对于化工品、锂电池等危险品的小批量出口企业来说，拼箱运输往往是性价比最高的海运方式。但面对拼箱报价单上繁多的费用项目，很多人会感到困惑：总价是怎么算的？除了海运费，还有哪些隐性成本？
本文将对危险品拼箱海运费用进行拆解，并结合示例，帮你一目了然。
危险品拼箱费用三大核心构成与普通货物不同，危险品拼箱因操作要求特殊、监管严格、风险较高，其费用结构更为复杂。总体上可分为以下三大类：
1. 海运费这是费用中最主要的部分，一般按“每计费吨”报价。计费吨按货物的实际重量吨和体积吨（1立方米 = 1体积吨）中较高者计算。例如报价“USD 30/RT，MIN 3RT”，表示每计费吨30美元，最低按3计费吨计收。即使货物不足3计费吨，海运费仍按3计费吨结算。
2. 起运港本地费指货物在国内港口上船前产生的一系列操作与文件费用。危险品的此类费用明显高于普货，主要包括：
订舱与文件费：涵盖舱位预订、提单制作等。
危险品申报费：向海事局进行危险货物安全适运申报的专项费用，按品名计收。
报关费：出口报关所需费用。
货物操作费：包括货物进仓、装卸、危险品标签查验、装箱等。
港杂费：港口方面收取的各类杂费。
3. 目的港本地费这部分最容易被发货人忽视，也常引发贸易纠纷。指货物到达国外港口后，在目的港仓库进行拆箱、分拣、交付所产生的费用。通常由收货人支付，但发货人应提前了解，避免后续问题。主要包括：
拆箱费：在集装箱货运站卸货并分拣的费用。
文件费：目的港代理处理文件的手续费。
危险品操作附加费：因操作危险品而产生的额外费用，属于危险品特有项目。
仓储费：如之前文章所述，拼箱货物在目的港仓库一般无免堆期或免堆期很短，超期将按日计费。