首发车型配有一套凌厉的新款车身套件，但要是和改装厂迈莎锐刚刚推出的作品一比，宾利原厂车反而显得相当低调。这次被迈莎锐改装的欧陆GT并非基于Supersports版本，但确实进行了一系列非常激进的改动。

不过，宾利为Supersports车型所做的升级都有着明确的空气动力学目的，并且外观也相当得体。而迈莎锐的做法，则更像是在这台豪华双门轿跑车上简单粗暴地堆砌了一层锻造碳纤维部件，便草草了事。

车头部分是改动最夸张的地方。引擎盖换成了锻造碳纤维材质，与之搭配的还有标志性的碳纤维格栅，以及前保险杠进气口周围和下唇扰流板上的碳纤维装饰。

锻造碳纤维材质在兰博基尼Huracán STO这类赛道版车型上很合适，但用在欧陆GT这样的车上，就显得有些格格不入。

不幸的是，遭殃的不止车头。迈莎锐在车门板、外后视镜和侧裙上也增加了大量锻造碳纤维。后风挡上方添了一个小尺寸的唇形扰流板，后备箱盖上又加了一个扰流板，车尾还配了一个造型夸张的扩散器——这些部件统统是碳纤维做的。

如果这台宾利是黑色车漆，这些碳纤维部件或许还不至于这么扎眼。但偏偏车身是亮黄色，使得碳纤维装饰格外突兀。外观部分的最后一项“改动”（但绝非改进）是那套22英寸的锻造轮圈。

内饰方面，迈莎锐同样下手很重。方向盘、门板、中控台、座椅，甚至仪表台的下部，都包裹着亮黄色皮革，并配以白色点缀。不过，单看内饰的话，脱离了外观那种视觉灾难，这些改动倒还算说得过去。

官方没有公布这套改装方案的价格，不过这已经不重要了。任何愿意使用如此大量锻造碳纤维和亮黄色皮革的买家，恐怕早就不在乎账单金额了。