小米宣布造车之后，小米集团CEO雷军都快成汽车达人了，每天忙着解读小米汽车的各种黑科技。近日雷军又在微博秀出了小米SU7的动态数据：“2.78s零百加速，265km/h最高车速”！ 然后就有不少朋友开始吹数据，其实在我看来，单纯看这两个数据，无法客观地判断小米SU7的综合性能，为什么呢？我们来展开说一说。先说2.78s的零百加速，意味着SU7的电池要进行大功率放电，而短时间大功率放电会对电池寿命造成不可逆的损害。所以有时候反而是那些能够把加速性能控制在合理区间的车型更理智、电池的寿命更长。 再来看最高车速，大家评价油车发动机最大功率主要看，在全油门加速的整个周期内，速度能保持多高。就算发动机的最大功率很大，但是如果最大功率持续时间不长，那么这台发动机的性能也不会好。纯电车也是同理，能够持续行驶30min以上的最高平均车速才是大家应该重点了解的数据。比如比亚迪汉EV最高车速185km/h，而“30分钟最高车速”为160km/h。而另一辆别克E5的最高车速和“30分钟最高车速”都为180km/h，持续性和稳定性都更不错。至于小米SU7的“30分钟最高车速”是多少还不知道，大家可以拭目以待。 所以，买电动车时大家不要只盯着某个参数，综合整体性能、使用成本、安全等因素来考虑，才能选到适合自己的好车。
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我可以不用，但你不能没有，典型的吃不到葡萄说葡萄酸。