新能源超级皮卡雷达RD6选择的纯电方案大概率会是新能源皮卡市场的未来发展趋势。有

新能源超级皮卡雷达RD6选择的纯电方案大概率会是新能源皮卡市场的未来发展趋势。有多少朋友在选购皮卡车型时，第一个看的就是货箱。货箱够大，意味着单次运输的货物就更多，产生的经济效益也越多，同时，在露营、搬家等场景下，货箱也能装下更多东西。这时候，原生纯电皮卡的优势就体现出来了，不止一个后厢，还能给你一个前备箱，新能源超级皮卡雷达RD6就是这样一台装载能力爆棚的原生纯电皮卡。 得益于国内首款皮卡原生纯属平台 M.A.P的领先性，雷达RD6除了拥有1200L后厢，还有原生纯电车型独有的70L前备箱，后排还有48L隐藏空间，装载性十分出色，而且足够灵活，能适应的用车场景也更多。相比之下，长安猎手由于是油改电平台生产，是直接在油车底盘上加装电池，不可避免地要侵占车内空间，进而影响装载能力，全车仅有一个后厢，没有前备箱，实用性比雷达RD6要稍弱一些。 雷达RD6用车体验大幅领先于油改电皮卡，证实了纯电技术路线的正确性。而且自上市以来，雷达RD6还连续多个月蝉联新能源皮卡销量冠军，深得用户青睐，这也印证了原生纯电皮卡才是未来新能源皮卡发展的方向，而雷达RD6无疑已经走在了行业前列。