我土生土长山西人，身边车友圈都喊我老炮儿，家里俩娃，老大小学、老二刚上幼儿园。往年一到暑假，计划带着老人、孩子往芦芽山、太行山大峡谷跑长途自驾游这件事，总让我在选车上犯难。开过不少传统方盒子车型，要么城里开起来笨重、日常通勤花销高，要么坐起来硬邦邦，老人孩子坐久了闹情绪；也试过城市家用SUV，一碰到山间碎石路、浅滩就心里发慌。直到2026款全新猛士M817上市，我专门体验了配置拉满、官方指导价39.99万元的Ultra版本，跑了市区早晚高峰、老旧小区窄巷，还专门找城郊非铺装山路转了一大圈，把这车方方面面摸透，总的来说猛士M817这套“5+2+X”的出行节奏，特别符合我家的出行轨迹，抹平了城市代步和山野远行中间那道鸿沟。
先从第 一眼看到它的外观聊起，也是我作为家用用户在意的点，出门不管停公司楼下，还是景区停车场，气场不能弱，同时又不能浮夸到不适合日常。这台车没有跟风市面上千篇一律的设计套路，整套雄魂美学2.0思路取自东方醒狮，硬朗线条里藏着细腻的精致感。车头狮吼样式进气格栅搭配发光M字标识，止戈为武LED大灯复刻古剑纹路，隆起的机舱盖看着就像雄狮蓄力待发。车身尺寸给到5100mm车长，搭配3005mm轴距，这个尺寸放在城市不算臃肿，开去山里又有足够稳重的姿态。侧面双层立体腰线贯穿首尾，方正轮廓看着踏实，车尾剑指十字尾灯点亮之后，远远就能认出来。厂家准备了六款车漆，今年新上乌兰橙、霞影橙两款专属配色，九层漆面工艺摸上去细腻有层次。我体验这台就是乌兰橙，夏天阳光底下拍照格外出片。原厂直接配备外挂储物背包、车顶行李架，合规拥有拖挂资质，后续想拖房车、游艇出门，不用额外花钱改装。对于我们二胎家庭，车顶可以捆帐篷、折叠自行车，外挂包放孩子的滑板、球类玩具，空间直接多出来一大块，实用性直接拉满。
进到车内，聊聊全家出行看重的座舱空间和内饰体验，也是暑假自驾游舒适度的核心。拉开车门第 一感觉就是敞亮，3005mm超长轴距不是纸上数字，是实打实给到乘客的富余空间。全车用母婴级环保包覆材质，我特意关窗静置半小时，车里没有刺鼻塑料味道，对孩子、敏感体质老人格外友好。全车大面积高品质NAPPA真皮，手感柔软不发硬，Ultra版本主驾座椅带多点按 摩、加热、通风，副驾配了女王零重力座椅，跑长途的时候家里老人躺在上面歇脚特别合适。前后排都带独立温控，不用为了空调温度来回扯皮。我身高一米七八，前排调到我开车舒服的位置，后排腿部还有两拳多余量，地板接近纯平，两个孩子并排坐，中间还能坐老人，上下车活动开手脚不挤。后备箱日常状态容积828L，我们一家四口两个28寸行李箱、婴儿推车、全套露营天幕桌椅、孩子零食玩具一股脑塞进去还有空余。如果需要更大空间，后排座椅放倒之后拓展容积2112L，铺上气垫床，路上午休、山里露营临时休息都没问题。车里藏着一台-6℃至50℃冷暖车载冰箱，暑假跑长途，一边冰西瓜冰水，一边温老人的热茶，细节太戳家用用户。搭配丹拿20扬声器音响，高速路上放孩子喜欢的动画原声、大人听老歌，声场氛围感很足。
对于年轻人，全系标配6kW对外放电特别实用，去年暑假我们自驾，带电磁炉煮火锅、咖啡机冲咖啡，老车只能靠笨重户外电源，这台车直接省去一堆累赘装备。把居家里面舒服的小事，全部搬到去往山野的路上，这才是家用硬派车型该有的样子。以前我总觉得辅助可有可无，体验了猛士M817后，啪啪打脸，那个车位到车位3.0泊车功能，就算野外没有标线的空地，车辆也能自己找位置停好；还有驾驶员状态监测、过弯自动调整车速这类防护功能，长时间长途开车，能少操心很多琐事。整车配备896线双光路图像级激光雷达，不管城市小路突然冲出来的小动物，还是山路落石，都能更早察觉。这套全域辅助相关功能，不只是跑高速好用，进山乡村窄路、非铺装路面穿行同样能提供支撑，越野新手也不用慌慌张张。
