2025年9月1日,修改后的电动自行车新国标施行。新国标是在老国标的基础上对不足之处进行了修改,比如取消了传统的脚蹬子和传动链条,鼓励安装后视镜,仅凭这两点就受到老百姓的欢迎。因为以前老国标电动自行车的脚蹬子,在使用电动车的过程中会跟着旋转,稍不注意就会打伤脚面,非常危险,没电的时候根本蹬不动,被认为是最无用的“鸡肋”配置。

以前的老国标执行的是GB17761-2018标准,不能安装后视镜,因为超过车身高度和车把宽度。驾驶电动车在转弯或者调头过程中需要扭头查看后方路面上车辆和行人的行驶情况。在扭头人过程中车辆处于盲驾状态,极易引发交通事故。新国标鼓励安装后视镜,并且很多新车型已经自带后视镜,视觉盲区消除,提高了骑行安全。并且新国标电动自行车还增加了很多高大上的配置,详情如下:
优化了刹车性能:以前老国标电动自行车,在湿式状态下刹车距离15米,干湿状态下刹车距离是5米,新国标电动自行车刹车性能提升,湿式状态下刹车距离缩短到7米、干式状态下刹车距离缩短到2米,让电动车在关键时候能刹得住刹的停,大幅提高了骑行安全。

电池容量加大:以前老国标电动自行车车身重量限制55公斤,只能使用48V12AH铅酸电池,夏季续航30公里,冬季续航十几公里。新国标电动自行车铅酸电池车型车身重量增加到68公斤,电池容量升级到48V20AH或48V23AH,夏季续航轻松达到50~60公里,冬季续航30公里。
增加了北斗定位:新国标电动自行车增加了北斗定位,用于商用租赁的电动车必须安装北斗定位模块,个人购买用于家用的由消费者自行决定是否保留定位模块。有了定位模块的车辆可以进行轨迹查询、定位查询,车辆的防盗功能大幅提升,即使不小心被偷了,根据定位也能轻松找回。

升级了防篡改功能:老国标电动自行车可以解除限速装置,属于违法行为车辆速度加快刹车性能不好,很容易因车速过快刹不住车造成交通事故。新国标电动自行车增加了一车、一池、一充、一码,防篡改功能升级,无法解除限速装置,25码的速度虽慢,但骑行更安全。
车辆阻燃性能提升:经常看见新闻报道,老国标电动自行车在骑行、充电过程中爆燃起火。新国标电动自行车车身使用塑料件比例不能占据车身重量的5.5%,并且还必须是具备阻燃性能的塑料,原车采用具有阻燃性能的线束、车身主要覆盖件采用镁铝合金。锂电池车型增加了溯源功能,电池起火风险概率大幅下降,总之一句话新国标电动自行车阻燃性能大幅提升。

智能配置拉满:老国标电动自行车几乎没有什么智能化配置,新国标电动自行车增加了HTC防侧滑,在湿滑路面预防后轮打滑。 HDC陡坡缓降,车辆在下坡路段系统检测到车辆下坡智能调节电量输出,降低车速提高下坡骑行安全。此外还有多种解锁模式解放传统钥匙的束缚,还有边撑断电、定速巡航、助力推行、智能光感大灯、OTA升级、动能回收等,大幅提高了车辆的驾驶舒适性和骑行安全。
新国标电动自行车对比老国标电动自行车发生了质的改变,那为何别着急买呢?
新国标电动自行车入门级车型售价2500元,中端车型售价3500元,高端车型售价4000~5000元。即使入门级的车型也比老国标车每辆贵了500~1000元,高端车型更不用说了。这两年大环境不好,消费者买电动车图的就是便宜。过高的售价让新国标电动自行车上市就遇冷,很多电动车销售门店一个月没卖出去一辆车。在一线城市深圳12月份新国标电动自行车总共卖出去600多辆,电动车销售店老板说十几年来从来没遇过这种情况。新国标电动自行车售价过高性价比不高,所以说别着急买。

再过几个月,100多个品牌600多款通过新国标认证的电动自行车将陆续上市,将有更多的选择机会。并且由于竞争激烈销售价格会大幅下降,等到5月份买新国标电动自行车的4大好处。
降价空间大:现在符合要求的新国标电动自行车上市车型有限,且都是头部知名大品牌生产的车型,品牌溢价高,车辆销售价格偏高。再过三个多月等到5月份,其他二线或地方小品牌的新国标电动自行车上市,品牌之间竞争激烈大品牌电动车会大幅降价。再加上这段时间上市的车型出现了积压的情况,在5月底电动车销售旺季会迎来一波降价促销,到时买车车辆销售降价空间大,能够花较少的钱买到心仪的好车。

电池性能拉满:铅酸电池的最佳性能发挥温度为25度,5月份已经进入初夏气温在25度左右,此时是电池的最佳性能发挥温度。无论是铅酸电池还是锂电池,充足电后都能达到额定的容量,并且比现在购买电动车少了一个冬季,电池的质保时间使用寿命能够最少延长半年。
骑行体验好:5月份天气较热早己褪去厚厚的冬装,电动车使用的挡风被已经摘除,此时气温在25度左右,春暖花开气温适宜,在这个时候购买电动车骑行体验非常好。比如电动车在路上行驶,一片碧绿的自然景象映入眼帘,微风拂过脸庞空气中夹杂着花香,耳边有虫鸣鸟叫好一副诗情画意。

能买到爆款好车:等到5月份100多个品牌,600多款通过认证的电动自行车全部上市销售,其中肯定会出现爆款车型。爆款车型车辆价格便宜,颜值高、配置够用、电池容量大续航里程远,售后有保证。得到了消费者的认可,购买的人多,并且由于竞争激烈,价格也相对便宜,等到5月份肯定能买到很多爆款车型。
总结
目前来说,上市的新国标电动自行车车型有限,由于制造成本高,车辆销售价格高。在这时买车不是明智的选择,等到5月份上市的车型多,竞争激烈部分车型肯定会大幅降价。这时挑选颜值高、销量高、电池容量大跑得远的车,并且能够省下不少钱,这才是买车的明智之举。