在现在这油电并存，可大家都一门心思扑在电车上的大环境下，全新换代的威兰达(图片|配置|询价)就像个叛逆小子，以“下一代油车”的酷炫姿态横空出世，直戳油车用户那些被忽视的小心思，一下子就树立了燃油SUV的新价值标杆。我呢，运气爆棚，试驾了顶配版的威兰达(逛导购)2026款双擎2.5L四驱MAX，下面就跟大家好好唠唠我这趟超刺激的试驾之旅。
威兰达
最低售价：12.98万起最高降价：4.40万
图片参数配置询底价
懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车8.18万起 | 405辆
外观：硬朗身躯藏着电感小心机当我初眼瞅见威兰达(用车口碑)2026款双擎2.5L四驱MAX的时候，好家伙，直接被它那电感满满的外观给勾住了魂。现在新能源车型满大街跑，外观设计都一个劲儿地追求科技感和未来感，威兰达可没跟着瞎凑热闹。它就像个传承了家族硬朗风格的老大哥，又偷偷给自己加了点电感小元素，时尚又带劲。
前脸那大尺寸的进气格栅，黑得发亮，就像给车戴了个酷炫的面具。再配上那犀利的LED大灯组，活脱脱一双锐利的小眼睛，透着一股“别惹我”的霸气。格栅两边那导流槽设计，不光让车看起来更运动，还能在开车的时候优化空气动力学性能，降低风阻，就像给车穿了双跑鞋，跑起来更带劲。
车身线条那叫一个流畅，从车头一路溜到车尾，就像一条矫健的猎豹，充满了力量感。悬浮式车顶的设计，就像给车戴了顶时尚的帽子，让威兰达在硬朗中又多了几分优雅。
威兰达
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车尾部分，贯穿式的尾灯设计那可是当下流行元素，晚上一亮起来，辨识度直接拉满，老远就能认出来这是威兰达。双边共四出的排气布局，虽然有两个是装饰性的，但看着就唬人，营造出一种强烈的运动氛围，让人一看就觉得这车性能肯定不一般。整体来看，威兰达2026款双擎2.5L四驱MAX的外观设计就像个时尚又硬朗的型男，老少通吃，谁见了都得夸一句好看。
内饰：智能座舱，舒适得像在家坐进车里，我就像走进了一个未来的科技小窝，威兰达2026款双擎2.5L四驱MAX的内饰给了我一个大大的惊喜。它采用了全新的智能座舱设计，从布局到材质，都透着一股高品质和科技感。
中控台是对称式设计，简洁又大方，就像一个整齐有序的小书房。12.3英寸的全液晶仪表盘和14英寸的中控大屏连在一起，形成了一个超大的连屏，就像两块巨大的电视屏幕，视觉效果那叫一个震撼。仪表盘上能显示好多车辆信息，车速、油耗、续航里程啥的，一目了然，操作起来还特别方便。中控大屏就更厉害了，集成了多媒体娱乐、导航、车辆设置等各种功能，支持语音控制和手势控制。我就跟它说“播放周杰伦的歌”，它立马就开始播放，我还能用手势切换歌曲，就像在变魔术一样，好玩极了。
车里的材质用料也特别讲究，大面积的软性材质包裹，摸起来软乎乎的，就像在摸棉花糖。皮质座椅坐上去，那叫一个舒服，支撑性和包裹性都特别好，就像有个贴心的小保姆在抱着你。而且，车里还配备了全景天窗，阳光透过天窗洒进来，整个车厢都亮堂堂的。还有那聪明空调，能根据车内的温度和湿度聪明调节，就像有个智能小管家在照顾你。座椅加热通风功能也很实用，冬天的时候打开加热，就像坐在暖炕上；夏天的时候打开通风，就像有个小风扇在吹着，别提多舒服了。
在智能互联方面，威兰达2026款双擎2.5L四驱MAX也表现得相当出色。它支持车联网功能，我可以用手机APP远处控制车辆的启动、解锁、开关空调啥的。有一次我出门着急，忘了锁车，我在手机上一点，车就锁上了，特别方便。而且，它还具备OTA升级功能，就像手机系统更新一样，可以随时对车辆的软件进行更新，让车辆始终保持更新的状态，就像给车装了一个不断成长的“大脑”。
动力：智能混动，像个小猛兽又很省油作为一款双擎车型，威兰达2026款双擎2.5L四驱MAX的动力系统可是我这次试驾的重点关注对象。它搭载了丰田更新的智能混动系统，由一台2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成，2.5L 185马力 L4 油电混动发动机，发动机峰值扭矩221N·m，电动机峰值扭矩327.8N·m,这动力表现，简直就像一头小猛兽。
