实在不理解，那些买了纯电车的人是如何得出的电车省钱这个道理的！表弟3年前花了15万买了一台纯电车，用来跑网约车，在买来之后，向我是各种的吹捧，说电车加速感强，智能化配置丰富，车内给人带来了一种很强烈的科技感，在使用中他得出了一个结论，那就电车很省钱，经济性完胜传统油车。 开惯了电车，再换开油车是各种的不适应，加速迟钝，油车的智能化给人一种“老年机的感受”，还表示“油车好比是功能机，电车好比是智能化手机”，而智能化手机更容易让人上瘾，电车跟油车完全就是两种不同的体验。 但是，随着时间的推移，他的电车已经开了3个年头多了，电池已经衰减了不少，也考虑过换电池的问题，4S店报价40kWh的电池包，单电池本身的价格就要4万左右，这还只是低端车型的换电价格，如果是高端车型，想必价格还要贵不少。 电车省不钱，不只是短期内的用车成本，而是从买车那一刻起，这段时间内，所有用车费用也包含在内，洗车，保养，车险，充电，这些都是常规的费用，而电车更换也是其中最大的费用之一。目前来讲，电池价格并不便宜，真心希望通过车企们努力，在技术上实现创新或者是新型电池代替市场上的这些常规电池，以此来降低用车的综合成本。
卡心
在网上，燃油车车主个个都比电车车主更操心电车续航，电车车主个个都比燃油车车主更操心油价。[拍手]
防城三哥 回复 01-21 18:14
好怕兄弟过得苦，又怕兄弟开路虎。
华.肖 回复 01-21 10:43
这就是那谁谁说的劣根性:见不得别人好！
UC网友12XXXX4927
明明油车和电车可以共存，总有一些人渣非要整个你死我活，人为制造矛盾，让油车和电车互相攻击，够无聊的。
彼1岸 回复 01-21 14:06
你说的对，不过我看大部分都是油车攻击电车，电车攻击油车的文章基本没看到过。
A葡萄 回复 01-21 16:52
我也是，一辆极氪001，一辆3系。不得不说家里有充电桩的话，的确不错。但是我还是想奉劝一下其他人，等电车的继承平均都过千之后再买，我的极氪就是这样，22年33个落地，续航500，23年就出了一款千公里续航的，才卖37个，落地大概40个，上个月我去问二手贩子，现在才开价18万收[哭哭][哭哭]
风行
看看欧洲有多少加氢站了，又有多少氢能源出租车了，甚至包括架设输氢管道。没有大张旗鼓，没有刻意宣传，没有水军吹捧。改变不是政策强压，最终是市场决定，不是政策决定，全屏手机取代按键手机，不是依赖政策，是依赖真正的市场共识，不是电车这种有明显优势但又有明显劣势的产品。
彼1岸 回复 01-21 14:12
欧洲也就法国出租车公司搞了个氢能源车，还是因为丰田入股了。其他国家哪来的氢能源车，瞎扯淡呢。现阶段氢能源车根本没有市场。电解水制氢气，然后氢气通过车上燃料电池产生电，汽车再靠着电行驶，为啥不直接用电池呢，这不是脱裤子放屁？
Ryan 回复 01-21 14:20
没刻意宣传你怎么知道？既然氢燃料这么方便，还买中国电车干什么？
you4899
三年多是多少公里，有些车企急了，整天就发布故事，事情虚虚实实，带带节奏，只有自己开过电动车才知道，他的香和缺点，电池寿命压根就不是问题，充电和长途续航才是问题。如果是中短途用车，电车绝对是油车没得比的
灭火器 回复 01-22 13:26
现在跑顺风车的基本都是电车，人家不知道省不省钱？一堆网上键盘侠，电池成本降低以后电车只会越来越多。以后不排除太阳能发电驱动
奔跑的鸵鸟 回复 01-22 07:56
三年要接近30万公里了。
陈Sir
三年后要换电池，证明你这个弟单子拉个不停，一年半时间就已经把车辆成本都赚回手里了，网约车不是家用车，三四年跑个二三十万公里正常范围，衰减也正常