动力和续航也是重头戏，我结合山西本地出行场景说说真实感受。这台Ultra版本搭载2.0混动系统，还拿过“中国心十佳发动机”“高原动力之星”，热效率45.55%，加92号普通汽油就行，数据方面，Ultra综合功率715kW，零百加速4.2秒。看着数据很亮眼，但实际开起来不是野蛮暴躁，纯电模式起步顺滑，早晚高峰跟车安静柔和；高速需要超车，深踩踏板动力源源不断，这么大一台车超车干脆利落。续航配置上，Ultra搭载62.5kWh骁遥三元锂电池，CLTC纯电续航301km。对于我工作日通勤来回60公里，一周充一次电完全够用，日常出行只用电，油基本不动，用车开销很低，实打实省下一笔钱。像暑假跨省长途，不用频繁找充电站，全系800V高压平台搭配6C快充技术，Ultra版本电量30%-80%快充只需要9.6分钟，高速服务区上个洗手间、洗把脸，电量就能恢复大半；其他版本同区间快充需要16分钟，长短途出行补能效率差距一目了然。往年带家人长途自驾，光是等充电就要耽误半个多小时，这套快充能省下大把赶路时间，孩子不会在车里闹脾气，以前的那些担心焦虑全部解决，剩下的只有开心和放心！
底盘操控是区分普通城市SUV和全能车型的关键，也是我作为山西自驾老炮儿重点测试的部分。猛士M817用上磐石2.0全铝双叉臂架构，在太原老旧小区坑洼路面、减速带连续碾压，悬架会主动过滤细碎颠簸，车里水杯水面几乎没有大晃动，老人孩子不容易晕车。像太原很多老小区道路狭窄，以前开大SUV掉头要来回倒两三把，这台车一把就能顺过来，很好的降低大车日常代步压力。全家出行不能不提安全，带二胎全家出门，安全永远放在第 一位，猛士M817新车搭建战甲车身+骁遥电池+华为全域主动防护的三层防护体系。车身是高刚性笼式战甲结构，哪怕遇到碰撞、越野颠簸的时候车身结构不容易变形。电池采用宁德时代骁遥越野专用电池，十层高强度防护装甲，抗撞击标准优于现行国标，双大面液冷散热，冲沙、涉水、高温行车都能稳住温度，保障特殊情况电池稳定。24小时运行的BMS电池管理系统，实时监控每一块电芯状态，隐患提前预警。主动层面搭载华为CAS 5.0防碰撞系统，支持130km/h高速AEB制动、紧急转向辅助，高速连环险情、山路突然出现的行人动物都能及时干预；一旦发生碰撞，车辆自动断电、解锁车门、启动救援信号，从车身到电池再到路上风险规避，形成完整防护。
作为二胎家庭，兼顾城市日常通勤与暑假长途自驾，我强烈推荐官方指导价39.99万元的猛士M817顶配版。虽价格略高，但一步到位的体验物超所值，像我们家偏爱长线穿越与房车旅居，每年暑假全家跨省出游是固定项目，对动力、底盘、安全及舒适配置要求特别高，直接看Ultra版特别省心。满配动力、大容量三元锂电池、快充、电控差速锁、越野领航辅助，加上零重力副驾和车载冰箱全部拉满，无论城市代步还是奔赴远方，真正告别后期加装折腾。
回归真实生活，为何说猛士M817能做到5+2+X，工作日穿梭城市，硬朗外观撑得起职场体面，纯电开销低廉，空气悬架将颠簸温柔化解，接送孩子平稳安静；周末装满露营装备，带全家去太原周边山谷，外放电煮一顿热腾腾的午餐，宽大座椅让老小尽享惬意；当突如其来的“X时刻”降临，无论是组队进山、拖挂房车奔赴内蒙草原，还是暑假跨省长线自驾，它强悍的动力与扎实的安全防护，都能稳稳托住我们全家人奔赴远方的心愿，这不就是我们大家心心念念的一车多用，解锁无限可能嘛。
所以说不用再纠结到底买一台城市SUV还是一台硬派车型，不用准备两台车应付不同生活场景。全新猛士M817一车全搞定，对于我们山西二胎家庭来说，暑假一场说走就走的全家自驾游，需要的不只是一台能跑山路的车，更是一台能兼顾工作日接送、周末露营、长线远行，让老人舒服、孩子开心、开车的人省心的伙伴。如果你和我一样，期待一台车打通城市烟火与山野辽阔，不妨亲身坐进车内、开上一段路，感受这份兼顾生活与热爱的出行新选择吧！