陈女士带着长辈赴三亚度假遭宰，4 个菜加 2 个椰子敢收 1930 元！

4 个菜加 2 个椰子敢收 1930 元！ “15 块钱送你去吃本地海鲜，比网约车还便宜！” 三亚酒店门口，女司机石某的一句话，像钩子一样钓住了刚下飞机的陈女士一家。带着八旬长辈赴三亚度假的他们，本想省点钱、图个方便，却没料到这是一场 “精准围猎” 的开端 ——40 分钟绕路洗脑、天价菜单羞辱、“偷梁换柱” 抬价，背后藏着黑车与海鲜店的分赃阴谋。好在监管部门雷霆破局，1.5 万元重罚司机、涉事店铺立案查封，这场开年最气宰客案，终以大快人心的结局收场。

2026 年 1 月 2 日晚间，三亚的海风还带着暖意，陈女士一家拖着行李箱刚走出滨海酒店，就被石某拦住。“本地大姐顺路下班，15 块钱随便送，不绕路！” 石某热情地拉开车门，一口地道的方言配上真诚的笑容，让初来乍到的陈女士彻底放下戒心。

要知道，她提前做了攻略，网约车到目标海鲜店至少 30 元，这 “天上掉馅饼” 的好事，加上对本地人的天然信任，让她毫不犹豫地带着长辈坐进了这辆无营运资质的 “黑车”。

可车轮一启动，陈女士就觉得不对劲。导航显示 15 分钟的路程，车子却越开越偏，石某一边敷衍 “修路绕一下”，一边开启了 “洗脑模式”。“你选的那家店我知道，专坑外地人，海鲜都是冻了半年的，我们本地人碰都不碰！” 她绘声绘色地描述着 “坑客套路”，接着话锋一转，抛出 “终极推荐”：“天涯区友谊街渔多多海鲜店，才是本地人的秘密基地，新鲜又实惠，我天天去吃！”

封闭的车厢像个 “信息茧房”，石某的话反复轰炸，再看身边八旬长辈面露疲惫、饥肠辘辘，陈女士的心理防线渐渐崩塌。她不想让老人在陌生城市受委屈，更不想辜负这份 “热心”，于是默认了石某的路线。40 多分钟后，车子停在一家偏远的海鲜店门口，此时天色已黑，周围连个路人都没有，陈女士就算满心疑虑，也只能硬着头皮进店。

一翻开菜单，陈女士的心脏差点跳出来：松叶蟹 398 元 / 斤，“泰虾” 688 元 / 斤，普通蚬子竟标着 158 元 / 斤的 “面包螺” 价，每一个数字都透着离谱。“这价格也太高了，我们换一家吧？” 陈女士拉着丈夫想走，却被店员团团围住。

“整个三亚海鲜都这价，没钱就别来凑数！” 一个店员双手抱胸，眼神里的鄙夷像针一样扎人，其他店员也跟着哄笑，八旬长辈尴尬地低下了头，攥着陈女士的衣角小声说 “算了，就在这吃吧”。

为了顾全长辈的面子，陈女士只能忍下委屈，小心翼翼地点了 4 道相对 “便宜” 的海鲜，再加上两个椰子。可结账时，账单还是给了她沉重一击：1930 元！店员们催促着称重、签字，全程不给她核对的机会，称重时还故意把水分算进去，签字单上的菜名和她点的完全对不上，可她被店员围着，根本没机会辩解。

直到第二天在三亚第一市场闲逛，陈女士才发现自己被狠狠 “套路” 了。她在市场问价时，摊主一听 “泰虾 688 元 / 斤”，当场笑出声：“你怕不是被坑了！这就是皮皮虾，最大的才 260 元 / 斤！”

再看普通蚬子，市场价才 50 多元 / 斤，却被海鲜店换了 “面包螺” 的标签，价格翻了 3 倍。原来，商家正是利用游客对海鲜学名和俗称的认知盲区，玩起了 “偷梁换柱” 的把戏，而石某之所以拼死拉客，是因为每拉来一桌客人，就能从海鲜店拿到 30% 的回扣。

忍无可忍的陈女士当即向三亚 “放心游” 平台投诉，事件很快在网络发酵。网友们纷纷分享自己的被宰经历，还有人深挖线索，发现这家 “渔多多海鲜店” 的实际经营者孙老板是 “宰客惯犯”，此前就因价格欺诈被处罚过，而石某与海鲜店的转账记录也被曝光，坐实了 “联手宰客” 的事实。

证据链的完善，让监管部门果断出手。1 月 8 日晚间，三亚市场监管局与交通部门联合通报：黑车司机石某因非法营运、参与商业贿赂，被处以 1.5 万元重罚；“渔多多海鲜店” 因价格欺诈、商业贿赂，被立案调查并依法查封，门店已全面停业整顿，后续将面临更高额的罚款。这一结果让网友拍手称快：“这才是真・零容忍！”“罚得好，看谁还敢套路游客！”

这场天价海鲜风波，看似是一次偶然的消费纠纷，实则揭开了旅游市场中 “黑车拉客 + 商家宰客 + 分赃” 的灰色链条。商家和司机利用游客的信息差、面子心理和维权顾虑，设下层层陷阱，不仅让游客蒙受经济损失，更破坏了三亚的旅游口碑。而此次监管部门的快速响应和严厉处罚，打破了 “明码标价就无责” 的灰色地带，彰显了整治旅游乱象的决心。

陈女士的维权经历，也给所有游客提了个醒：出门旅游切勿轻信 “热心人” 的推荐，尤其是那些 “低价车费”“本地秘密基地” 的话术，大概率是陷阱；遇到不合理定价要敢于说 “不”，消费时务必全程录像，保留好称重视频、菜单、付款凭证等证据，发现被宰后及时向监管部门投诉。旅游市场的清朗，既需要监管部门的常态化监管和重拳打击，也需要每一位游客的主动维权。