半导体新能源科技观察 回复 01-22 04:53
这是个汽油车经销商故意造谣抹黑电动汽车的贴子！里面都是谎话！现在的出租车司机，你让他把电车换成汽油车，你问问他干不干？网上看的新闻，有个广东的汉EV车主，3年开了50万公里，车子没问题。还有个新闻是出租车司机，开的比亚迪e6，开到强制报废，车子并没有坏，还能开，已经跑了90几万公里。
玲2569423679 回复 01-22 10:01
确实，而且维护保养也简单
风的季节
三万公里，油钱就省了一万多块钱。网约车应该还不止三万公里。
我就是你那个朋友 回复 01-20 23:01
网约车一年跑三万公里那还不如四线城市安心打螺丝呢[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
我就是你那个朋友 回复 01-21 09:55
你猜猜网约车三年能跑几个三万公里？
对错一念间
说电车好的人都是南方城市扎根的。北方和偏远的你试试。之前看过一个帖。某电车车企租了一个大平层。放了几百辆电车。专门雇人定时开出去做数据。目的就是用销量骗补
苏格拉没有底 回复 01-22 15:30
请大胆说出哪个车企，让我们吃吃瓜
微乎道也 回复 01-22 05:53
也不是！真高寒地区，我也不会买电车啊！自己的需求，自己都提前有数！
用户10xxx62
电瓶车最大的功劳就是让燃油车大降价，确确实实让利消费者[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户33xxx13
跑网约车开了三年多，路程估计有二三十万公里了
风消云散 回复 01-21 08:15
所以说，换个电池4万，真的很划算
无语。。。。 回复 01-26 08:52
你没车，油车每公里不低于五六毛
锋票票
电车车身价贵点、保险贵点、电池更换费用、充电成本低要综合考虑，跑不到15000公里/年就不要凑热闹
大甘神 回复 01-24 11:26
开的少电车不划算
小李飞刀 回复 01-27 11:04
市电也能冲，5、6小时满电和充电瓶车差不多。充电桩50分钟充满。所以都不是啥问题。
Nono
我觉得油车主也太为电车主操碎心了吧，别得了便宜还卖乖——没有电车的卷入这几年油车会一降再降？以前要加价几十万的丰田阿尔法 雷克萨斯 陆巡降价都卖不太动？国家奉行油电两条腿走路的战略那么肤浅？
糖柏虎點蚊稥 回复 01-21 14:13
现在应该是电车占了油车便宜还卖乖吧！交了几个税？等电车占有量上去了，你觉得还能继续占便宜？
王老爷 回复 糖柏虎點蚊稥 01-21 21:21
不就是没交城建税么，3%的点，这个就是油车车主挂在嘴边的养路费。两种教育税是跟成品油消费税挂钩的，与电车无关。
꧁༺赵丹༻꧂
从手机进入人们生活那一刻起电池的发热发烫爆炸少吗？何况现在为了利益最大化造电池的会…………你们懂的
我爱平头哥
3年前40kmh的车不用15w吧？我去byd保养时看到人家网约车版本的都是保几十万公里，能到程度早回本了，瞎操心 。
tb7843381 回复 01-24 08:27
正解[点赞][点赞][点赞]
二师兄
离开跑，网约车的，跑货拉拉的，电车你在看看能卖几个。笑死人了
左左 回复 01-21 13:35
你笑啥？那些跑出租车滴滴的至少在省钱这块是专业的吧？为啥他们选择电车呢？是人家是傻子还是你们这些笑话人家的是傻子？
龙腾祥运 回复 01-21 10:56
这边的电车占有率快百分之五十了[吐舌头咯]
困惑
