洗车废水里藏着泥沙、油污、泡沫等各种“麻烦”，循环用水系统的过滤工艺就是给这些废水“洗澡”的核心。选对过滤工艺，不仅能让循环水干净到能接着洗车，还能省水费、护设备。下面就说说那些实用又好懂的过滤工艺，不同场景该怎么挑一看就明白。

龙门洗车机

基础的“粗滤工艺”，就像给废水装了一道“大筛子”，专门对付水里的大颗粒杂质。比如洗工程车带的水泥块、碎石子，家用车轮胎卡的小沙粒，都逃不过它的过滤。常见的设备是格栅网和沉砂池，格栅网直接架在废水入口，像漏勺一样拦住大块头；沉砂池则是让废水“慢下来”，重的泥沙自然沉到池底。这种工艺成本低、不用复杂操作，社区洗车店洗家用车时，用它做一道过滤就够了，能避免大颗粒堵后续设备。

对付泥沙和细小杂质，得靠“精滤工艺”出马，它就像废水的“细筛子”。核心设备是各种滤芯，比如PP棉滤芯、袋式滤芯，孔径从10微米到100微米不等，能滤掉粗滤漏网的细小沙粒和灰尘。要是洗工程车，就得用20微米以下的精密滤芯，把水泥粉尘都滤干净。精滤是循环水干净的关键，而且滤芯更换方便，成本也不高。

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洗车废水里的油污烦人，粘在车身上洗不干净，还会堵滤芯，这时候“除油工艺”就派上用场了。简单的用隔油板，利用油比水轻的特点，让油污浮在水面，隔油板直接把浮油刮走；要是油污多，比如洗物流货车，就得用气浮除油设备，往水里通气泡，气泡带着油污浮上来，除油更好。还有活性炭吸附工艺，能吸走水里的小油珠和清洗剂残留，让循环水没有油味，洗出来的车更清爽。

水里的细菌和异味也不能忽视，“杀菌工艺”就是给循环水“消毒”。大型物流园或洗车连锁，适合用臭氧杀菌，杀菌范围广，还能除异味，让循环水长时间不发臭。尤其是夏天，细菌容易滋生，加一道杀菌工艺，能避免洗车时细菌附着在车身上，保护车漆。

实际使用中，很少只用一种工艺，通常是“组合搭配”效果好。物流园洗工程车，就得“沉砂池+气浮除油+精密滤芯+臭氧杀菌”的全套组合，对付重污染废水也游刃有余。

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选过滤工艺关键看自己的需求。洗家用车，基础的粗滤+精滤+简单杀菌就够用；洗重污染车辆，就得加除油和高精度过滤设备。另外，还要考虑运维方便性，比如选通用规格的滤芯，更换成本低；带自动反冲洗功能的设备，不用频繁拆洗，省人工。

总之，循环用水系统的过滤工艺没有“好”，只有“适合”。根据自己洗的车型、废水污染程度来搭配，既能让循环水干净达标，又能控制成本，让龙门洗车机环保地运行。