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别克GL8 PHEV:综合续航1420km,家用MPV选它如何?

随着家庭成员的增加和生活品质的提升,之前的那台旧车已经满足不了我们全家的出行需求了,买新车的日程迫在眉睫。前阵子在路上看

随着家庭成员的增加和生活品质的提升,之前的那台旧车已经满足不了我们全家的出行需求了,买新车的日程迫在眉睫。前阵子在路上看到有人开了一台别克GL8 PHEV,当时就被该车的颜值给吸引了。抽空到4S店去了解并试驾了一下,各方面的配置都深得我心,价格也在我的预算范围之内。为了让各位有更直观的感受,今天我就给大家介绍一下这台官方指导价为28.99万元的别克GL8 PHEV 2025款 陆尚 1.5T 尊享版,给同样想买中大型MPV的朋友们作为参考。

先说一下动力吧,在试驾之前我是有一些顾虑的。毕竟MPV的车身比较大,如果动力输出不在线的话还是让人挺头疼的。不过,别克GL8 PHEV搭载了一台最大马力为180Ps的1.5T涡轮增压发动机和总马力为218Ps的前置单电机。这套动力组合确保车辆在起步阶段的爆发力在线,响应速度快的同时,实测之后的百公里加速时间为7.7 秒,加速超车特别轻松,最高车速为180km/h,即便是喜欢刺激驾驶体验感的朋友们也不用担心,在高速路段完全不掉链子。推背感虽然没有运动型的MPV那么强,但也在可接受的范围内。

前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的底盘,调校的软硬适中,坑洼路段下减震效果很不错,经过减速带也是稳稳当当的,这一点我特别满意。续航方面,纯电续航里程为142km,综合续航里程达到了1420km,跑长途完全不在话下。充满电加满油的情况下,我觉得跑个1200kn左右应该绰绰有余,节假日的时候还可以带着家人一起出去自驾游。油耗量上,需要加注92号汽油,综合油耗量为1.25L/100km,重点是油箱的容积为73L,加满之后去周边城市跑两个来回也是Ok的。

不仅如此,还搭载了eCruise辅助驾驶操作系统,丰富的功能不仅给我们提供了更多便利,行车安全性也有所保障。就拿巡航系统来说吧,定速巡航、自适应巡航和全速适应巡航都支持,不论是拥堵的市区内还是车流量不多的高速路段,打开全速自适应巡航之后系统就能实现自动跟车,根据前车的行驶状态来调节车速,在这个过程中我们无需再频繁的控制刹车和油门,减轻了一定的驾驶负担。

主动安全方面,有刹车辅助、车身稳定系统、制动力分配等功能作为加持。我来到路口的时候刹车的力度有些不足,这时候系统感应到之后就会加大力度,不用担心会碰撞到前面的行人和车辆。车道保持辅助功能也很实用,能够确保车辆始终在安全路段上行驶,一旦有偏离车道的迹象,系统也会第一时间提醒,并微微修正方向盘。上坡辅助和陡坡缓降可以更好的避免车辆出现溜车的情况,我之前上坡的时候在切换刹车和油门的过程中总是胆战心惊的,现在打开上坡辅助功能,松开刹车之后系统会留出两到三秒的制停时间让我们切换油门,安全性提升了很多。

前后方的驻车雷达能够在光线昏暗的路段帮我们监测出车辆后方是否有障碍物,避免剐蹭到前后保险杠。被动安全上,前排的安全气囊、侧安全气帘都没有缺席,在发生意外的时候会第一时间弹出,保护好我们的头部和上半身。在开车途中,时常需要注意前方以及路边的交通标识,说实话也有点耗费精力。道路交通识别功能可以提前帮我们监测出什么时候需要减速慢行、前方路段是否限速等。

再来说一下外观的设计吧,别克GL8 PHEV的前脸采用的是飞檐詹翼式的家族式设计语言,辨识度上这块就赢了,行驶在路上回头率杠杠的。高亮黑加上电镀银的配色,视觉上也很有冲击力。两侧的分体式大灯组宛如展开的羽翼一般,夜间点亮之后科技感十足,也能给我们带来良好的照明效果。前保险杠的位置层次感分明,搭配上雾灯的獠牙式设计,为车辆增添了一丝霸气和运动感。车身侧面的线条流畅又舒展,电动式的侧滑门比传统式的车门要更方便一些,对家里有老人和孩子的朋友们很友好。18英寸的多幅式轮毂和时尚又动感,符合年轻人的审美需求。尾部采用的是贯穿式的灯带,不仅造型特别,夜间还能警示后方车辆。

既然是中大型MPV,空间这一块大家是不用担心的。车身的长宽高分别为5129mm,1878mm,1807mm,轴距来到了3088mm。三排座椅的空间我都感受了一下,第二排是独立座椅,配备了老板键,坐在后排的朋友们可以将座椅向前移动来腾出下车空间。坐在第二排的时候活动自如,我的身高为178cm,随意的切换坐姿和跷二郎腿都不会感觉局促。扶手、杯架等这些配置也都有,第二排还有一个可折叠的小桌板,承重力还不错。商务人士拿着笔记本电脑坐进车内就能办公,中午还可以在车上吃午餐。将第三排的座椅40:60放倒之后,能将原来521L的后备箱提升到1650L。试想一下,周末带着孩子出去露营,像是帐篷、烧烤炉等户外用品都能收纳在里面。

全车座椅都采用很有质感的仿皮材质包裹而成,就连缝线的细节处理的也很到位,摸上去超级细腻。直双硬度的发泡工艺,久坐也不会感觉疲惫,而且,扎实的填充物还保障了座椅的回弹力。前两排的功能要更丰富一些,不仅可以调节靠背、头枕、前后移动,还支持加热和通风。冬天开车的时候打开加热,没一会儿就热乎乎的,再也不用担心冰凉的座椅坐着不舒服了。有娃的家庭应该都会理解,出门总会带一些零碎的物品,好在中央扶手箱和门板处以及中控台下方都可以用来储物,让各种小物件都能有地方安放。

内饰方面,别克GL8 PHEV的多功能方向盘采用的也是仿皮材质,手感和精准度都很在线。车内一共搭载了三块高清显示屏,全液晶仪表盘和中控屏的尺寸都是12.3英寸。我们使用车内自带的百度地图就能规划导航,屏幕够大,查看信息也更清晰。主驾驶支持语音识别控制,我试了一下,只要说一句“你好别克”就能唤醒语音助手,25秒内可以完成10条指令,当我们觉得空调温度太低或者太高的时候,直接交给语音助手就行了,完全不用手动操控。

除此之外,车内还支持手机CarPlay,苹果系统可以和车机进行全场景互联,也就是说,我们的手机界面是能直接投送到中控屏上的,很多应用都能实现资源共享。为了照顾后排的朋友,第二排的显示屏达到了15.6英寸,妥妥的液晶电视的即视感,播放一部精彩的电影,车内就能变成沉浸式的家庭影院,长途出行的时候也不会无聊。音响的配置满足日常听歌需求是绰绰有余的,足足给到了8个扬声器,音质效果很细腻,搭配上单色氛围灯,夜间出行的时候超级浪漫。

总的来说,我认为别克GL8 PHEV的外观沉稳大气、内饰简约高级、动力性能和智能化配置也都很优秀,几乎挑不出什么毛病,满足了我对家用MPV的需求。而且,用车成本也不算高,咱们普通上班族也不用有太大的压力。这样一台综合实力强大的座驾,你觉得怎么样呢?