本期燃擎实验室将全面拆解比亚迪秦PLUS DM-i与荣威D7 DMH，看看两台车到底谁更强？ 1、在车机上，荣威D7 DMH的车机也给这台秦PLUS DM-i带来不小的压力，同时车规级芯片对上工规级芯片，秦PLUS DM-i只能靠大一点点的屏幕扳回面子。 2、在配置上，荣威D7 DMH是可开启的全景天窗，并配备电动遮阳帘。而秦PLUS DM-i只配备了单天窗和手动遮阳帘。 3、在漆面厚度上，荣威D7 DMH的平均漆面厚度为84.51微米，秦PLUS DM-i的平均漆面厚度为81.55微米。 4、钣金上，荣威D7 DMH的平均缝隙为3.17毫米，秦PLUS DM-i的平均缝隙为3.34毫米。 5、 前防撞梁测量后，秦PLUS DM-i的前防撞梁长1180毫米，单层厚1.2毫米。荣威D7 DMH的前防撞梁长1270毫米，单层厚1.8毫米。 后防撞梁上，秦PLUS DM-i的后防撞梁长1110毫米，单层厚1.1毫米，荣威D7 DMH的后防撞梁长1125毫米，厚1.2毫米。 在结构上，荣威D7 DMH的后防撞梁带有吸能盒的设计，秦PLUS DM-i则直接与后纵梁连接，没有吸能盒。 6、在车门固定方式上，秦PLUS DM-i采用的是冲压铰链，荣威D7 DMH则是型钢铰链。 7、揭开地毯可以看到，荣威D7 DMH的隔音棉基本上铺满了整个地板，而且发泡棉非常厚实。秦PLUS DM-i仅在前排和后排的位置覆盖有隔音棉，在前排座椅的底部并没有覆盖。 8、从车内线束包裹来看，秦PLUS DM-i在靠近车门位置的线束采用了普通电胶布缠绕，荣威D7 DMH采用绝缘胶带缠绕。而且，荣威D7 DMH线束包裹的致密性和规整度更高。