动的外观设计和大尺寸低风阻轮毂，贯穿式灯带具备非常高的辨识度，犀利的大灯造型配合下包围网格状进气格栅，使前脸看起来非常的年轻化运动，车尾采用贯穿式设计的尾灯组与前脸灯组相呼应，整车更显高级感和科技氛围感，车内加入了悬浮式中控屏设计，同时还配备了嵌入式设计的液晶仪表、双辐式方向盘、无线充电板以及两个前排杯架，提升用户对于科技感和实用性的需求，车内采用了2+2+3座椅布局，光是套内面积就高达7.7平米，第二排配备了两个独立座椅，并且还在车顶处配备了大尺寸娱乐屏和车载冰箱，提升了后排乘客的舒适性，此外，新车中央通道宽度达180mm，方便第三排乘客上下车，足够宽裕的空间感和灵活性，这也很好的提升了用户的感受，并且第三排座椅还支持一键电动魔术收纳，进一步扩充内部空间，使得后备厢空间“轻松变为大平层”，提供更灵活的载物选项。 “超安全的车身设计，一体式铝压铸刚性车身，足以应对各种情况，守护全家人的出行安全，除了出色的外观设计，超强刚性的车身，灵活舒适的空间感，全球唯一标配后轮转向的设计，小鹏X9它的动力表现也很出色，配备前后双电机，最大功率分别为前235kW后135kW，电动机总马力503Ps，配合智能双腔空气悬架，可调节驾驶模式改变悬架软硬，为用户带来优秀的动力感受和乘坐舒适性，SEPA2.0扶摇架构下的旗舰纯电MPV，集小鹏汽车技术之大成，它的出现将改变MPV车型现有的革局。 #小鹏X9如何兼得灵活空间及安全#
