中国市场真的是把丰田车逼到“砸锅卖铁”的地步了，旗舰混动轿车，首次进入18万区间，放在几年前，想都不敢想？22年凯美瑞双擎版卖到了20.98万，21年入门版更是卖到了21.98万，要知道这可是一辆名副其实的B级轿车，产品力全面提升，价格反而降了，对比大众迈腾、本田雅阁、日产天籁等这些同级车型在产品力和价格上有着一定的优势，畅销41年，8代传承，全球销量突破2300万台，口碑和可靠性获得了消费者的青睐。 而如今的第九代丰田凯美瑞产品力全面进阶，5大维度，10大升级可谓是让同级对手“毫无招架之力”，17.38万起售，降低购入门槛的同时产品力大幅提升，而且旗舰级混动版本首次进入18万区间，再次重新定义B级车的标杆，引发热议。#第九代凯美瑞正式预售# 新车提供了三款造型风格以及三套动力系统，2.0L燃油版以及2.0L和2.5L两款HEV车型，其中2.0L电混是首次在凯美瑞车型上搭载，相比2.0L自吸动力，将提供更好的动力输出、更快动力上的响应和更长的续航里程，SE、LE、XSE多种外观造型丰富了用户的可选性，外观更加的凌厉，下沉式车头设计，增强了整车的视觉氛围感，C字型大灯搭配宽大的梯形中网，运动感更强，座舱内部设计全面升级，内饰层次感更强，配备了12.3英寸全液晶显示屏、AR-HUD以及12.3英寸智能中控屏，内置高通骁龙8155芯片，响应速度提升1-4秒以上搭配12GB+128G内存，运行丝滑迅速，并且还加入了与华为深度合作研发的语音交互系统，语音指令响应速度提升60%，在手机互联方面全面提升支持Carplay、Hi-Car、CarLife等手机互联，同级优选25%偏置碰撞防护力，一体式全框副车架，并且对侧面帘式安全气囊后部容积增大78%，首次采用前排中央气囊，安全气囊达到10个，提升用车安全性，在被动安全方面升级到TSS3.0增强版，对原有5项功能进行优化，新增预判式主动驾驶辅助系统、紧急驾驶停止系统、前方车辆穿行预警等6项功能，在品质豪华方面，新增隔音棉，使车内静谧性提升7.3%，高级扬声器升级至11个，引入1500兆帕轻量化钢材硬度的影院级大视界天幕，并且加入了64色氛围灯、香氛系统，迎合消费者口味。 从广汽丰田第九代凯美瑞上不难发现，如今的丰田汽车更加重视国内消费者对于品质进阶的需求，更加讨好国内的消费者，丰田汽车正以不同于以往的姿态，“为国内消费者带来了更超值的产品”。
