在11.99万至16.09万元的中型SUV价格区间，长安马自达EZ-60的上市可以说引发了不少关注。这款车提供纯电和增程两种动力版本，共计6款车型，基于长安EPA平台打造，兼具家族设计特色与现代科技感。通过实际体验以及车型配置的梳理，我们可以更全面地理解这款车在动力、空间、内饰、外观、舒适性和安全配置等多个方面的表现，看它是否能够满足当下消费者的多样化需求。
动力系统方面，长安马自达EZ-60(品技术)的纯电版本搭载最大功率为190千瓦的电机，配合磷酸铁锂电池组，按照CLTC工况，其纯电续航可达600公里。实际用车中，如果以每天50公里左右的日常通勤考量，每周充一次电已经足够，即使偶尔跨城出行，600公里的续航也有效减少了充电频率，用户无需频繁规划或等待充电，从实用角度看大大缓解了里程焦虑。增程版配备1.5升自然吸气发动机与190千瓦电机组合，其中发动机最大功率72千瓦，纯电续航达200公里。日常城市使用往往以纯电模式为主，发动机只会在电量耗尽或需要较大动力输出时介入发电，保证动力输出稳定且燃油消耗不高。这样设计不仅提升燃油经济性，还让驾驶体验更接近纯电车，兼顾节能与续航需求。不同动力版本的设定赋予EZ-60更广的适应性，既满足城市居民短途日常通勤，也支持长途自驾出游的续航保障。
关注空间的消费者会发现，EZ-60在车身尺寸上颇具竞争力，长4850毫米，宽1935毫米，高1620毫米，轴距达到2902毫米，这样的参数往往是中型SUV中较为宽裕的水准，为车内营造出宽敞乘坐氛围和灵活储物能力提供了硬件基础。实地体验中，后排膝部空间保持122毫米的余量，伸腿长度990毫米，身高180厘米的乘客坐在后排时，腿脚不会感到拥挤，乘坐舒适且活动自如。驾驶座座椅底部净高设置为150毫米，为长时间驾驶者提供良好支撑，双脚能自然伸展，减少疲劳感。车内设计了20处储物空间，总容量能容纳90余件小物，各个储物格的位置合理，能轻松存放手机、钥匙、饮用水、零散杂物等，避免车厢内凌乱。后备箱容积标准为549升，放入4个20寸行李箱、2个双肩包及1个高尔夫球包依然有小部分余量，为全家短途旅行的行李提供保障。座椅放倒后，空间可膨胀至2056升，应对搬运大型物品或家居用品也更加从容。前备厢拥有126升容积，可存放一个20寸行李箱和两个双肩包，弥补了纯电SUV缺乏前储物空间的不足，也提升了整车的使用灵活度。后备箱开口高度设计为700毫米，相较同类车型更低，搬取较重行李时无需抬高太多，老人和小孩操作更加轻松便捷。
内饰设计上，EZ-60兼顾科技感与实用性。中控区域配备由全液晶仪表盘、26.45英寸悬浮式大连屏、以及50英寸AR-HUD系统组成的多屏幕座舱，搭载CAMZDOS车机系统。实际体验中，界面切换流畅顺滑，无卡顿感。26.45英寸悬浮屏幕工艺精良，无接缝拼接，样式轻薄，32:9的宽屏比例在播放多任务内容时表现出色，更适合视频播放和导航等需求。屏幕支持环境光感自适应调光，晴朗强光下依然保持清晰显示，进入隧道或低光环境后自动降低亮度，避免刺眼影响视觉体验。车门板采用微米级高精度金属印刷工艺，光栅设计随角度变化展现不同明暗和光泽，细节感丰富。内饰材料方面，采用Hurongo休伦格全水性生物基环保PU，质地亲肤且近乎无异味，提升车内环境的舒适性，对气味敏感的乘客极为友好，这一用材在同级别车型中尤为难得，加分不少。