一个没开过电车的，又怎么知道电车不省钱
用户98xxx83 回复 01-22 00:47
省速140，祝君安息[得瑟]
陈大大 回复 01-21 10:58
除非油车不让上路，不然还得买油车，一个高速连120码都不敢开，冬天敢开空调吗？夏天敢开空调吗？过个节在高速上充电排队都得排2个小时，要它有卵用？
那就这样吧
我要不是前两年买了车，现在我会选混动，纯电不会考虑
月下独酌 回复 01-24 13:57
反正不弹气囊也会自己给车找理由
冰天雪地 回复 01-21 11:00
我买了混动在开油车真的不爽。因为我是出差多，经常机场落地就租车。买车的最好能租一下两种类型的车体验一下再做选择。在淡季租车很便宜的。不过混动不是很好租，可以去店铺试驾。
Ls
厂家说了，一年超三万公里电池就不包换了
¤冰¤▁▂▃▄▅▆▇█ 回复 01-21 17:08
我去问比亚迪，人家明确说了，一年过了三万公里，电池就没有终身包换，换车主也没了
彼1岸 回复 01-21 19:53
有个基础三包，6年16万公里，这是无条件保修。然后你符合他们要求，比如一年不超过三万公里。三电4s维修这些，就可以享受终身三电质保。不懂可以多问问，而不是瞎说。
用户39xxx23
我租过一辆营运车，两年20万公里，室外10度左右开空调，400续航跑200左右，家用跑20万公里至少要十年以上
用户50xxx51 回复 01-22 14:28
不明白你想表达什么，单纯为了抬杠？
用户16xxx17 回复 01-23 05:56
电池貌似衰减不只看里程，年限很重要，到了这么多年后开始爆跌，无论你跑多少公里
荒原劲狼
假如全中国一辆油车也没有了，公路该怎么维护，谁来修路。电车只是暂时的，迟早来补上的
洛鱼 回复 01-26 03:14
这话说的对，但是等电车收养路费的时候，基本上就没有油车了，2030年停售油车，这是国家承诺。
开着奔驰去摆摊
油车企业穷途末路，极度焦虑，对电车已经到了无所不喷的疯狂境地
用户13xxx79
有百万跑车性能才二十万不是省钱？
悠悠的波仔 回复 嘀咕 01-24 07:40
咋不继续往上比？只敢比到10万[滑稽笑]。12万的id3加速7秒多。22万的极氪007加速3秒多，极速200。不是比动力吗。要不还是比续航吧。3万的f0秒杀所有纯电车。
嘀咕 回复 01-23 00:35
智商在哪里？？？不看价格的吗，现在说动力不要扯限速！ 四五万的宝骏310，510，比亚迪F3能跑150时速，百公里加速13秒左右，那些个百公里加速要二十几秒的四五万块的糯玉米，宏光mini可以吗？丢人哦[doge][doge][doge]十万的桑塔纳捷达雪铁龙可以跑180时速，十万的那个电车可以？？？来几辆对比对比，两百公里时速的油车就更不用说了[doge][doge][doge]
斌哥
呵呵，整天拿换电瓶说事，别说你表弟还没换电瓶，就算真换了，我给你算算，正常，我们网约车正常一月一万多一年能跑十多万公里以上，三年我算30万公里吧，每公里能节省油钱三毛钱，就已经节省了九万块了，就算拿四万出来换电池，也还省五万。电车还不用换机油，还省了30瓶蓝色壳牌机油。
tb7843381 回复 01-24 08:38
终于看到专业回答了[点赞][点赞][点赞]
正义的我不能坐视不理
你怎么不问问你表弟这三年有没有把车价赚回来？
姚春晚
电车肯定比油车省油，省不省钱不知道？什么时侯电车要交养路费，充电要收税的话，再说吧。
南风 回复 01-21 17:36
电价和油价的差距只会越来越大，没有你说的可能。
王老爷 回复 01-21 21:23
