从五菱之光到五菱荣光，再到五菱宏光，五菱在商用车道路上是金“车”频出，而如今，在

从五菱之光到五菱荣光，再到五菱宏光，五菱在商用车道路上是金“车”频出，而如今，在新能源市场聚力发力的五菱，全新新能源商用车，五菱扬光正式亮相。 之所以说扬光能改变行业格局，很大程度就在于它的两个关键身份，其一，它是首款搭载红1号电池的量产车，而这套自研电池也是五菱用乘用车电池标准打造的商用车专用电池组，无论是MUST技术带来的超轻薄结构，还是问顶技术带来超耐用属性，红1号电池无论是安全高效，还是通过可拆卸带来的超低维养成本，都会在新能源商用车领域带来颠覆用户认知的全新体验。 其二，扬光是基于全新原生新能源平台打造的新能源商用车，这使得它不光有跟合理的硬件布局，更通过4985/1800/1975mm的盒子状车身与3050mm轴距创造了超大空间，6.5m³领先容积搭配司机级专业座舱，让商用更高效、赚钱更容易。 此外，扬光还配上了同级唯一的LED大灯+雾灯组合，在见棱见角的车身之上，它会呈现出一种类似新能源乘用车的高级前卫感，真正在一众“神车”之下延续五菱商用车的光环，在超可靠的同时，满足新能源商用车市场消费者的进阶需求，开启行业的“内卷”时代。