苏州有些地方真的很人性化的，苏州古城区马路为什么车道少，不是路窄是花头多，每条马
城市把脉
2024-02-20 16:45:46
苏州有些地方真的很人性化的，苏州古城区马路为什么车道少，不是路窄是花头多，每条马路都有足够宽敞的慢车道，而且隔离带还要种树的，占了开车道很大的面积。
最典型的人民路不光慢车道还要搞公交车道，马路中间要种四排树，弄的快车道最窄处只有双向两条，放在上海能搞十车道，干将路就不说了等于人家十二车道宽。
上海市中心以前是有慢车道的，后来都取消了，全部改成了机动车道了，尽可能增加开车道，市区里其它地方有慢车道的也是拿隔离栏挡一下，不会去搞绿化带的，苏州是慢车道绿化带一个都不能少。
还有上海地铁换乘走的很累，想上个厕所都找不到，苏州地铁每个站都有厕所等等。
当然，现在苏州很多地方是学习上海的，如中环线内环线高架，老城区单行推广，高架粉成淡米色，街头绿植品种多样化，花架隔离栏，像金门路快慢车道分隔就把绿化带拆了改成隔离栏了。
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