我看这车，主要就是家里人多，偶尔还得拉点零碎东西。最称心的就是空间大，7个座位都能坐大人，不是糊弄人的小板凳。再就是电车开着省钱，不用加汽油，充上电就能跑，日常在市区转悠花不了几个钱。起步的时候安安静静，没有燃油车那种嗡嗡的噪音，老人孩子坐着也舒服。还能快慢充，着急了找快充补电也方便。外观看着也大气，不管是一家人出门，还是接个客户，开出去不寒碜。一台车既能拉人又能拉货，对咱们普通老百姓、做点小生意的，性价比看着挺实在。

这点是我最看重的。车子长，7座真不是摆设，第三排成年人坐进去，膝盖不会死死顶住前面座椅，短途出行大人坐里边不受罪。第二排进出第三排也省事，不用使劲挪椅子。一家人出去玩，7个人全都有座位；干点活要拉工具货物，后边座椅可以侧挂贴到两边墙上，车厢瞬间变得很大，装东西很能放。就算7个人坐满，后备箱也能放下背包行李箱。缺点是第三排坐垫有点矮，跑长途坐久腿累。车子体型大，小车位停车比较费劲。家里人口多，偶尔要拉货，这个空间真的很接地气。

标的CLTC续航270公里，别按这个满打满算。不冷不热不开空调，市区跑，实际大概能跑210‑240公里。咱们北方到冬天，一开暖风，续航缩水明显，也就跑140‑180公里。夏天开空调、车上坐满7个人或者拉着重货，里程也会变少。有家用充电桩晚上低谷充电，跑一公里花不了几毛钱，比燃油MPV省钱太多。如果总用外面的快充，花费就会高一些。这车就适合市区周边短途代步，千万不要硬跑长途，出门一定要留够余量。

外观看着挺大气，前脸格栅挺大，BAW车标摆在中间，黑色车身看着挺排场。车子又宽又长，属于标准的大MPV模样，看着不像廉价拉货面包车。侧面车身直直的，窗户也大，车里亮堂。车尾简简单单，没有花里胡哨的装饰。实话实说，它不是那种年轻人喜欢的运动花哨样子，风格老老实实。家用不丢面子，做点生意也撑得住场面，追求酷炫颜值的，这车可能入不了眼。