一升油里面有多少钱是养路费，这个你知道不
momo
一群油车党在网上看到充电价格便宜。然后就变成买电车就是图便宜。他们不知道，纯电和混动同车型，纯电要贵出2~3万，你说对于一个家里面一年跑不到2万公里。又不怎么到处跑的人。他买个500续航的纯电，他焦虑什么？正常一台15万左右的车不管是什么车你开完10年之后还剩个啥？你是准备还卖多少钱？
tb7843381 回复 01-24 08:33
没错，本来我想说的，看到你说的比我说的还全面，赞了，尤其是大部分人都是市区跑的多，长途偶尔跑，所以电车优势还是明显的，然而燃油车供销商急眼了[哭着笑][哭着笑][哭着笑]
momo 回复 tb7843381 01-24 08:46
而且这两天趁着湖南大雪，大家又在那里嘲讽一波电车。但是他们都不知道这种情况。电车是根本就不上高速的。说句难听的，真正有脑子的人，这几天都不会上高速上去堵着。还有人在说电车空调开不到8个小时。各种带节奏，引话题，刷流量。
霸王枪
不是早就有结论了么？跑得多的买电车，跑得少的或常跑长途的买油车。像我的车，快六年上检测线，现在不到两万公里，肯定是油车，当时买车的确有考虑买比亚迪的混动，只是因为深圳限行买电车可以上绿牌，现在要纯电才能上绿牌了，最后还是回家乡买的上的家乡牌照[哭笑不得]
用户77xxx96
电车适合城区或者小短途的，这个油车本身是劣势
守望者
我告诉你怎么省钱的，我花了18000元买了二手的ec180 两年跑了30000公里，每次在公司充电，现在车还好好的，知道电车怎么省钱了吗？想省钱就买便宜的电车。
tb7843381 回复 01-24 08:36
这才是省钱的正确打开方式[点赞][点赞][点赞]
用户68xxx62
不说电车里程虚标问题，光说四S店的两个建议“为了电池健康，一：建议最高充电80%；二：建议剩余20%时充电”。
jiaohb
为什么要省钱？我买电车就不是为了省钱，其他的体验什么我就不说了，另外电车跑滴滴是真的省，别拿你的无知来瞎喷？
太阳泪
兄弟的比亚迪秦混动，110公里那一款，2022年八月份我们两个去陕西提的车，当时徐州没有现车。车子落地价格将近14万，急用加钱提的，那时候还是疫情期间呢。前几天给我打电话说年后出国，车子开不到了，想卖掉，因为家里还有一台迈腾也不怎么开。我问了一下二手车商，17个月的车，13万多落地，瓜子网给59800，车贩子只给四万多我草，我当时都震惊了。再是过户就没质保了，也不能赔那么多吧
用户98xxx02 回复 01-24 20:12
习惯就好了！二手车不管油电还是混动，因为保有量原因，二手车价会暴跌的，原因就是新车都卖不动了！以前二手油车贵是因为车辆需求量大，市场不愁买家
太阳泪 回复 01-22 19:07
22年三月份丰田雷凌，现在二手车价格8.5万多
神预言
按这个说法以及之前电车出租司机的说法，他恐怕已经跑了近30万公里了？而且出租车差不多能跑这个公里数，一天其实也就300公里。充一次电的事。30万公里油费大约是15万（有高有低，随便估计个数，按照每公里五毛），电费大概在6万？（外边充一般贵点，一公里两毛左右，家里充一般一公里8分，我按照最高的说，如果是家里，那就2.4万了），也就是说省了9万，请问换电4万不省吗？？？当然，前提是车电池包在50度以内的，跑出租很合适。七八十度电的就算了。
半导体新能源科技观察 回复 01-22 05:15
