年时间，东海上的同一个剧本，同样的台词，但角色实力已经悄然改变。

“中国歼-15战斗机对日本F-15战斗机实施雷达照射！”

2025年12月7日凌晨2点，日本防卫大臣小泉进次郎紧急召开记者会，情绪激动地指责中方行为“极为遗憾”。这戏剧性的一幕，与2013年1月日本政府指控中国海军舰艇在钓鱼岛附近使用火控雷达锁定日本舰机的情景惊人相似。

十二年一个轮回，日本似乎还在唱着同样的调调，但东海的力量对比早已今非昔比。

2025年12月6日下午4点32分，东海冲绳本岛东南公海上空，一架从辽宁舰起飞的歼-15战斗机与日本航空自卫队F-15J相遇。根据日方公布的信息，歼-15在当天下午和傍晚分别进行了两次“间歇性雷达照射”，总共持续时间约30多分钟。

“间歇性照射”在军事术语中意味着什么？这远非最具警告意味的“单目标跟踪锁定模式”，更像是电磁领域的“瞪你一眼”，用雷达波束短暂扫过对方，传达“我已经看到你了”的信号。

回望2013年，日本同样高调宣称中国海军护卫舰对日舰实施了“火控雷达锁定”。当时日本防卫大臣小野寺五典信誓旦旦地表示有“确凿证据”，甚至扬言要公开录像和照片。

但十二年过去了，那些所谓的“确凿证据”从未完整公之于众。

执行此次任务的歼-15很可能并非基础型号。公开信息显示，中国已研发歼-15DT型舰载电子战飞机，该机型配备大型电子战吊舱，其电子战能力达到国际先进水平。

相比之下，日本航空自卫队的F-15J战机平均机龄已超过30年，尽管进行过现代化改造，但机身结构老化问题突出。

技术上的代差影响着双方飞行员在对峙时的心理状态和战术选择。用军事专家的话说，这就好比“用智能手机对战老式大哥大”。

日方飞行员承受着巨大的身体和心理压力。据报道，日本航空自卫队飞行员年均飞行时长增至220小时，长时间的疲劳驾驶增加了操作失误的风险。

日本防卫省在通报中刻意回避了一个关键事实：辽宁舰航母编队是在宫古海峡以东海域开展远海训练，这一行动“符合国际法和国际实践”，并提前公布了训练区域。

而日本自卫队飞机多次抵近中国海军训练空域滋扰，这才是危及飞行安全的根本原因。

这不是日本第一次采取此类行动。2016年6月17日，中国两架苏-30战斗机在东海防空识别区例行巡航时，日方两架F-15战机高速逼近挑衅，甚至开启火控雷达对我方军机进行照射。

更令人愤慨的是，当年中国军机果断采取战术机动后，日机竟投放红外干扰弹后逃逸。

日本在此次事件中的选择性叙事十分明显。他们只强调“被照射”的结果，却绝口不提自家军机率先抵近侦察中国航母训练区域的核心前提。

小泉进次郎打破日本官方“周末不发布敏感信息”的惯例，选择在凌晨两点召开记者会，这是一场精心策划的舆论攻势。

此举意图十分明确：抢占舆论制高点，塑造“中国威胁”的形象。

日本炒作中国军事威胁，根本目的是为其军事扩张寻找借口。2023年，日本军费大幅增长，达到历史新高。同时，日本推进“出云号”直升机驱逐舰航母化改装，引进美国“战斧”巡航导弹等远程打击武器。

更值得警惕的是，此次事件发生在日本首相高市早苗发表严重错误涉台言论后不久。高市早苗公然宣称“台湾有事”可能构成日本可行使集体自卫权的“存亡危机事态”，暗示可能武力介入台海问题。

日本通过制造与中国的摩擦，转移国际社会对其错误涉台言论的关注，同时为深化日美军事绑定、谋求地区军事主导权寻找合理性。

回顾2013年那场“雷达照射”风波，日本最终未能拿出其声称的“确凿证据”，事件随着时间的推移不了了之。

十年过去，中日军事实力对比发生了显著变化。中国海军航母力量的发展已进入新阶段。官方媒体报道显示，中国新航母将配备完整的“五件套”舰载机体系，包括隐身战斗机、多用途战斗机、固定翼预警机、固定翼电子战飞机和反潜直升机。

相比之下，日本航空自卫队那些F-15J，尽管进行过现代化改造，但面对中国新一代战机的代差优势，越来越力不从心。日本不是没想过换新机，但F-35的引进计划一拖再拖，昂贵的价格和维护成本让自卫队捉襟见肘。

在电磁频谱这个无形战场上，技术优势正在悄然改写力量平衡的公式。

下一次雷达锁定响起时，中日之间是否已经建立起能够阻止误判的安全阀？这个问题的答案，比当下的“谁对谁错”重要得多。

而中国海军走向深蓝的步伐不会停止，这是国家发展的自然结果，也是保护海外利益的必然需求。在东海的天幕上，无形的电磁对话仍将继续，但对话的基础，已经与十年前截然不同。