华为不造车，但华为系车型阵容却越来越庞大，近日上市的尚界H5就是其中之一。同时，鸿蒙智行体系之外，也有不少华为与其他厂商的合作车型。华为系车型的对决，成为市场的一大看点。

尚界H5 2025款增程Max售价为17.98万元，深蓝S07 2026款300Ultra华为乾崑智驾ADS SE版售价为17.39万元，两款车均定位于中型SUV，都采用增程式电动，都搭载华为乾崑智驾系统，那么哪一款车更值得入手呢？

尚界H5增程Max版

尚界H5作为鸿蒙智行家族的最新成员，是华为与上汽集团联合打造的首款车型。这款车定位中型SUV，以其全面的产品力和亲民的价格，成为15-20万价位区间颇具竞争力的选择。

外观设计上，尚界H5采用了全新的设计风格，整体造型简约时尚。前脸采用封闭式设计，配以可发光“尚界”品牌LOGO和细长的LED大灯组。车侧采用较为传统的设计，配备机械式门把手，车顶线条趋于平直，为内部空间提供保障。车尾部分，贯穿式尾灯设计配以大型扰流板，增添运动感。

车身尺寸方面，尚界H5的长宽高分别为4780/1910/1657mm，轴距达到了2840mm，全系采用5座布局。后备箱常规容积为606L，纯电版还配有124L前备厢，储物空间表现出色。

内饰方面，尚界H5延续了鸿蒙智行家族式设计，整体风格简约豪华。车内采用15.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表组合，配备三辐平底式多功能方向盘搭配怀挡式换挡。内饰提供凝夜紫、赤茶橘、韶华杏和夜阑灰共4种颜色可选，满足不同消费者审美需求。

智能座舱方面，尚界H5全系搭载鸿蒙座舱系统，具备隐私保护/专属座舱、萌宠陪伴、超级桌面等全量功能。系统支持多区域语音识别唤醒、超级桌面2.0可实现手机应用双向无缝流转，协同操作更加便捷流畅。

辅助驾驶是尚界H5的最大亮点，Max版车型搭载华为ADS 4，标配1颗192线激光雷达、11个摄像头、3个4D毫米波雷达和12个超声波雷达共27个传感器。这套系统支持高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车和全向防碰撞系统4.0等功能，实现全域领航辅助能力。

动力系统上，尚界H5增程版搭载1.5T增程器，最大功率150千瓦。车辆配备容量为32.6千瓦时电池组，CLTC纯电续航235km，综合续航高达1360km。

底盘操控方面，尚界H5采用增强型前麦弗逊式后五连杆式独立悬架的形式。整车还配备了HUAWEI XMOTION数字底盘引擎，融合了上汽70年底盘开发经验，保证了驾驶的平稳性和舒适性。

深蓝S07 300Ultra

深蓝S07作为2026款改款车型，于9月正式上市并交付，定位中型SUV，主打高性价比和家用市场。这款车在智能驾驶、舒适配置和动力续航方面都有不俗表现。

外观设计上，2026款深蓝S07进行了细节优化。前脸分体式车灯的大灯组与交互灯位置对调，下进气格栅也进行了优化，视觉层次更丰富。车侧采用传统机械门把手，尾部配备贯穿式尾灯和后扰流板，营造出运动气息。

车身尺寸方面，深蓝S07的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距达到2900mm，相比尚界H5在轴距上略有优势。这一轴距数据为车内空间提供了良好基础，尤其是后排腿部空间更为宽敞。

内饰方面，深蓝S07新增暮烟紫配色，加入浮光律动音响氛围灯和星河律动中控氛围灯。车内配备15.6英寸2.5K高清中控屏幕，可偏转设计便于操作。Ultra版更配备了零重力座椅，支持8点背部按摩和4向腿托调节，舒适性配置丰富。

智能座舱方面，深蓝S07全系搭载高通骁龙8295P座舱芯片，配备55英寸AR-HUD增强现实系统。车机支持CarPlay、华为HiCar互联，语音控制系统支持免唤醒、分区域识别，实现自然交互体验。

辅助驾驶方面，深蓝S07全系标配华为乾崑ADS SE版系统，拥有高速领航辅助NCA、城区LCC Plus和智能泊车辅助功能。系统支持超160种泊车场景和多方式多角度泊入泊出，能实现离车泊入、记忆泊车等先进功能。

动力系统上，深蓝S07增程版搭载98马力的1.5L增程器，最大功率272马力。车辆CLTC纯电续航达300km，综合续航1385km，支持3C快充，15分钟内可将车辆电量从30%充至80%。

底盘操控方面，深蓝S07采用前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂组合，并标配FSD可变阻尼减震器和HRS液压式回弹止动器，可根据路况自动调整悬挂软硬，提升驾乘舒适性。

看似是尚界 H5 与深蓝 S07 的 “双强对决”，实则是华为把高阶智驾、长续航、高舒适这些 “顶配能力”，拆解成了不同用户的 “定制选项”：想抢先体验 ADS 4 的城市领航，尚界 H5 是 17 万级的 “最优解”；想兼顾 300km 纯电续航与零重力座椅，深蓝 S07 又成了 “性价比之王”。消费者终于不用在 “智驾” 和 “舒适” 之间做妥协 —— 这才是华为系车型带给市场的真正价值。