智界R7在今年8月更新了2026款车型，涵盖了增程和纯电两种版本。作为一款中大型SUV，上市后它凭借华为途灵平台与HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统等配置，收获了不少关注。8月份月销量还只有1235台，新款上市后的10月份月销量达到了8944台。

外观设计简约、大气，前脸采用封闭式中网设计，贯穿式灯带搭配分体式大灯，灯组内部结构规整，配合坡度明显且动感的引擎盖，点亮后辨识度不错。在同级车中，智界R7的前脸显得非常圆润。侧面车身线条流畅，风阻系数最低0.219Cd（增程版0.247Cd），表现不错。车身长宽高分别为4982*1981*1650毫米（Ultra版高1634毫米），轴距2950毫米，在空间感和操控性上都不错。轮毂有20英寸和21英寸可选，21英寸需要加1万元选装，样式是多辐式设计，无论是否选装，都是使用255毫米宽度的轮胎。溜背造型从B柱开始下坠，整体来看富有动感。

车尾配备贯穿式尾灯和小鸭尾，后备箱常规容积增程版796升（纯电版837升），对比小鹏G9 754升的常规容积，空间表现处于同一水平。但是放倒后排后，智界R7能扩展到2089升（纯电版2130升），小鹏G9则只有1795升。

内饰风格偏向简约、科技风，中控台布局规整，没有过多的复杂按键。12.3英寸全液晶仪表盘显示清晰，真皮方向盘造型趋近于扁平，在观察仪表盘时不遮挡驾驶员视线，全系方向盘带加热功能。座椅采用仿皮材质包覆，主副驾都支持电动调节，Max以上版本副驾增配腿和四项腰部支撑；Ultra版本还在前排加热、通风和主驾按摩的基础上，升级了主驾头枕音响和副驾按摩。对比其它鸿蒙系中大型SUV，虽然在座舱舒适度上做了明确的划分，但是舒适度起点依然不低。

储物空间方面，门板、中央扶手箱等常规位置都有配备，中央通道下方的掏空间非常大。前排有两个USB和Type-C接口，后排也有两个，最大充电功率66W，还支持50W手机无线充电。HUAWEI SOUND音响，音质表现可圈可点。车机为Harmony OS系统，操作非常流畅，没有明显卡顿，语音交互支持多指令识别，响应速度比较快。驾驶辅助方面，配备了360°全景影像、透明底盘、辅助泊车入位和高速路段的辅助驾驶功能。在硬件上，新车标配2颗激光雷达、双目感知摄像头。驾驶功能后续升级潜力很大。

后排空间表现值得一提，前排调整到舒适的位置后，后排腿部还有三拳头三指的空间，头顶还有两拳多的距离。座椅同样是仿皮材质，支持靠背调节，Ultra版车型有二排的加热、通风和按摩功能，舒适度比别克E5的后排更出色。后排配备了独立空调出风口和充电接口，但没有专门的娱乐屏幕，虽然比理想系列的后排娱乐性有差距，但满足日常使用完全没问题。

动力方面，2026款智界R7增程版使用1.5T涡轮发动机作为增程器，最大功率115kW；两驱版电动机最大功率227kW，四驱版为382kW；纯电车型的两驱版和四驱版电机最大功率分别为215kW和365kW，全系匹配电动车单速变速箱。增程版CLTC综合续航最高1673公里，纯电版CLTC综合续航最高802公里，优点就是续航表现出色。充电时间仅0.25小时就能从30%充到80%，在同级车中的加速表现优秀，充电速度也更快。

核心卖点集中在长续航与智能配置上，配置方面分为增程和纯电两大系列，共6个版本。价格区间从24.98~30.98万元，增程版和纯电版都是24.98万元起，目前没有公开大额现金优惠，不过有部分4S店提供金融贴息和置换补贴。对比同级车，比如纯电版和智己LS7相比，后者起步价接近30万元，智界R7的价格优势明显；增程版对比理想L6，二者起步于同一价位，但智界R7车身尺寸更大，外形、内饰更个性化，更适合年轻家庭。

配置推荐方面，增程版中配车型性价比最高，29万元左右的落地价，能买到前排加热、通风座椅和HUAWEI SOUND音响，续航也能满足长途需求。如果充电方便的朋友，纯电入门版也值得考虑，27万元左右的落地价，比相同配置的同级车型便宜3万元左右，核心的智能配置和动力都没有缩水。不建议选择顶配版，虽然加速和续航更优秀，但价格偏高，超出大部分家庭预算。

总得来说，2026款智界R7在价格、配置和续航方面，都有不错的表现。对比同级车有明显的性价比优势，对于注重实用性和智能化的家庭用车，是一款值得考虑的车型。你对这款车怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论。