这个黑子小编，不敢说车的品牌型号，也不敢说车跑了多少公里，因为他就是在造谣生事！出租车用电车，厂家有专门的三包规定，跟家用车不一样的！家用车6年16万公里三包，出租车的里程更长。很多出租车司机，开电车到报废，也没有把电池开报废了！即使有把电池开到报废的，可以问问出租车司机，他愿意把电车换成油车吗？估计头脑正常的司机都不愿意换！
tb7843381 回复 半导体新能源科技观察 01-24 08:40
反正我觉得，跑出租，跑小面包货拉拉，用电车是真香[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
一棵老树
奇了怪了！你觉得电车好你就买电车，他觉得油车好他就买油车！你管他干吗？他论你做甚？ 这应该是车企间的较量，我们大众就别掺和了！ 掺和的可是是各车企的水粉[得瑟]
^O^yzp^O^
跑滴滴，3年30万公里，充电电费3万，换电池4万，加起来7万，你算算油车30万公里加油花多少钱
用户15xxx66
一看标题我就知道你会被喷死[得瑟]！没事你去骂他们爹干嘛[汗]
起清风
请解释一下。网约车司机大部分都是用纯电的。而且其中大部分又是从油车转成电车的。他们都是高强度使用车辆的。难道小编是扮专家评汽车。
落点 回复 01-21 13:19
深圳关外大把黑的 也是用电车
南风 回复 01-21 17:35
四川这里小城镇没限制，但也基本没油车跑营运了，司机又不傻，电车一年多赚几万不香吗？？？
之.浩天
网约车跑三年，一年最少跑15万
小伍 回复 01-21 13:38
未必，十二三万有，15太多了，太累
放逐 回复 01-21 21:45
一天跑400公里全年无休？
王LR室内设计
你怕是不知道电车现在电池基本都终身免费更换的吧！
宇宙忽悠局 回复 01-24 03:22
[得瑟]人云亦云，看清楚条款，别光看关键字！
王LR室内设计 回复 01-22 10:07
至少我蔚来开了好多年了，电池想换就换，香的很
没事看看热闹拱拱火助助威
那些自己花钱买车专职跑网车的，多数买的纯电，少数买的混动和插混。当然，MPV基本都是GL8
还差一个亿 回复 01-26 14:50
你这种一看就是没搞过商务接待，你以为所有的网约车都跟你平时打的网约车一样吗？为什么人家网约车指定要GL8，要奔驰，要宝马？你以为打工都像你卖力气打螺丝？也有打工仔是做职业经理人的，有的打工人工资比小企业一年的收入都多
何云鲤 回复 还差一个亿 01-26 18:51
不好意思，我们接待就不用GL8，不用奔驰宝马，爱坐不坐。
再别
如果是专职网约车，跑了三年不得十万公里往上？一公里省3毛，十万公里省三万三有了吧？
大前 回复 01-22 04:52
3年跑10万人都饿死了
你大爷 回复 01-23 07:25
我11个月12万多公里跑了20万车费
Memory, my love
电车的保险都比油车贵几千啦！每年保险省下的钱都够加几次油了，而且还完全不担心续航问题
丝人一主 回复 01-24 14:14
什么电车贵几千 我P7第一年6800 第二年4500 第三年因为出了事故 4300 新车价242000 贵好几千吗 现在油车保险这么便宜吗
Memory, my love 回复 01-22 23:21
为什么不拿同价位同级别的车来比呢？
FVP机油
作者有没有表弟谁知道？据说我认识2018年那帮朋友电车3-50W公里照样跑，续航400，现在还能跑330-380之间，坐标广东
半导体新能源科技观察 回复 01-22 05:42
作者只是在造谣，一个故事，时间地点人物事件，没有一个明确的，故事里的汽车，品牌型号公里数，什么元素都不说。这是很明显的谣言！
小左
