骑电动车方便又快捷，不怕堵车又不用考虑停车，但是续航里程是我们的痛点，骑的远一点就担心骑不回来，要是半路没电了，想要把它弄回来，那可真是难于上青天！

早期我的小电动车电池容量小，理论续航就只有50公里，不仅需要经常充电，有时候还会把我撂在半路上。因为电池用到后面，显示的百分数常常是不那么准的，你估计电池可以撑到回来，实际上走到半路就不行了。一旦没电，只能一路推回来，电动自行车虽然有脚蹬子，但是只要用过的人就知道，电动车重量重、车轮小，骑回来几乎是不可能的。后来我换了个雅迪冠能S9 MAX，理论续航可以达到200公里，自从买了这个车，我完全没有了里程焦虑，20公里我也敢去，出门感到非常自由！但是，这个车因为不符合新国标，已经停产了，现在还有哪些车比较能跑呢？要想骑得比较自由，电动车续航里程得在100公里以上。我搜索了一下，现在符合新国标又能跑100公里以上的，主要有下面几款：

雅迪 DE35 2.0

：主打性价比，配备 48V 32Ah 石墨烯电池，实测续航约 118 公里，价格在 2400 元左右。

小牛 MQiL 2.0

：颜值与性能兼备，搭载 48V 35Ah 锂电池，实测续航可达126公里，电池可提取充电，价格在 3600 元左右。

九号 Fz3 110

：智能科技标杆，配备 48V 30Ah 锂电池，实测续航约 90-115 公里，以其无感解锁、APP 定位等智能化功能为卖点，价格在 4000 元左右。

台铃 优享钠电版

：前沿技术代表，采用新兴的 48V 24Ah 钠离子电池，实测续航 100-120 公里，核心优势是耐低温性能好，适合在北方用，价格在 2500-3000 元。

选购的时候，重点关注电池容量， “电压 (V) × 容量 (Ah)”，数值越大续航潜力越强。