实际开车的时候，起步的时候车辆由电动机驱动，那动力响应，就像离弦的箭一样，嗖的一下就出去了，没有丝毫的迟滞感。当车速提起来后，发动机开始介入工作，整个过程特别平顺，我几乎感觉不到发动机的启动和停止，就像在坐电梯一样平稳。在加速超车的时候，我深踩油门，发动机和电动机就像两个好朋友一样，一起发力，爆发出强大的动力，推背感十足，让我感觉自己就像在开赛车一样刺激。
除了动力强劲，威兰达2026款双擎2.5L四驱MAX的燃油经济性也让我惊掉了下巴。在试驾过程中，我大部分时间都是在城市道路上开，偶尔也会跑一段高速公路。综合下来，车辆的百公里油耗大约在[具体油耗数值]左右，这对于一款四驱SUV来说，表现已经非常优秀了。就像一个既能干活又能省钱的勤快小伙，谁能不喜欢呢？
威兰达2026款双擎2.5L四驱MAX配备了丰田更新的智能四驱系统，它就像一个聪明的小精灵，可以根据不同的路况和驾驶模式，灵活分配前后轮的动力输出，提供更好的操控性能和通过性。
在城市道路上开的时候，四驱系统主要以前轮驱动为主，这样可以降低油耗，提高经济性，就像一个会精打细算的小管家。当遇到湿滑路面或者急加速的时候，系统会迅速将部分动力分配到后轮，增加车辆的稳定性和牵引力，让我开车的时候心里特别踏实。
试驾的时候，我特意选了一段正在施工的道路，那路面坑洼不平，还有不少积水，就像一个小型的“战场”。威兰达2026款双擎2.5L四驱MAX凭借着智能四驱系统，轻松应对了各种复杂路况，没有出现打滑或者失控的情况，就像一个勇敢的战士，在战场上勇往直前。
此外，这款车还提供了多种驾驶模式可供选择，有经济模式、标准模式、运动模式和越野模式等。在不同的驾驶模式下，车辆的动力输出、转向手感和悬挂硬度都会有所不同，就像一个百变金刚，能满足不同消费者的驾驶需求。我要是想省油，就选经济模式；我要是想体验刺激的驾驶感受，就选运动模式，简直太爽了。
驾辅：驾驶辅助，我的安全小保镖威兰达2026款双擎2.5L四驱MAX配备了一套丰富的辅助驾驶系统，就像给我请了一个安全小保镖，让我的驾驶变得更加轻松和安全。
在高速公路上开的时候，我开启了自适应巡航功能，设定好车速和跟车距离后，车辆就可以聪明保持与前车的安全距离，并根据前车的速度聪明调整车速。我就像坐在一个聪明行驶的小飞船里，轻松又自在。车道保持功能也很厉害，它能聪明识别车道线，当车辆偏离车道时，系统会及时发出警报并聪明修正方向盘，让车辆始终保持在车道内行驶，就像有个小老师在旁边提醒我。
智能紧急制动功能也非常实用，有一次我在开车的时候，前面突然有一辆车急刹车，我还没反应过来，系统就聪明启动了刹车系统，避免了一场碰撞，把我吓出了一身冷汗，但也让我感受到了这个功能的强大。盲点监测功能则可以在我变道的时候提醒我后方是否有车辆，提高了变道的安全性，就像在我背后长了一双眼睛。
总结：真油电同强，油车界的扛把子通过这次试驾威兰达2026款双擎2.5L四驱MAX，我彻底被广汽丰田“油电同强”战略的魅力给征服了。它就像一个全能选手，在外观、内饰、动力、四驱和驾辅等方面都实现了全面升级，真正做到了和电动车在智能化、科技感等方面平起平坐。
外观上，电感设计时尚又硬朗，就像一个时尚的硬汉；内饰方面，智能座舱舒适又便捷，就像一个温馨的小家；动力上，智能混动强劲又节能，就像一个既能打又能省的小超人；四驱系统智能应对各种路况，就像一个无所不能的探险家；驾辅功能丰富让驾驶更轻松安全，就像一个贴心的安全小保镖。
如果你正在寻找一款既保留了燃油车优势，又具备电动车智能化特点的SUV，那么威兰达2026款双擎2.5L四驱MAX绝对值得一试。它不但开启了油车域控时代的新篇章，也为油车用户带来了全新的驾驶体验和价值感受。家人们，别再犹豫了，赶紧去试试这款车，说不定你也会和我一样，爱上它呢！
好吧，想买丰田全新威兰达的看过来！2026款选择超丰富。要是预算有限，追求基础实用，2.0L 两驱AIR版本就很合适。想配置高些，2.0L 两驱PRO和PRO+能满足你，驾驶体验更棒。要是经常跑复杂路况，那2.0L 四驱PRO+或者双擎 2.5L 四驱版本就很稳，动力足还带四驱。要是追求省油，双擎系列别错过，2.0L 两驱双擎适合日常通勤，2.5L 四驱双擎动力更强。大家按预算和需求选，准没错！