网约车的话，一年300天，一天200公里不多吧，起码6万公里一年，电实际费家充快充各一半好了，最多也1万2一年，三年下来3万6，油车大概10万多的油费，当然，这个司机已经算比较懒了，毕竟一天才200，一般平均一年8～10万公里才正常
隔壁老板
说电车不好的都没有买电车的人，开电车的基本上不会说电车不好
半导体新能源科技观察 回复 01-22 05:05
你说错了！说电车不好的，都是汽油车经销商！因为电动汽车影响汽油车销量了，他们急了，集体攻击抹黑电动汽车！
下雨了 回复 半导体新能源科技观察 01-23 08:58
在b站看到使劲带新能源节奏的有好几个汽修师傅[滑稽笑]
用户10xxx62
一群可怜的小白鼠总有一天会结束这闹剧
来到你的世界
电车已经很影响小日子的出货量了。。
空空
我的电车20度一百公里，算上充电10%损耗！空调随便开！一个月电费450！算上外面充电！一年10万公里！保养随便做不做，做也是看看刹车油冷却液！充满电还是602公里！跟新的一样！没什么希望开到报废了！因为想换车了！
小洋葱king
15万的网约车开满60万公里已经差不多一百万赚好了，你换油车开开看？写文章的也不看看马路上现在开油车跑网约车？
蓝色刺猬
真专心跑网约车，别人3年都差不多跑回车本了。。
你大爷 回复 01-23 07:37
几个月就够了
逆流的鱼
家庭代步车也就一年一万公里左右，用十年下来需要多少油钱，相信你也计算得出是多少。有个七八万元的油钱，我估计你把车开废了都用不了 。电车那个电池也就能顶个七八年最久，有些十年内可能都要换两次电池了，那是多少钱？自己算算。我的建议是家庭用车代步，最好是油车，但用车多的，比如网约车，用电车是最好选择
半导体新能源科技观察 回复 01-22 05:36
电动汽车十年换两次电池的，可能有，但肯定是岀租车！私家车你放心把电动汽车开报废了，电池都不需要换！不要把个例当成全部！比如100辆汽车里面，有个两辆电池要换，你就放大成每辆车都要换电池！而另外98%的司机不需要换电池，你故意不说！你这不是蠢，只是坏！
逆流的鱼 回复 半导体新能源科技观察 02-15 12:32
会说出这些话的，你估计是让商家洗脑了。电池是有寿命的，你不用放那里都会缩短寿命。五年的电池你很少用也最多是长一年，不是少用就能寿命长的。
用户15xxx99
重庆大陡坡的师傅出来说话，地形地势陡峭电车好不好用？？？
A船长
跑网约车的买个40度电的电车，笑死人了，一天才能跑多少啊。再说了，4万元跑3年，按每天跑完电250公里，一年9万公里，跑27万公里了，电费算1元，用了43800元（跑网约车的其实大多家充。更便宜）27万公里用油最少14万，因为油车等红绿灯要烧油。3年省了9万油费，换电5万算还省了4万呢。你表弟不老实
A船长 回复 01-23 06:54
你表弟只告诉你换电要4万，没告诉你省了多少钱。没告诉你挣了多少钱。
黄元君
3年多换电池，你表弟应该跑了25万以上了。节省的油钱够买一辆车了。
秋叶
三年网约车，一天300公里，三年30多万公里，最起码20多万油费。我也是三年前买的电车，14万，还没那个贵，续航550，基本晚上充电，一整天就够了，300公里的电费大概40度，一度电0.29，就是12块钱，30多万公里电费也就4万多块钱，4万电费加电池也就8万，和油费20多万哪个划算？
茶叶达人
我就知道某些车企，为了销量，联合很多所谓的招网约车司机、行政司机、货车司机的，现在网上和招聘软件80-90%都是这种骗人入局的，说是租他们的车，车却要入户司机名下说方便扣分交罚款，还要看征信，这些就是骗买车的。很多人中招！
