11月5日，平顶山港正式开港运营，标志着沙河、沙颍河河南境内261公里主干航道全线通航，平顶山成为继周口、信阳、漯河之后，河南第4个货运通航城市。

平顶山港是我省最西端的内河港口，总投资7.05亿元，总占地面积562.8亩，南北港区共规划11个泊位，年设计吞吐能力435万吨。作为沙颍河航运的“始发站”，其区位优势突出——依托沙颍河航道与淮河生态经济带，可辐射豫西全域及陕西、山西等西北内陆省份，成为连接中原与长三角地区的重要水运节点。

开港前，河南港航集团已组织多轮次、多吨位船舶试航（覆盖500吨至1000吨级），测试内容包括500公里航道水深、船闸效率、泊位作业能力及装卸流程等环节。结果显示，所有核心指标均达设计标准，7艘船舶全程95.5公里试航均平稳顺畅，充分验证了航道适航性与港口作业能力，为正式开港奠定了坚实基础。

平顶山地区产业结构多元，能源、化工、建材、制造业等领域基础雄厚，每年约有900万吨大宗货物运输需求。河南港航集团精准对接平煤神马集团、舞钢公司等重点企业及中国尼龙城等产业基地，定制专业化物流方案，目前已开通平顶山至周口、蚌埠、合肥、南京、上海等5条货运航线，推动煤炭、化工材料、钢铁、水泥及集装箱等多元化货物“公转水”，有效降低企业物流成本。