国内新能源市场越来越卷已经成为一个不可逆的趋势，与燃油车市场不同的是，在新能源市场靠低价格打天下的是合资品牌，继广汽本田P7官方优惠价格低至15万元以内之后，北京现代的全新纯电SUV EO 羿欧也以11.98万元起的价格正式上市。

对于羿欧的低价上市，小猫并不感到意外，因为在它之前，丰田和大众已经开启降价冲量模式，并且丰田也已经依靠价格优势获得了不错的销量，如铂智3X今年前9个月总销量42730辆，其10月的销量甚至超过9000辆。虽然有人质疑铂智3X并非丰田全球车型、整体质感一般且采用扭力梁式非独立悬架，但在低价格面前，不少消费者依然会选择这款丰田SUV，与其形成鲜明对比的是起亚EV5的滞销，虽然EV5是一款全球车型且产品力不差，但14.98万元起的高价，让其未能打动太多消费者，今年前10个月总销量仅为2567辆，也正是因为EV5的低迷，让北京现代羿欧选择以更实惠的价格入市。事实上，随着丰田的全面发力，留给现代纯电动车的价格空间已经不大，因为一汽丰田bZ5的起步价格也已经低至12.98万元。

北京现代EO羿欧竞争力如何，小猫认为铂智3X是一个很好的试金石。在价格方面，羿欧并不占优，其价格门槛高出了1万元，对于10万元级别车型的目标客户，10%的差价虽然是他们在意的，但并不会决定最终选择。

多花1万元选择EO羿欧可以得到什么？CLTC纯电续航里程从430km提升至540kw，最大扭矩多出110Nm，升级为五连杆独立后悬架、还多出了车道偏离预警、主动刹车、L2级辅助驾驶系统、自适应远近光、后视镜加热等配置；如果是不考虑品牌形象，上述配置确实值得多花1万元，同时，基于E-GMP全球电动车专用平台的出身，也是EO羿欧的加分项。就配置水平而言，EO羿欧入门级车型已经与15.98万元的起亚EV5 530Air车型相当，但价格却低了4万元。

相比铂智3X，小猫认为EO羿欧可以说是完胜，但因为一汽丰田还推出了bZ5，让羿欧的未来走势充满不确定。虽然bZ5入门级车型的价格比羿欧高1万元，但配置上也多出了前排中间气囊、主副驾驶膝部气囊、雨量感应雨刷、热泵空调等，同时，bZ5在续航和动力方面也更胜一筹，但bZ5的不利因素在于其并非传统意义上的SUV，更接近跨界车型。从销量上看，bZ5相比铂智3X逊色不少，截至今年10月，其最高月销量仅为1829辆。

从目前的情况来看，北京现代EO羿欧面临两款丰田纯电SUV的夹击，铂智3X的优势在于价格低，但配置水平不如羿欧，bZ5虽然配置、动力占优，但价格高1万元且并非传统意义上的SUV。在品牌形象方面，小猫认为即便是在纯电动车市场，丰田也要优于现代；此外，广汽丰田送出的厂家承担自然责任和智能泊车辅助事故责任，也会增强消费者对它的好感。

在小猫看来，EO羿欧是一款产品力不错且价格实在的车型，但因为市场上还有同样不贵的丰田纯电车型可选，其未来的市场走势并不明朗，此外，在本田P7官方价格降至14.98万元之后，官方指导价格15.98万元的广汽本田e:NP2 极湃是否也会跟进官方降价暂时是个未知，就产品特点而言，其与EO羿欧相似，若其跟进本田P7的步伐降价，那会对EO羿欧造成不小的影响，毕竟这款本田纯电SUV驾驶感受不错且配置水平也不低。