没想到啊，今年法系车卖得最好的！不是10万价位的标致408，也不是4008，而是雪铁龙的凡尔赛C5 X，截止2023年11月份共卖出了18394辆，不出意外的话，今年法系车的销量担当就是凡尔赛C5 X，截止11月份标致408共销售15121辆，领先于标致408共3273台，也就是说408在12月份销售出至少要4500台以上，才能超越凡尔赛C5 X，说到这可能有人会问，凡尔赛C5 X为什么卖得这么好，我认为有这么几点原因：1、中型车的定位，价格上更接地气一些，实惠。2、设计上有很多创新，车身用料、车身造型，PHC液压悬架系统，有了这套系统相比之前的单扭力梁悬挂，在驾驶质感方面有了很大的提升。3、全系车型采用了1.6T涡轮增压发动机，相对同级车型中的1.4T、1.5T在动力上更强劲。4、采用8AT变速箱，在发动机与变速系统之间的匹配，更默契动车输出平顺性更好，动力响应也更积极一些，或许正是因为这几点原因促使了凡尔赛C5 X在销量上拥有了不错的表现，成为了今年度法系车的销量担当。
汤姆嗑螺蛳
合资车里法系车性价比很高，用量良心[点赞]
同志们辛苦了 回复 12-31 16:34
只有开过才会这样说，你又是哪根葱？
飞翔的鸽子 回复 12-31 16:39
比啥呀 随便比比吧 先比个销售量吧
哒哒哒
原文：全系车型采用了1.6T涡轮增压发动机，相对同级车型中的1.4T、1.5T在动力上更强劲。[哭笑不得]同级车人家2.0的你不说？还有：C5X为什么卖得这么好。[思考]。一说法系车，评论区步调一致都是好，一看销量嘛，呵呵。别喷，懒得回。法系我开过好几款，别质问。
一凡启航
c5x如果改后悬挂为独立，应该能卖多点，但他的可调节板悬又比一般的独立悬挂好，所以，他卖不出也不能赖别人不懂车，雪铁龙应该多向五菱学习，老百姓要什么车，照意见改就行了，让消费者迎合厂商，这是多固执啊
雷先生
新款没卖几辆，全都是专卖库存车，这真是一个不一样的车企
贝吉塔 回复 12-31 13:20
你说卖就卖？，没人给钱卖给谁？
冰绿茶
恶心的在哪里呢？C5X南方库存车和4S店新车差价三万以上吧，而且正常不让4S出库存车。还有就是标志408X和雪铁龙C5X价位差不多的情况下谁买标志啊，正常价性价比高的是标志低配5008和408了，真香
昵称: (2~20位)
408越改越丑
安然
要是装1.8T，每月销量可能会升个几百台
百事可乐。 ✈
两款车加起来相当于上海大众朗逸的月销量[赞]
同志们辛苦了 回复 12-31 16:37
没人阻挡你买朗逸，戴好头盔走好不送。
红星闪闪 回复 12-31 17:36
其实这车销量高也不至于怎么样，别说售后之类的。谁过了3年还去店里保养？
用户18xxx59
曾经的王者最良心的车企，法系车应该学习大众的销售，比鬼子车强万倍，高速稳如老狗！
超腾之后
本人就是雪铁龙车主，雪铁龙1.6T车系的高压油泵几年就坏，我的车购买9年，已坏了2个，换一个四千多，花钱的还在后面呢。
jarodhzy
路上就见过一两辆 哪来的销量[并不简单]
用户10xxx13
换个空滤让人觉着设计变态
用户10xxx13 回复 用户10xxx98 01-01 17:06
所以说中国只有一个你[呲牙笑]我外甥是c52.3，我差点逼的人家那个大堂经理辞职[笑着哭]。罪过罪过，没几个知道技巧的
用户10xxx98 回复 01-01 16:21
没换过就难点，换过了知道技巧了5分钟就搞定。
白球
除了外观要啥没啥，没销量就对了。
路人甲
凡尔赛车主路过，这车内饰环保无异味，安全系数高。价格也实惠，如果重选还是会买凡尔赛
流言飞语
这车好吗？外型不错！！！
欧阳
法系车颜值不错，就没有然后了，都有颜值了还要啥？
Mate 30 Pro 5G
快边缘化了
生活
现在设计还反人类吗
难消瘦 回复 灵界日使客 12-31 15:21
维修收费会不会让消费者脸扭曲到不可思议的角度呢😂
灵界日使客 回复 12-31 15:07
主要是反维保人员 我见过他们为了换空滤 把手臂扭曲到一个不可思议的角度
JM448000
感觉像要散架？
无聊
底盘隔音差，这个是唯一的缺点！
逍遥鱼 回复 01-01 11:09
和宝马5系比隔音效果没它好，但是价格便宜啊
云洛轩
法系早这样就不会卖的这么惨了，口碑值低了，便宜也难有销量了，虽然性价比极高，但是难以挽回大局
老鹰 回复 12-31 06:24
恶性循环了。
婆娑
1.8t不过分吧？为啥1.6t的[并不简单]。c6都1.8t
子在川上
可惜豫北地区一家4s店都无
用户45xxx17
没有4S店
哈哈
卖的好的都是很差的车，卖的差的都是很好的车[哭着笑]