五月收官,回望这一个月,极狐在产品销量、产能生产、新车布局、智能升级、品质服务等多个维度迎来全新变化,品牌发展迎来诸多实质性改变。作为一名长期关注者,我想结合这个月的表现和动态,分享下真实观察与心声。

1.全新阿尔法S5:稳居榜首,产能是关键
借助3月上市的热度,全新阿尔法S5在4月的上险量达到了6284台,成功超越深蓝L06、启源A06等热门车型,一举夺得B级纯电轿车销量榜TOP1。目前S5的订单依然充沛,市场反馈是乐观的。接下来,如何进一步拉升产能、尽快完成用户交付,将是S5持续爆发的重中之重。
2.极狐T5:产线升级,品质实力夯实用户信任

关于“26款T5停产”的传言可以休矣!近期工厂的产能调配实则是为了产线升级改造。据李工发布的消息,T5已全面恢复生产。从车友群的反馈来看,许多用户在经过长期的对比后,依然因为扎实的用料和看得见的安全感最终选择了T5,充分印证了用户对品牌安全品质与造车工艺的认可。
3.全新大五座SUV:第三季度或将揭晓根据车友与经销商沟通的消息,麦格纳工厂正在紧锣密鼓地筹备一款比T5定位更高的大型SUV。据推测,这应该就是此前观桥总提到的运动型大五座SUV,车长将近5米,这款车极有可能在第三季度正式对外亮相,届时极狐在主流家用SUV市场的竞争力将得到进一步补强。
4.极狐贝塔S3火爆出圈,重塑5万级纯电市场格局
新上市的贝塔S3堪称本月最大的“黑马”,上市2小时大定即突破10000台。它以5万级起步的价格带来了B级车的尺寸与空间,更通过与宁德时代“巧克力换电”的深度合作,推出了极具竞争力的换电版本。99秒的极速换电不仅解决了补能焦虑,还大幅降低了购车门槛。目前全网热度居高不下,相信将会成为后续拉动极狐整体销量增长的核心主力车型。
5. 问道V9:高端破局,重塑品牌价值


高端旗舰MPV问道V9的发布,标志着极狐正式吹响了品牌向上的号角。预售48小时订单破8000,累计订单突破15000台,更值得一提的是其极具辨识度的用户画像:近八成用户为企业主、高管、医生、律师等精英群体,且大量用户此前拥有奔驰、宝马、保时捷等豪华品牌用车经验。这充分证明,深谙“什么是真正好车”的用户,正在用订单为极狐的高端品质投票。
6.极狐T1:静待改款,呼吁功能升级

自去年9月上市以来,极狐T1长期未有新款迭代,而同级星愿、MG4、缤果等车型均已完成新款更新。从车主视角来看,迟迟未推新款有两面性:利好在于品牌并未用新款迭代“背刺”老车主,保障了初代车主的权益;弊端在于车型市场热度被竞品新品持续稀释,声量有所下滑。目前市场期待6月能否推出550长续航改款版本。同时必须强调,极狐T1终身免费保养权益含金量极高,消费者购车核算成本时需重点考量。

此外,众多T1车主也共同呼吁,希望品牌尽快上线行车记录仪功能,优化用车体验。
7.智驾OTA:大疆卓驭4.0版本可期
关于大家关心的智驾升级,有两个消息也透漏着重磅信号。

其一,北京车展期间,极狐乔总与大疆卓驭CEO沈劭劼深度对话,对方明确表示,目前在S5以及T5上已经量产的版本,是高悟性端到端2.0,4.0版本已经出来,在8775的平台上应该也会很近,重点取决于OTA审批,表示会非常非常努力把这个4.0版本尽快的推送给用户,因为这个性能还是会有非常非常大的提升。同时包括不同版本之间也做到了二进制文件级别的共包,再往后的的各个平台上的性能提升还会加速。

其二,问道V9发布会现场,大疆卓驭副总齐贵宝站台发声:我们想把用户最关心的复杂的场景,或者说日常开车中的痛点能解决掉。目标是为所有的人能够提供安全轻松的出行,也期待能够把问道V9这台车智驾通过OTA越做越好,把这份从容带给更多的消费者。
高层的诚恳表态,可以看出,极狐与大疆的合作正走向深水区,未来的智驾体验值得期待。
8.生产与品控:高层督战,严抓交付

在销量稳步攀升的同时,不忘坚守造车品质底线。北汽新能源党委副书记、总经理宋军带队深入北汽株洲工厂,专项调研极狐贝塔S3、极狐T1两大主力车型的生产、质检及发运全流程,对产能提升、品控管理、高效交付提出高标准、严要求,全力推动生产安全、产品质量、交付效率全方位升级,杜绝销量上涨伴随品质滑坡。
9.服务体系升级,全维度解决用户用车痛点
除产品与技术迭代外,极狐的用户服务体系也在持续优化升级。品牌推出延长门店营业时间至晚间八点服务,解决上班族日间无暇维保、夜间车辆突发问题难以处置的用车难题。同时实现维保服务全流程透明化,车主可通过APP或门店大屏实时查看维保进度。针对故障维修超24小时的情况,品牌提供免费本品牌代步车服务,最大程度降低用车影响,保障用户日常出行不受阻。这些务实的举措,也正在一点点构筑起极狐的口碑护城河。

10. 用户洞察与品牌思考

纵观极狐的用户群体,大多务实顾家、注重实用,不追求花里胡哨。大家选择极狐的核心原因高度统一:超高占比的高强钢车身、同价位领先的安全配置、扎实的麦格纳造车工艺、靠谱的巧克力换电体系以及超高性价比。从T1、T5、S5到高端问道V9,极狐在我看来仿佛变了,一直在打破固有造车思维,以越级空间、极致品质、扎实工艺,为用户带来差异化出行选择。踏实造车,不拿用户安全博弈,全系坚持环保健康内饰,不跟风炒作、不堆砌噱头。诚然,品牌目前仍需持续扩大市场声量、提升品牌影响力,但唯有坚守匠心造好每一台车,方能在浮躁的新能源赛道里,走出一条稳扎稳打、长期主义的造车之路。
期待接下来极狐的市场表现!