外观设计沿袭马自达家族风骨，融合现代流行元素。前脸封闭式进气格栅简洁大气，搭配结构层次分明的大灯组，夜晚点亮时辨识度极高。下包围采用三段式运动风格，熏黑处理的导流槽和中间进气口提升了视觉张力和运动感，令整车在道路上更具吸睛能力。侧面悬浮式车顶设计现代感十足，搭配分体式腰线和五辐式轮毂，营造动感视觉线条。隐藏式门把手不仅增强线条流畅性，还有助于降低风阻，同时避免传统门把手积尘积水。车窗装饰及下方内凹处理增强层次感。车尾设计同样讲究，扰流板搭载高位刹车灯，提升行车安全的同时强化运动风格；贯穿式尾灯组点亮后连贯且明显，提升视觉识别度。后包围采用大面积亮黑饰板，并配备隐藏式排气设计，造型简洁干练。
在乘坐舒适度方面，EZ-60表现十分出色。前排搭载双零重力座椅，腰部及膝部角度达120度，支持平躺状态，身体压力更均匀分布，有助于缓解长时间驾驶产生的疲劳。座椅带有8种按摩模式和8个按摩点，长途驾驶时开启按摩功能可有效放松背部肌肉，提升驾驶舒适感。主驾座椅支持16向电动调节，副驾14向调节，辅以电动腰托与电动腿托，多样调节满足不同体型用户需求，保证个性化舒适体验。加热和通风功能覆盖全车座椅，冬季加热速度快，能够迅速带来温暖，夏季通风设计有效减少坐垫和靠背闷热，使车内环境更加宜人。隔音性能方面，前风挡采用4.76毫米夹层玻璃，前门则用5.96毫米夹层玻璃，天幕玻璃厚度为4.96毫米，有效阻隔风噪和外部声音。实际驾驶时，在60公里/小时以内车内保持相当良好的静谧环境，胎噪和风噪控制得相当得当。80公里/小时以上一般会有一定风噪传入，但不会妨碍正常交谈。车内使用了50多处吸隔声材料和100多项密封措施，有效减少杂音干扰。音响系统配置豪华，配备23个高品质扬声器，包括5个高音、5个中音、4个低音、1个低音炮、4个顶部全频扬声器以及主驾和副驾头枕各两个扬声器，支持杜比全景声技术。无论是听歌还是观影，座舱内多个座位均可享受清晰且层次丰富的音效体验。
智能科技和安全配置方面，EZ-60同样有亮眼表现。全车搭载4纳米制程车规级芯片，获得AEC-Q100车规认证，能够适应极端气候条件，支持-40摄氏度至125摄氏度环境稳定运作，增强车辆可靠性，无论寒冷北方冬季还是炎热南方夏季，都能保障车机和辅助功能正常运行。100英寸裸眼3D-HUD画面清晰，3D导航箭头精准贴地显示，真实路况与导航信息高度融合，极大减少驾驶员因分神查看导航而带来的安全风险。该HUD配备自适应光感和AI画质增强技术，不论光线强弱，都能实现良好显示效果。驻车时HUD还能切换成3D影院模式，结合杜比全景声音响，打造较为出色的视听享受。流媒体后视镜相比传统镜面提升了30%的视野宽度，雨夜行车时能提供更清晰的后方视线，显著减少盲区。整车装配6联屏交互系统，包括一体式大屏、3D HUD、电子外后视镜屏、流媒体内后视镜及后排控制触摸屏，整体显示面积高达150英寸，前排驾驶者和后排乘客均能便捷地获取信息和操作功能，提升用车舒适度和便捷性。
整体来看，长安马自达EZ-60在动力、空间、内饰、外观及舒适性、智能与安全配置方面展现出较为均衡的产品力。纯电与增程两个版本灵活覆盖不同用户需求，空间表现宽敞且储物设计合理，搭配具有科技感的内饰与舒适配置，为用户带来良好乘坐体验和使用便利。值得注意的是，实际使用中增程版发动机介入时会有轻微的噪音传入车舱，高速行驶时感受尤为明显，这在一定程度上影响了整体乘坐的静谧体验。对于有中型SUV购车计划、注重动力选择多样性、空间实用性和舒适乘坐感的消费者，EZ-60可作为一个值得关注的参考选项，选择时还需结合个人实际用车场景和偏好，进行综合评估，才能确定是否符合自己的需求与期待。