说起今年家庭MPV市场受关注的实力派选手，魏牌高山(图片|配置|询价)7算一个。这款刚刚上市的新车，官方指导价28.58万元，以其“全家人的移动大客厅”理念，吸引了不少家庭用户的目光。作为高山(逛导购)家族的收官之作，它与面向商务及大家庭需求的高山(用车口碑)8、高山9形成了差异化布局，专注服务年轻家庭市场。
第一眼看到高山7，你就能感受到那种经典MPV的气场。前脸是家族式的“高山流水”式设计，大尺寸直瀑式格栅显得庄重大气。车身侧面线条平直，这种方正的造型保障了车内的空间效率。细节上，它配备了双侧电动侧滑门，前排和后排都用了多层隔音玻璃，后排还是隐私玻璃并配了手动遮阳帘，兼顾了便利性与私密性。
车尾是贯穿式尾灯设计，层次感不错，夜晚点亮后辨识度很高。高山7提供了多种配色，其中远山灰和沧浪青是它的专属颜色，给这款体型不小的车增添了几分灵动。车身尺寸上，长宽高分别是5050毫米、1960毫米和1900毫米，轴距为3085毫米。这个尺寸比自家的大哥高山8和高山9要紧凑一些，目的很明确——就是在保证车内空间的同时，提升城市驾驶的灵活性。
拉开车门，高山7的内饰营造出的科技感和舒适感值得细品。整体布局很简洁，用料也比较扎实，手能碰到的地方多用软性材质包裹，还有木纹装饰板点缀，没什么廉价感。吸引眼球的是12.3英寸全液晶仪表和双15.6英寸的中控屏与副驾娱乐屏组成的双联屏，再加上26英寸的AR-HUD抬头显示系统，形成了五屏联动的效果。车机系统搭载的是高通骁龙8295芯片和Coffee OS智能操作系统，操作流畅度有保障，支持多音区语音识别、连续对话，并且兼容HiCar、CarLink和CarPlay多种手机互联，对不同手机用户都比较友好。
作为一辆家庭MPV，空间和乘坐体验是核心。高山7采用2+2+3的7座布局。它的“得房率”（轴长比）达到了61.1%，乘员舱纵向长度有2867毫米。纯平地板和二三排共用长达1.84米的滑轨设计，让空间组合非常灵活。第二排是两个独立的航空座椅，标配NAPPA真皮材质，支持通风、加热功能，还可以选装带按摩功能的零重力座椅。对于有小孩的家庭来说，第二排配备的两个小桌板非常实用。车顶则是一块17.3英寸的防蓝光吸顶娱乐屏，搭配23个扬声器组成的音响系统（包括头枕音响），长途出行时能提供不错的影音娱乐。还有一个很贴心的配置是12.5升的智能冷暖冰箱，支持制冷、制热和保鲜三种模式，并且前后排都可以独立开启，方便拿取冷饮。
第三排往往是一些7座车的软肋，但高山7的第三排表现确实给了人惊喜。成年男性坐进去，腿部和头部都还有余量，并非“应急”设置。官方数据显示其三排坐垫纵深达到512毫米，腿部空间可达1285毫米，这体验自然比很多“小板凳”式的第三排好得多。在七座满员的情况下，后备箱仍然能放下7个20寸的登机箱，通过第三排座椅的前后移动甚至翻折，后备厢容积可以在233升到1725升之间灵活变换，婴儿车、露营装备都能轻松容纳。
辅助驾驶方面，高山7的一个显著特点是全系标配了激光雷达。它搭载的是长城第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，整车共有27个高精度传感器，包括1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11颗摄像头等，辅助驾驶芯片采用的是单颗英伟达Orin X，这套系统支持高速NOA和城市NOA功能，实现了“车位到车位”的全场景辅助驾驶，并且支持超过200种车位类型的智能泊车，对于车身尺寸较大的MPV来说，这些功能能有效降低驾驶难度，尤其是对新手司机或者家里的女主人更为友好。
动力系统上，高山7搭载的是长城Hi4性能版智能四驱电混系统。这套系统由一台1.5T涡轮增压发动机（可输出功率125千瓦，扭矩245牛·米）和前后双电机（前电机可输出功率80千瓦，后电机可输出功率135千瓦）组成，匹配4挡DHT混动专用变速箱。系统综合功率达到337千瓦（约458马力），综合扭矩高达644牛·米，官方公布的零百加速时间仅为5.7秒，对于这个尺寸的MPV来说，动力储备相当充沛。WLTC工况下，其纯电续航里程为172公里，基本覆盖了日常城市通勤的需求，综合续航里程则能达到945公里，长途出行没有里程焦虑。充电方面，快充模式下电量从30%充到80%大约需要26分钟，慢充则需要6.5小时（15%-100%）。车辆还支持3.3千瓦的对外放电功能，露营时能为电器供电。
操控性是高山7试图打破“大车笨拙”刻板印象的另一亮点。它通过34.6°的大转向角和“灵动转向”功能，实现了同级较小的5.6米转弯半径。在实际城市路况中，这意味着在一些相对狭窄的道路掉头或进出停车场时会轻松不少。底盘方面，前麦弗逊式独立悬架搭配后全铝五连杆式独立悬架，并采用了HRS液压回弹衬套技术，旨在提升颠簸路面的滤震效果，保证乘坐舒适性。提供经济、标准、运动、雪地等多种驾驶模式，以适应不同路况和驾驶风格。
安全是家庭用户关心的底线。高山7的车身高强度钢占比达到81.96%，A柱和B柱更使用了2000兆帕的超高强度钢，车顶可承受12吨的压力。全系标配了长度达到3107毫米的侧气帘，并支持6秒保压，能更好地保护三排所有乘客。电池系统通过了89项安全测试，并获得了“中国电动汽车火灾安全指数”的满分认证。车辆还获得了中汽中心的“零甲醛”与“C-GCAP全五星”双认证。
再来看看价格和服务。28.58万元的官方指导价，相对于它提供的配置水平，在30万元以内的中大型MPV市场里显得有诚意。魏牌还同步推出了八重上市专属权益，包括5000元抵扣8000元购车尾款、至高12000元置换补贴或3年0利金融政策、价值26000元的城市及高速NOA功能终身免费、7kW智能家充桩及安装服务、4年/10万公里整车质保、首任车主三电系统终身质保等，这些权益进一步降低了购车和用车初期的成本。根据魏牌CEO冯复之透露，品牌已在全国110多个城市布局了超过500家服务网点，预计到2026年年初，直营服务渠道将覆盖200个以上城市。针对喜欢自驾游的用户，在青藏、川藏、青甘环线设立了35个护航驿站，承诺“城区救援2小时达、偏远地区6小时达”，这对家庭用户来说是个安心的保障。
总的来看，魏牌高山7是一款产品思路非常清晰的车型，它精准地切中了年轻家庭用户对MPV的核心诉求：在有限预算内，追求空间更大化、配置高标准化、驾驶灵活化和安全全面化。它可能不是很豪华的选择，但试图在30万元内提供一个面面俱到、减少妥协的家庭出行解决方案。如果你正在为全家人物色一辆靠谱的“移动大客厅”，那么高山7确实值得你花时间去实际坐一坐、开一开，亲身感受一下它是否真的能让家里的“每个人都有一个好位置”。