先说好，我也是米粉，大家别着急开火。 最近发现个好玩的分享给大家，“干什么像什么”。 Xiaomi SU7火了，大家都忙着把车子和保时捷做对比，太冷落了雷军大大这一身精心打扮。 当然，这就是个玩笑，没有对雷大大丝毫不敬的意思。 我自己就是一个资深米粉，小米的品控有时候被大家诟病不已，可是毕竟一分价钱一分货，小米这家企业带给市场的东西远比“品控”瑕疵多的多。 当年智能手机崛起，雷总创办小米，公司开业“熬了一碗小米粥”的故事依然历历在目。 小米手机问世的价格绝对是碾压级别的，获益的是广大老百姓，当时动辄4000以上的智能机售价，直接被小米1的1999干到“脑袋嗡嗡响”。 也是那时候了解了一下小米公司。 “正着看是米字的汉语拼音，反着看是个心字”。 就这一个LOGO，就能说的上绝对是用了心。 一颗1999的炸弹，炸响了“小米”这个品牌。 但是“成也低价，败也低价”， 更不用说我国历来就有“只买贵的，不买对的”这种营销梗存在。 历年以来小米的廉价标签一直挥之不去，就算是推出“红米”，想把低端推到“红米”身上，“小米”本身在消费者心中的定位也没有太大的改变。 我自己买过很多部小米手机，都是旗舰机型，瑕疵没有，续航没问题，卡顿几乎没有，每一部都能“服役”2年左右，基本上算是安卓手机的“平均寿命”。 从这个角度来说，小米手机物超所值，绝没有一部分人说的那么不堪。 但是我要补充的是： 我自己买过的、用过的，所有小米手机都是NO.2，不能说是备用机，两部手机同时都在用，左手一部，右手一部，主力不是小米。 我妹妹的小米MIX2是她上大学我送给她的礼物，当时售价3000左右，18年上大学，前几天看看现在还在用（没换过电池……感觉不可思议）。 说这些是什么意思呢。 我一直没把小米当主力，说白了我也有“品牌大于体验”或者说“体验相同，我选品牌”的毛病。 另一方面，小米绝对没有大家说的那么不堪。 单单一点，小米就是一家值得尊重的企业，不论是出于营销也好，抢占市场也罢，小米的低价定位是给了市场上人们更多的选择，并且“货真价实，一分价钱一分货”，要什么自行车。 和小米一样出道的“某夕夕”单比良心，和小米不知道差了几个十万八千里。 更不用说本来在小米带动下手机行业大降价，后来又被“某厂”咔咔的把价格拉上去，这才是“打着某旗号，行市场营销之实。”，历来这种企业没有好下场的。（某厂粉丝太多，大部分是饭圈粉，具体名字，还是不提为妙。） 说回这两张图片对比， 有人调侃“干什么像什么”，“原版正抄”，这个没什么好争论的，大家当个梗乐呵乐呵。 从雷总的为人和小米的企业历来的定位风格，我认为“致敬强者，向行业领先学习”是中肯的。 师夷长技以制夷。 只要不侵权，不违背道德，实惠老百姓，扩宽市场选择，就是好样的。 至于小米汽车到底怎么样？ 一句话：“市场是检验真理的唯一标准”，除此之外，谁说的都不算。
