2026 款捷途 X70L 正式上市，一共推出 5 款车型。作为摸过实车、也问了不少首批车主的 "半个内行人"，今天不搞虚的，就从日常用车的角度跟大家唠唠这款车到底值不值得入，不同车型该怎么挑。

外观：不张扬但够大气，家用车就该这模样

家用 SUV 的外观真不用太花哨，捷途 X70L 这点就抓得很准。4810×1930×1705mm 的车身尺寸摆在那，配上 2820mm 的轴距，停在小区里一眼看去就是标准的 B 级 SUV 身段，比同价位不少紧凑型 SUV 显得扎实多了。

前脸的大面积镀铬格栅不浮夸，横向饰条拉宽了视觉效果，不管是接孩子还是见客户都不丢面。全系标配的 LED 灯组得夸一句，晚上开车照亮范围能到 50 米以上，上周在乡下走夜路，比我之前的旧车亮多了，过弯时还能自动补光，安全感确实不一样。车身侧面的轮毂看配置，中高配是 20 英寸的，不仅好看，雨天抓地力也比小轮毂稳不少。

尾部的贯穿式尾灯是个加分项，晚上点亮后是完整的光带，后车老远就能看见，能减少追尾风险。实用的是中高配带的感应电动尾门，上次看车主演示，双手提满购物袋时脚踢一下车尾就开了，独自带娃买菜的宝妈肯定爱这功能。整体来说，这外观没有多余装饰，全是奔着实用和大气去的，家用车就该这调性。

内饰：流畅不卡顿，老人小孩都能上手

打开车门最先注意到的就是 15.6 英寸的向日葵中控屏，这尺寸在同价位里算大的了。仅旗舰型配备可左右 10° 偏转的旋转屏，开车时往驾驶位掰一点，按屏幕不用探身子；副驾想看剧就转过去，这点细节挺贴心。

我特意试了试流畅度，搭载的高通骁龙 8155 芯片确实靠谱，滑动菜单、切导航、开音乐都没出现卡顿，跟家里的平板反应速度差不多。屏幕下方留了一排物理按键，空调调温、切换驾驶模式这些常用操作不用进菜单找，我家老人试坐时看一眼就会用，这点比全触屏设计实用多了。

车机系统是 TOUR OS 3.0，里面的 "攻略导游" 功能很对家庭用户胃口，问它 "附近适合带娃的景点"，不光给推荐还能直接规划路线，连服务区有没有充电桩都能答上来，比自己翻手机方便。语音控制更得提，四音区识别不是吹的，后排孩子喊 "你好小捷，放儿歌" 立马有反应，我接着说 "开空调 24 度" 也能准确执行，开车时不用手动操作，安全多了。

不过得说句实话，低配车型的车机功能少点，没有副驾负一屏，要是预算够，尽量上中高配，日常用车体验差不少。另外全车有 5 个 USB/Type-C 接口，前排3个后排2个，再也不用抢充电器了，这点特别人性化。

座椅与空间：七座不鸡肋，储物藏得全是巧思

空间绝对是捷途 X70L 的核心优势，2820mm 的轴距真不是白给的。先说座椅，5 座和 7 座版本都有，7 座是 2+3+2 布局。主驾座椅在豪华型和旗舰型是 12 向电动调节，还带 4 向电动腰托，同时前排座椅具备加热、通风、记忆和按摩功能。我 182cm 的个子调好座椅后，头部还有一拳余量，开启按摩功能后，每天 1 小时的通勤驾驶也不腰酸背痛。

二排堪称 "黄金座位"，腿部离前排能有两拳距离，中间地板几乎是平的，孩子在后排来回走动都没问题。靠背能调到 131°，我朋友的妈妈上次坐了半小时就睡着了，说跟家里的沙发似的。豪华型以上二排还有小桌板，承重能到 30kg，孩子放绘本、临时放吃的都方便，照顾老人时甚至能放折叠轮椅，实用性拉满。

最让人意外的是第三排，打破了很多七座车 "伪七座" 的尴尬。我 175cm 的同事坐进去，腿部还有近一拳空间，头部因为车顶做了弧度设计，也不会顶头。不过第三排更适合孩子或者身材娇小的成年人，要是长途坐壮汉还是有点局促，日常应急完全够用。

储物空间更是惊喜，全车有 43 处收纳的地方。前排扶手箱是分层的，充电线、驾驶证能分开放；门板储物格刚好放下两瓶矿泉水加一把折叠伞；中控下方还有 50W 无线快充，手机放上去就能充，不用带数据线了。

后备箱在 7 座状态下能放两个 20 寸登机箱，放倒第三排后容积到 658L，露营装备、儿童推车随便塞；要是把二排也放倒，1708L 的空间能放下孩子的小自行车，我朋友搬家时甚至用它拉过折叠床，省了找货车的钱。

