昨天跑了一天市场，最终 136000 卖掉了特斯拉 Model 3 大概说一下行情，我的车是 2020 年 6 月底的车，7 月上牌，62000多公里。前保险杠，下裙更换过，后翼子板钣金，算上保险杠一共 5 个面的补漆，基本小刮小蹭为主，没有事故。 特斯拉 Model 3 是我的第一辆纯电车，市场上有一辆同款黑色，比我晚一个月，两万多公里，一个面的补漆，15W 收回来的。影响回收价格主要就是换件和补漆，加上一周前新款的特斯拉才降价，另外公里数也是回收商比较在意的问题，问了十来家，基本最高就给到了13.5W，再多跑也没啥意义了。 总体下来，裸车购买 27.9（白色车漆 8000），保值率 48.75%，第一辆车宝马 X1，30W 购买的，两年 4 万公里，18W 回收的。 [流泪]所以你们觉得，特斯拉这个保值率可还行？？？
a1k230
现在油车保值也低，10年凯美瑞二哥不到三万收。
网络已不再帮谁 回复 01-23 20:28
只想听听你说电车十年后能收多少钱
a1k230 回复 网络已不再帮谁 01-23 23:51
凯美瑞购置税少算8000，折下来油车电车差的不多了。
杠精协会江西省分会会长
大众CC2011款进口版。当年含上牌58W，三个面的补漆，无任何大中事故，今天含泪出掉，5万3[哭笑不得] 保值？ 哎
艾欧尼亚在召唤 回复 01-24 00:19
这点残值还卖他干嘛，留着收藏呗。
花想容
宝马x1要三十万，有这么贵？
林大少 回复 01-23 17:19
前几年30W2.0T不是正常嘛，近几年才大降价
花丛里的少侠 回复 01-23 15:38
可能4缸加套件了，3缸20多，没什么人买
正版河图家的酒里
同一时间卖，保值率才有比较，现在所有汽车贬值厉害，建议买了就用，不想用了就二手，能值几个钱那是意外，又想用有想要残值，房子都瑟瑟发抖。
王瑾潇潇13
已经可以了