看看拆解后的五菱缤果，到底抗不抗打？ 很多朋友都问我，五菱缤果为何能够热销呢？除了颜值好看、空间大、续航长之外，还有啥优势呢？ 正好我最近看了一台拆解成零部件的五菱缤果，可以告诉你们平时看不到的五菱缤果的内在优势。 首先，五菱缤果是基于全新原生纯电架构打造，和目前市场在售的很多十万以内的纯电小车油改电的思路不同，基于原生纯电小车架构打造的五菱缤果拥有出色且灵活的空间、出色的安全性和驾乘质感、智能化配置以及出色的车身结构和三电系统。 这里说的车身结构我们平时是看不到的，只有通过拆解车才能看到。先看整体结构，五菱缤果采用了五环笼式车身，高强钢占比达到了同级车型最高的74%。 另外乘员舱、电池舱、车门横梁等25处关键防护部位还使用了超过1500MPa的超高强度钢。另外，五菱缤果的纵梁前端装配了吸能盒，当车辆发生低速碰撞事故，售后维修只需要更换吸能盒，降低维修成本。 还有，五菱缤果采用了全框副车架以及新的三层吸能结构，这在同级车型中也是唯一的配备，比竞品车型采用的两层吸能结构的能量吸收效率提升15%。 缤果还采用了神炼电池，可做到针刺后不泄露、不断路、不起火，电池既有着高集成度设计，能进行单独拆卸的内电池包，在后续的电池维护中，能够省下不少的成本支出。 总体来说，虽然五菱缤果是一台小型车，但在车身安全方面，绝对不妥协！