动力与续航：1.5T 够家用，2.0T 更从容

动力分两种：1.5T 配 7 挡双离合，2.0T 配 8AT 变速箱。我分别试了试，给大家说说真实感受。

1.5T 版本最大功率 135kW，最大扭矩 290N・m，日常城市通勤完全够用。起步不肉，早晚高峰跟车时换挡平顺，几乎感觉不到顿挫。WLTC 综合油耗 7.41L/100km，车主实测市区大概 8 个油左右，加 92 号汽油就行，每年开 1.5 万公里也就花一万块油钱，普通家庭能承受。

要是经常跑高速或者喜欢动力足点的，2.0T 版本更合适。这台奇瑞的鲲鹏动力发动机最大功率 187kW，扭矩 390N・m，高速上 80-120km/h 加速很利落，就算坐满 7 个人超车也不费劲。搭配的 8AT 变速箱调校得很聪明，日常开换挡轻柔，切到运动模式后动力响应更快，偶尔想体验下驾驶乐趣也能满足。不过 2.0T 油耗稍高，WLTC 综合 7.8L/100km，市区实测大概 8.6 个油，加 92 号油也没问题，这点很省心。

续航方面，70L 的大油箱很实在。1.5T 版本满油能跑 800 公里以上，上次有车主从济南开到北京，中途就加了一次油；2.0T 版本满油也能跑 700 多公里，长途自驾游完全不用焦虑加油的事。

辅助驾驶：L2 级够用，新手也能开得稳

捷途 X70L 全系标配 L2 级驾驶辅助系统，涵盖全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等实用功能，配置虽不激进，但完全能满足家用需求。我在高速上试了自适应巡航，跟车距离控制得很稳，前车减速时它会慢慢降速，不用一直踩油门刹车，长途开下来能省不少力。车道保持功能在高速上也有用，要是不小心偏离车道，方向盘会轻微纠正，新手开高速更安心。540° 全景影像几乎是全系标配，挂倒挡时能看到车身周围的情况，连车轮旁边的小石子都能看见，在小区里窄路会车、停车入库时特别实用，老司机也能避免刮蹭。

此外，精英型和旗舰型还配备了可变悬挂调节的电磁感应悬挂，能够根据不同路况实时调整悬挂阻尼。无论是应对颠簸的乡村小道，还是起伏的高速公路，都能带来更平稳舒适的驾乘体验，进一步提升了车辆的操控性和舒适性。

车型怎么选？三款核心推荐给你

5 款车型里，有些配置差异不大，我帮大家筛出了值得考虑的三款：

基础款推荐：1.5TD 7DCT 舒适型（12.59 万）

要是预算有限，这款是高性价比入门之选。比标准型多了双区空调、电动天窗、电动后尾门这些实用配置，日常家用的基础需求都能满足。不过它是 5 座版，没有无线充电，适合对配置要求不高、只需要代步的小家庭。

超值之选：1.5TD 7DCT 豪华型（13.59 万）

这是我推荐的一款，预算够的话优先考虑。比舒适型多了丰富的座椅功能、二排小桌板，还有 L2 级驾驶辅助的核心功能。不管是储物便利性还是驾驶安全性都提升不少，7 座版也才 13.99 万，多花 4 千块换 7 座，家里有老人小孩的太值了。

值得关注的动力配置：2.0TD 8AT 精英型（13.99 万）

经常跑高速或者喜欢动力足的选这款。2.0T+8AT 的动力组合比 1.5T 从容太多，变速箱换挡更平顺，高速超车心里有底。配置上和豪华型差不多，多花 4 千块换更强的动力和 8AT 变速箱，对动力敏感的用户会觉得很值。

捷途 X70L 的旗舰型在精英型基础上，增加了座椅按摩、品牌音响等进阶配置。这些功能能显著提升驾乘舒适性与视听享受，预算充足且注重高品质驾乘体验的用户，可以考虑选择旗舰型；如果更追求实用与性价比，精英型也能满足日常出行需求。

适合人群与用车建议

谁该买这款车？

有老人小孩的多口之家：7 座布局 + 灵活储物，全家出行不局促。

经常自驾游的家庭：大空间能装装备，长续航不用频繁加油。

预算 12-15 万的务实用户：配置够用、油耗不高，奇瑞的发动机也靠谱。

用车避坑指南

选座建议：要是一年到头用不上七座，5 座版更划算；但只要有 10% 的概率需要带老人出行，强烈上 7 座，应急时太重要了。

油耗技巧：市区开用经济模式，油耗能降 0.5-1 个；满载爬坡时别猛踩油门，稳住车速更省油。

保养提醒：首任车主有终身质保，但要记得按时在 4S 店保养，别断了质保权益。

停车注意：车宽快 1 米 95，新手停车多靠 360 影像，别急着打方向，熟悉两周就顺手了。

总的来说，2026 款捷途 X70L 是款很懂家用需求的车，没有花里胡哨的配置，全是奔着实用、省心去的。13-14 万的预算选豪华型或精英型，能把空间、动力、配置平衡得很好，作为家用车来说，这性价比确实没得挑。