＆TRY*
上下班或者跑固定线路油车肯定比不过电车
KSUET
八代单传哪来的表弟
KSUET 回复 Ryan 01-24 11:16
你还挺认真的
Ryan 回复 01-21 14:24
你不会堂弟跟表弟都分不清吧？单传是指父系这边，表弟是母亲那边的亲戚，十八代单传也没关系
futurepc693
不理解就对了，只有买的人才知道哪里省出来的钱，如果天天想着换电池那别说买车，连手机最好也别买了，家里用用座机算了。
今夕何夕
高速公路上龟速行驶的基本上都是电车，不管是高档还是低档
joker
目前看，网约车基本电动，说明电整体还是省钱的。最浅显的的道理。
花重锦
到目前除了换了两个前轮胎和雨刮，啥毛病都没出过！车身也没有异响，我现在是坚定的国产电车支持者！！
黎君君
你开油车三年跑网约车试试成本是多少，跑完三年60万公里的油车能卖多少钱
强#
比亚迪秦很多车主都开到40.50w了，也没说衰减到这么多
张sir
各种黑、各种喷…[点赞][点赞][点赞]
苏卡达
别拿油车来和电车比什么跑网约车，傻子才会用油车，早在很多年前跑网约的出租车都改天然气车了，那时候已经有定论了，一天一箱油和30块钱天然气。现在有电车了，买车多了个选择而已，要跑网约就用电或气，自己市区内家用就弄个便宜点的电车，长途多点或一年跑不了多少就选油车，多了个原则，天天在纠结电和油，说的好像天天换车似的，咸吃萝卜淡操心
用户99xxx00
专职网约车司机每月一万多公里！3年下来绝对超过35万公里！
无限重名
反正以我的用车习惯，只要加油站还存在，就不买纯电。仅代表个人。。。。
毒蘑菇
开滴滴三年可以省出一辆车了，还怕什么换电?保险洗车保养 难道只有电车才要么？电车的保养还便宜很多吧。还有3年电池衰减是有，但是绝对没有到需要更换的程度，毕竟这是动力电池，不是一般的12v汽车电池。up不应该为了流量胡说八道。
噬蛊
跑出租的话3年4万换不贵不跑出租应该更久4万其实很便宜了
信自己
我是电车电主，驾驶感强，充电非常麻烦，经常为焦虑不安，长期省钱乐，最终不省钱。
用户31xxx33
从安全耐用省心的角度看，10万左右，高科技配置少的使用成本低，故障率也低，虽然驾乘感受差了点，同样的市区道路，不会比你晚到很长时间
看不贯不平事
三年换电池，应该跑不至三十万，按每公里省4角算，油款省十二万！合算不合算你讲了算！
合肥万家数码
自己小区或者公司有充电站可以买电车，没有的话还是不要买了
孔曰成仁孟曰取義
二十多年的司机，对电车不感兴趣，就没研究过，一个老头乐罢了！还记得那时候开cvt都没有驾驶乐趣，就电车能行吗？对于车...我支持国产，但我不会买，攒了好几年的钱，买就买自己喜欢的，带节奏都没用
澎湖湾的老船长
电动车只是省油，不是省钱[得瑟]
揭露真相
假如都是电动车，充电电费不涨价？难道养路费那块被你忽略了？肯定有办法让你补上。为啥补贴那么多？就等着都进圈了，好宰。
三古月丿一总冠军
你这表弟3年网约车跑了30万公里，平均价折合50万元，除去电费2.5万，保险2.5万，表弟3年赚了45万。你开油车赚了多少？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
用户16xxx14
你表弟要是买油车跑网约车压根不会跑三年，第一年就因为贴油费破产转行搬砖去了[哭着笑][哭着笑][哭着笑]
在云端
网约车一年10万公里不过份吧，三年30万公里，烧油的花多少钱？4万换电池贵了？且旧电池还能卖些钱。
吐温克那凯
看来50年代的沼气车最环保，发展偏了？
