要引导京沪高速的车流走五峰山大桥，直接进入常州的江宜高速+苏锡常南部高速，然后进入无锡苏州上海，这条线路其实比京沪高速转宁启高速，再转靖澄锡高速走江阴大桥转入沪宁高速要近几公里，而且路况也好太多。

但五峰山大桥收费比江阴大桥贵15，还有邀贤山和太湖两个隧道，收费多了将近70元，而且在苏锡间还有个弯弯绕，必须拉直苏锡贡湖通道，导航的路线的观感才会吸引司机选择这条路。这样才能彻底盘活苏锡常高速，盘活无锡太湖新城。