用户10xxx78
40度电的车跑网约车，半天充一次电吗？编故事也动动脑子好不好？
周年庆活动
电动车充电以后要不要加上养路费？
王老爷 回复 01-22 07:14
家用一般也没有频繁卖的，最终使用成本和购买价格差距都是被填平了，如果是拿去报废，电车还能拿回一万多
宇宙忽悠局 回复 王老爷 01-24 03:24
[笑着哭][笑着哭]上下班、节假日外出，一年才多少公里……你怕是对“家用”有误解
用户10xxx40
技术早产儿 替代房地产的另一个小夜壶 预支10年燃料费用 牵涉利益方太多 媒体全是电动车软文
王老爷 回复 01-21 21:32
电车把油车价格打下来了，让你买新车省下一辈子油钱，不领情在这无脑黑，没有电车的发展，买个喜欢的油车还得20几万到30万，现在降到20以下了反而不爽了？
看穿
我来说说现实用车场景吧，网约车滴滴公里数大的应该买电车，私家用车就没必要了，除非家里还有一台油车，固定私家位可以自己安装充电桩的
半导体新能源科技观察 回复 01-22 05:22
专门跑网约车的，你让他用汽油车，他也不干！私家车，只要有装充电桩的条件，都可以买电动汽车！偶尔长途，在意续航的，买长续航里程电动汽车。兜里没钱的，买秦plus，8.98万，经济又实惠！汽油车可以送博物馆了！
牧野流星
各位没看前天新闻?北京一家民营企业已经能制造核电池了，据说一块电池比五毛硬币还小，而且可以免维护使用五十年，产品一年内就会上市，到时候是一组电池，可以开报废三部车！[大笑][大笑][大笑]
用户12xxx04 回复 01-25 09:04
核电站靠烧水转成电能[哭着笑]放车上那里有那么多水够烧
牧野流星 回复 用户12xxx04 01-25 17:28
一年左右看它产品上市！[呲牙笑]
armonico
综合各种分析评论和使用者的评价来看，电车在开始无疑是省钱的，但是如果放到全寿命周期来看，电车并不省钱，大概率更费钱。
半导体新能源科技观察 回复 01-22 05:40
这些网上的都是一些汽油车经销商在抹黑电动汽车，这些都是些屁话！人要有自己的思想，不要人云亦云！
Lh比利
电车短期内确实比油车省钱 但也有很多问题未能解决 未来肯定是电车的天下 但那一天不知道要多久
纳牛尼
增程车🚘是真的真的不错，就现在而言！
用户12xxx04 回复 01-25 09:13
增程车[哭着笑]两套系统维修保养贵。如果用料差一点，俢一次一万几千
沉默
电车只适合通勤使用，如果要自驾游还是油车。
云翔之家
一年8000km都跑不到 ，买什么电车！[得瑟]
云淡风轻
单位搬迁，离市区较远，骑电瓶车有点远，到了冬天更是够呛，近期看到很多年轻人买了车，但几乎全是油车或者油混车，好奇电动车真的有那么香吗？坐标杭州。
Saga
电车并不比油车智能，智能都可以加装，主要还是考虑油车的电池电量问题！电车和油车差别在电气化！
风雨神2013
因为没电浑身大汗推过雅迪电动车的人都知道电车其中的精彩[得瑟][得瑟]
SS 鲨鱼叔叔
电车🚎除了给驾乘人员带来一种强烈的科技感-这就是车价高的重点原因 电子产品是更新淘汰最快的产品！除外还有什么?
李布衣生活录
网约车肯定得电车啊，不然亏死你。家用的话一年跑一万多公里，跑十年电池才需要更换。你不能拿网约车公里数来算，人家是去赚钱的，
t_boy2000
10万公里混动车主路过。
追光
瞎胡扯
Issic
你表弟，这句话就出卖你了是为了黑电车！
得之我幸
冬天啊冬天，电电啊电电，外面冷车里也冷[害羞][害羞][害羞][害羞][害羞]
南若妖
只觉得“电车省不钱”挺深奥